Denne uken gjennomfører Federal Aviation Administration (FAA) og dets partnere deteksjonsforskning på ubemannede fly (UAS) - populært kalt droner - på Dallas / Fort Worth International (DFW) flyplass.
DFW-evalueringen er den siste i en serie evalueringssystemevalueringer som startet i februar 2016. Tidligere evalueringer fant sted på Atlantic City International Airport; John F. Kennedy internasjonale lufthavn; Eglin Air Force Base; Helsinki, Finland lufthavn; og Denver internasjonale lufthavn.
Droner som kommer inn i luftrommet rundt flyplasser kan utgjøre alvorlige sikkerhetstrusler. FAA koordinerer med regjerings- og industripartnere for å evaluere teknologier som kan brukes til å oppdage droner i og rundt flyplasser. Denne innsatsen er i samsvar med kongressspråket som leder FAA til å evaluere UAS-deteksjonssystemer på flyplasser og andre kritiske infrastruktursider.
På DFW utfører testanlegget Texas A&M University-Corpus Christi UAS flyoperasjonene ved hjelp av flere droner. Gryphon Sensors er den deltakende bransjepartneren. Selskapets droneoppdagelsesteknologier inkluderer radar, radiofrekvens og elektrooptiske systemer.
FAAs føderale partnere i det samlede evalueringsarbeidet for droneoppdagelse inkluderer Department of Homeland Security; Forsvarsdepartementet; Federal Bureau of Investigation; Federal Communications Commission; Toll- og grensevern; Institutt for interiør; Institutt for energi; NASA; Justisdepartementet; fengselsbyrået; den amerikanske hemmelige tjenesten; US Capitol Police; og departementet for transport. Arbeidet er en del av FAAs Pathfinder-program for UAS-deteksjon på flyplasser.
FAA har til hensikt å bruke informasjonen som ble samlet inn under denne vurderingen og andre tidligere evalueringer til å utvikle minimumsytelsesstandarder for enhver UAS-deteksjonsteknologi som kan distribueres i eller rundt amerikanske flyplasser. Disse standardene forventes å muliggjøre en konsekvent og sikker tilnærming til UAS-deteksjon på amerikanske flyplasser.
