Embraer ønsker Brasilias arkivering i dag av sitt første skriftlige innlegg til tvisteløsningspanelet i Verdens handelsorganisasjon (WTO) i Genève. Panelet undersøker mer enn 4 milliarder dollar i subsidier som Bombardier mottok fra regjeringene i Canada og Quebec. Bare i 2016 ga disse regjeringene over 2.5 milliarder dollar til den kanadiske flyprodusenten.
Innleveringen gir detaljert juridisk og saklig argument angående hvorfor de 19 subsidiene til Bombardier for sine C-serie-fly (nå omdøpt til Airbus A-220-fly) er uforenlige med Canadas WTO-forpliktelser. Den brasilianske regjeringens forståelse, delt av Embraer, er at den kanadiske regjeringens subsidier til Bombardier bryter disse forpliktelsene.
"Vi setter pris på den brasilianske regjeringens innsats for å forberede denne viktige innleveringen til WTO i dag," sa Paulo Cesar de Souza e Silva, Embraers president og administrerende direktør. «Canadas subsidier har gjort det mulig for Bombardier (og nå Airbus) å tilby sine fly til kunstig lave priser. Disse subsidiene, som har vært grunnleggende i utviklingen og overlevelsen av C-Series-programmet, er en uholdbar praksis som forvrenger hele det globale markedet, og skader konkurrenter på bekostning av kanadiske skattebetalere. Embraer mener at denne prosedyren vil bidra til å gjenopprette like konkurransevilkår og sikre at konkurransen på det kommersielle flymarkedet er mellom selskaper, ikke regjeringer.»
Etter flere forsøk på å løse problemet på diplomatisk nivå, startet den brasilianske regjeringen tvisteløsningsforhandlinger mot Canada i WTO.
I desember 2016 godkjente ministerrådet for det brasilianske utenrikshandelskammeret (CAMEX) åpningen av tvisteløsningsforhandlinger mot Canada. I februar 2017 ba Brasil formelt om konsultasjoner med den kanadiske regjeringen i WTO, og fordi konsultasjoner ikke klarte å løse tvisten, ble panelet formelt opprettet i september 2017.
