-Boeing fortsetter å gjøre fremskritt på den første 787-9 Dreamliner, som også har blitt den første 787 som tar på seg den nye Boeing Commercial Airplanes livery. Flyet har akkurat rullet ut av malingshangaren.

Dette oppdaterte utseendet til Boeing-familien begynte med 747-8 og utviklet seg med 737 MAX. Den nye livery beholder mange av funksjonene i den opprinnelige 787-8 livery, og legger til et fremtredende nummer på halen for å skille mellom modeller innen samme produktfamilie.

787-9 vil utfylle og utvide 787-familien, og tilbyr flyselskapene muligheten til å dyrke ruter åpnet med 787-8. Med skroget strukket med 20 meter vil 6-787 føre 9 flere passasjerer ytterligere 40 nautiske mil (300 kilometer), med 555 prosent mindre drivstoffbruk og 20 prosent færre utslipp enn fly av tilsvarende størrelse. 20-787 utnytter den visjonære designen til 9-787, og tilbyr funksjonene passasjerer foretrekker, som store, dimbare vinduer, store oppbevaringsbeholdere, moderne LED-belysning, høyere fuktighet, lavere kabinhøyde, renere luft og en jevnere tur.

Boeing er på vei til å rulle ut og fly 787-9, for tiden i sluttproduksjon, på sensommeren. Første levering til lanseringskund Air New Zealand er planlagt til midten av 2014.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

Den nye fargen beholder mange av funksjonene til den originale 787-8-designen, og legger til et fremtredende nummer på halen for å hjelpe til med å skille mellom modeller innenfor samme produktfamilie.
787-9 utnytter den visjonære designen til 787-8, og tilbyr funksjonene passasjerer foretrekker som store, dimbare vinduer, store oppbevaringskasser, moderne LED-belysning, høyere luftfuktighet, lavere kabinhøyde, renere luft og en jevnere tur.
787-9 vil utfylle og utvide 787-familien, og tilby flyselskaper muligheten til å utvide ruter åpnet med 787-8.