I løpet av noen uker etter et krasj i Sør-Sudan av en Beechcraft 1900-vei fra Wau til Juba, som krevde 20 menneskeliv, inkludert forsvarsministeren i Sør-Sudans regjering og høytstående SPLA-offiserer, og innen få dager etter Airbus A310-krasj av Sudan Airways ved landing i Khartoum, som krevde rundt 30 menneskeliv, er det bare nyheter som snakker om enda en luftulykke med en flytur fra Khartoum til Juba.

Et fly, angivelig fra det tidligere Sovjetunionens merke og tilhører Juba Air Cargo, styrtet tilsynelatende ikke så langt fra Malakal i morgentimene mens de var på vei til Sør-Sudans hovedstad Juba, og drepte de fleste om bord, mens en ung mann på mirakuløst vis ser ut til å har overlevd, ifølge de sketchy rapportene som er mottatt så langt. Han er angivelig den som varslet slektninger i Khartoum via satellittelefon som deretter i sin tur startet et søk- og redningsoppdrag. Været på den tiden var angivelig dårlig med tunge tordenvær som raste over området.

Det er ikke uvanlig at fraktfly i Afrika også fører noen passasjerer ombord, uavhengig av lovligheten av slik oppførsel, og uansett om slike passasjerer er forsikret eller flyselskapet til og med har lisens til å frakte passasjerer. Faktisk, i Kongo og Sudan - men også andre deler av Afrika - virker dette ganske vanlig praksis, noe luftfartsmyndigheter nå raskt må se på om de virkelig ønsker å rydde opp i luftfartsindustrien og stoppe den uendelige serien med luftulykker. .