Komfort topp prioritet for post-pandemiske flypassasjerer

International Air Transport Association (IATA) kunngjorde resultatene av sin 2022 Global Passenger Survey (GPS), som viser at reisendes største bekymring for reiser i post-COVID-krisen er fokusert på forenkling og bekvemmelighet.

«Reise under COVID-19 var komplisert, tungvint og tidkrevende på grunn av myndighetspålagte reisekrav. Etter pandemien ønsker passasjerer økt bekvemmelighet gjennom hele turen. Digitalisering og bruk av biometri for å få fart på reisereisen er nøkkelen, sa Nick Careen, IATASenior Vice President for Operations, Safety and Security.

Planlegging og bestilling

Passasjerer vil ha bekvemmelighet når de planlegger reisen og når de velger hvor de skal reise fra. Deres preferanse er å fly fra en flyplass nær hjemmet, ha alle bestillingsalternativer og tjenester tilgjengelig på ett enkelt sted, betale med deres foretrukne betalingsmetode og enkelt kompensere for karbonutslippene deres. 
 

• Nærhet til flyplassen var passasjerenes hovedprioritet når de skulle velge hvor de skulle fly fra (75 %). Dette var viktigere enn billettprisen (39 %).  
• Reisende var fornøyde med å kunne betale med deres foretrukne betalingsmetode, som var tilgjengelig for 82 % av reisende. Å ha tilgang til planleggings- og bestillingsinformasjon på ett enkelt sted ble identifisert som toppprioritet. 
• 18 % av passasjerene sa at de kompenserte for karbonutslippene deres, hovedårsaken gitt av de som ikke gjorde det var at de ikke var klar over alternativet (36 %).

«Dagens reisende forventer den samme nettopplevelsen som de får fra store forhandlere som Amazon. Flyselskapets detaljhandel driver responsen på disse behovene. Det gjør det mulig for flyselskapene å presentere sitt fulle tilbud til reisende. Og det gir passasjeren kontroll over reiseopplevelsen sin med muligheten til å velge reisealternativene de vil ha med praktiske betalingsalternativer, sier Muhammad Albakri, Senior Vice President Financial Settlement and Distribution Services i IATA.

Reisetilrettelegging

De fleste reisende er villige til å dele immigrasjonsinformasjonen for mer praktisk behandling.  
 

• 37 % av reisende sa at de har blitt frarådet å reise til et bestemt reisemål på grunn av immigrasjonskravene. Prosesskompleksitet ble fremhevet som den viktigste avskrekkende faktoren av 65 % av reisende, 12 % oppga kostnader og 8 % tid. 
• Der det kreves visum, ønsker 66 % av reisende å få visum online før de reiser, 20 % foretrekker å gå til konsulatet eller ambassaden og 14 % på flyplassen.
• 83 % av reisende sa at de ville dele immigrasjonsinformasjonen sin for å fremskynde ankomstprosessen til flyplassen. Selv om dette er høyt, er det litt ned fra de 88 % som ble registrert i 2021. 

«Reisende har fortalt oss at det fortsatt er hindringer for å reise. Land med komplekse visumprosedyrer mister de økonomiske fordelene som disse reisende gir. Der land har fjernet visumkrav, har turisme og reiseøkonomier blomstret. Og for land som krever at visse kategorier av reisende skal få visum, vil det å dra nytte av reisendes vilje til å bruke nettbaserte prosesser og dele informasjon på forhånd være en vinn-vinn-løsning, sier Careen.

Flyplassprosesser

Passasjerer er villige til å dra nytte av teknologi og nye gjennomtenkte prosesser for å forbedre bekvemmeligheten av flyplassopplevelsen og administrere bagasjen. 
 

• Passasjerer er villige til å fullføre behandlingselementer utenfor flyplassen. 44 % av reisende identifiserte innsjekking som deres beste valg for behandling utenfor flyplassen. Immigrasjonsprosedyrer var den nest mest populære "top-pick" med 32 %, etterfulgt av bagasje. Og 93 % av passasjerene er interessert i et spesielt program for pålitelige reisende (bakgrunnssjekker) for å fremskynde sikkerhetskontroll. 
• Passasjerer er interessert i flere alternativer for bagasjehåndtering. 67 % ville være interessert i henting og levering hjemme og 73 % i alternativer for ekstern innsjekking. 80 % av passasjerene sa at det ville være mer sannsynlig å sjekke en bag hvis de kunne overvåke den under hele reisen. Og 50 % sa at de har brukt eller ville være interessert i å bruke en elektronisk bag-tag. 
• Passasjerer ser verdi i biometrisk identifikasjon. 75 % av passasjerene ønsker å bruke biometriske data i stedet for pass og boardingkort. Over en tredjedel har allerede opplevd å bruke biometrisk identifikasjon på sine reiser, med en tilfredshetsgrad på 88 %. Men databeskyttelse er fortsatt en bekymring for omtrent halvparten av reisende.

«Passasjerer ser tydelig på teknologi som nøkkelen til å forbedre bekvemmeligheten til flyplassprosesser. De ønsker å ankomme flyplassen klare til å fly, komme seg raskere gjennom flyplassen i begge ender av reisen ved hjelp av biometri og vite hvor bagasjen deres er til enhver tid. Teknologien eksisterer for å støtte denne ideelle opplevelsen. Men vi trenger samarbeid på tvers av verdikjeden og med myndigheter for å få det til. Og vi må kontinuerlig forsikre passasjerene om at dataene som trengs for å støtte en slik opplevelse vil bli trygt oppbevart, sa Careen.

Industrien er klar til å drive flyplassprosesser med biometri gjennom IATAs One ID-initiativ. COVID-19 har hjulpet myndigheter med å forstå potensialet for passasjerer til å dele reiseinformasjonen sin med dem direkte og i forkant av reisen og kraften til biometriske prosesser for å forbedre sikkerheten og tilretteleggingsprosesser og mer effektivt bruke knappe ressurser. Spredningen av e-porter på flyplasser beviser effektiviteten som kan oppnås. Prioriteten er å støtte OneID-standardene med regulering for å tillate bruken av dem for å skape en sømløs opplevelse på tvers av alle deler av passasjerreisen.