En nordmann Flyselskapet oppnådde en historisk bragd ved å lande den første Boeing 787 Dreamliner på Antarktis.
Norse Atlantic Airways landet sin Boeing 787 på Troll Airfield i Antarktis. Rullebanen, konstruert på snø og is, spenner over 9,840 fot i lengde og 100 fot i bredde. Flight N0787 har plass til rundt 300 passasjerer og ankom trygt tidligere denne måneden.
Den banebrytende flyturen til Antarktis var imidlertid ikke for turisme, men for å frakte 45 forskere og 12 tonn utstyr til snøkontinentet.
Norsk Polarinstitutt satte inn sine forskere, hovedsakelig på vei til Troll-forskningsstasjonen i Dronning Maud Land, Antarktis, ved bruk av den romslige Boeing 787. Flyets store lastekapasitet på over 5,000 kubikkfot og drivstoffeffektivitet gjorde oppdraget lettere, og muliggjorde en rundtur fra kl. Cape Town til Antarktis uten å fylle drivstoff.
Denne metoden eliminerte de logistiske utfordringene med å lagre og håndtere drivstoff i Antarktis. Flyet fraktet også forskere fra forskjellige nasjoner til forskjellige forskningsstasjoner på kontinentet. Norsk Polarinstitutt gjennomfører ulike studier i både Arktis og Antarktis, med fokus på biologisk mangfold, klima, miljøgifter og geologisk kartlegging.
Flyet dro fra Oslo 13. november, og stoppet i Cape Town før de nådde Antarktis ca kl. 2 15. november. Landingen skjedde under kontinuerlig dagslys, typisk for denne årstiden i regionen.
Tradisjonelt har mindre fly, skip og spesifikt utstyrte fly som de med ski eller C-17 Air Force-jetfly blitt brukt for reiser til Antarktis av forskere. Det amerikanske antarktiske programmet, for eksempel, bruker disse transportformene for å navigere i det ulendte terrenget og levere nødvendige forsyninger.
