FAA begrenser flyreiser over New York City under FNs generalforsamling

FAA begrenser New York City-flyreiser under FNs generalforsamling

Generell luftfartspiloter som planlegger å fly i New York / New Jersey Metropolitan Area mellom 21. september og 29. september, bør sjekke ofte og før hver flytur for å sikre at de er klar over flyrestriksjonene som vil være på plass for den 74. sesjonen av FNs generalforsamling.

Å kjenne reglene vil hjelpe operatører med å unngå brudd på luftrommet.

De FAA råder også dronepiloter om at luftrommet i området Midlertidig flyrestriksjon (TFR) vil være et No DroneZone samtidig. Operatører kan ikke fly med dronene sine innenfor det luftrommet mens TFR er i kraft. FAA, føderale politimyndigheter og Forsvarsdepartementet vil nøye overvåke luftrommet for uautoriserte operasjoner. De kan iverksette tiltak mot droner som opererer i No DroneZone som anses som en pålitelig trussel om sikkerhet eller sikkerhet. Piloter som driver droner innenfor TFR vil også bli utsatt for mulig håndhevingstiltak.

TFR starter klokka 8 Eastern Daylight Time (EDT) lørdag 21. september og slutter klokken 5 EDT søndag 29. september. FAA anbefaler sterkt piloter å sjekke regelmessig for meldinger til flyvere (NOTAM) siden FAA forventer å utstede en rekke varsler på forskjellige tidspunkter i løpet av perioden TFR er i kraft. Det er viktig for piloter å sjekke regelmessig for å ha den nyeste informasjonen før flyreiser.

I løpet av denne perioden kan ingen pilot betjene et fly i TFR med mindre det er godkjent av FAAs lufttrafikkontroll, bortsett fra lovhåndhevelse, luftambulanse og fly som direkte støtter Secret Service og regelmessig planlagte kommersielle passasjer- og lastebærere som opererer under en godkjent transport Sikkerhetsadministrasjonens sikkerhetsprogram.

Luftfartsfly kan ikke operere innenfor sentrum eller indre ring av TFR. Luftfartøy som opererer under instrumentflygeregler eller visuelle flyregler kan operere innenfor den ytre ringen av TFR så lenge de er på en flyplan, og viser en luftfartidentifikasjonskode og er i toveiskommunikasjon med flykontrollen.
Piloter bør sjekke NOTAMS ofte, spesielt før flyreiser. Droneoperatører må holde seg borte fra No DroneZone.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...