Kina, som bød på å bruke årets OL i Beijing til å tiltrekke seg utenlandske turister, sa at det vil fjerne ruter og nye fly innenlandsflyselskaper hvis de har en større sikkerhetshendelse under arrangementet.
Reglene vil også gjelde under det årlige møtet til National People's Congress, landets øverste lovgivende organ, i mars, sa General Administration of Civil Aviation i en uttalelse i dag.
Flyttingen følger planene om å stenge forurensende fabrikker og å forby røyking i store deler av Beijing, da Kina har som mål å imponere de 1.5 millioner utenlandske besøkende som forventes i hovedstaden for lekene, som starter i august. Fokuset på straffer som sannsynligvis vil skade flyselskapenes fortjeneste, kan også reflektere en tøffere tilnærming fra regulatoren under den nye lederen Li Jiaxiang, sa analytikere.
"Disse straffene er akkurat det flyselskapene frykter," sa Li Lei, analytiker ved China Securities Co. i Beijing. "Li vet den mest effektive måten å administrere transportører på."
Li, en tidligere luftvåpengeneral, ble utnevnt til å erstatte Yang Yuanyuan som regulatorens sjef i slutten av desember. Han var tidligere styreleder i Air China Ltd., landets største internasjonale flyselskap.
Kina, verdens nest største flyreisemarked, har ikke vært utsatt for en dødelig kommersiell flyulykke siden november 2004, ifølge Flight Safety Foundations nettsted for Aviation Safety Network.
China Southern Airlines Co., landets største flyselskap, og andre kinesiske flyselskaper vil sannsynligvis øke passasjertallet med 14 prosent i år til 210 millioner, sa regulatoren i en egen uttalelse i dag.
Air China, China Southern og China Eastern Airlines Corp., det tredje største flyselskapet, er alle til slutt kontrollert av State Council, Kinas kabinett. Landets regjering foretar flybestillinger sentralt før de tildeler fly til individuelle flyselskaper.
bloomberg.com
