Airbus har levert det første A350-900 Ultra Long Range (ULR) flyet som lanserer kunden Singapore Airlines (SIA). Flyet forberedes for flytur og skal etter planen avreise fra Toulouse til Singapore senere i dag.
Den siste varianten av den bestselgende A350 XWB er i stand til å fly lenger i kommersiell tjeneste enn noe annet fly, med en rekkevidde på opptil 9,700 nautiske mil, eller over 20 timer non-stop. Til sammen har SIA bestilt syv A350-900ULR-fly, konfigurert i to-klassers layout, med 67 Business Class-seter og 94 Premium Economy Class-seter.
SIA begynner å bruke A350-900ULR den 11.th Oktober, da det vil lansere non-stop-tjenester mellom Singapore og New York. Med en gjennomsnittlig flytid på 18 timer og 45 minutter, vil dette være verdens lengste kommersielle flyreiser. Etter New York vil flyet gå i tjeneste med SIA på ytterligere to direkteflytende ruter, til Los Angeles og San Francisco.
"Dette er et stolt øyeblikk for både Singapore Airlines og Airbus, ikke bare fordi vi igjen har styrket partnerskapet vårt, men også fordi vi har presset grensene med dette svært avanserte nye flyet for å utvide langdistansefly til nye lengder," sa Singapore. Flyselskapets sjef, Goh Choon Phong. “A350-900ULR gir kundene mer komfort og komfort, og gjør det mulig for oss å kjøre ultra-langdistansefly på en kommersielt levedyktig måte. Det vil hjelpe oss å øke vår nettverkskonkurranseevne og videreutvikle Singapore-knutepunktet. ”
"Dagens levering er en milepæl for Airbus og Singapore Airlines, da vi sammen åpner et nytt kapittel i non-stop air travel," sa Tom Enders, administrerende direktør i Airbus. “Med sin uovertrufne rekkevidde og trinnvise endring i drivstoffeffektivitet, er A350 unikt plassert for å møte etterspørselen etter nye ultra-langtransporttjenester. Kombinasjonen av A350s stille, romslige hytte og SIAs verdenskjente produkt i fly vil sikre høyeste nivå av passasjerkomfort på verdens lengste ruter. ”
A350-900ULR er en utvikling av A350-900. Hovedendringen i forhold til standardflyet er et modifisert drivstoffsystem som gjør det mulig å øke drivstoffkapasiteten med 24,000 165,000 liter til 350 900 liter. Dette utvider flyets rekkevidde uten behov for ekstra drivstofftanker. I tillegg har flyet en rekke aerodynamiske forbedringer, inkludert utvidede winglets, som nå blir brukt på alle AXNUMX-XNUMX-fly i produksjon.
A350 XWB er den nyeste og mest moderne bredbåndsflyfamilien, med den nyeste aerodynamiske designen, karbonfiberkropp og vinger, pluss nye drivstoffeffektive Rolls-Royce-motorer. Til sammen oversetter disse nyeste teknologiene til uovertruffen nivå av driftseffektivitet, med 25 prosent reduksjon i drivstofforbruk og utslipp, og betydelig lavere vedlikeholdskostnader.
A350 XWB har Airspace by Airbus-kabinen, som er designet for å forbedre komfort og velvære på lange flyreiser. Flyet har den roligste kupeen til alle toganger og har de nyeste systemene for klimaanlegg, temperaturstyring og stemningsbelysning, med optimalisert kabinhøyde og høyere fuktighetsnivå. Flyet har også de nyeste underholdnings- og WiFi-systemene underveis, med full tilkobling overalt.
I slutten av august 2018 hadde Airbus registrert totalt 890 faste bestillinger på A350 XWB fra 46 kunder over hele verden, noe som allerede gjør det til et av de mest suksessrike bredbuksflyene noensinne. Nesten 200 A350 XWB-fly er allerede levert og er i tjeneste hos 21 flyselskaper, og flyr primært med langdistansetjenester.
Singapore Airlines er en av de største kundene for A350 XWB-familien, etter å ha bestilt totalt 67 A350-900-er, inkludert de syv Ultra Long Range-modellene. Inkludert dagens levering, står flyselskapets A350 XWB-flåte nå på 22 fly.
