Flyvertinnene presser på DOT for å sikre at amerikanske jobber er beskyttet

Flyvertinner, representert ved Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) hos United Airlines, presser på DOT for å sikre at amerikanske jobber er beskyttet når de vurderer anti-t

Flyvertinner, representert av Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) hos United Airlines, presser på DOT for å sikre at amerikanske jobber er beskyttet når de vurderer søknaden om antitrustimmunitet for å bli medlem av Continental med United Airlines og Star Alliance. Flyvertinnenes innsats får ekstraordinær betydning denne uken etter en kunngjøring fra United Airlines om å permittere 2,150 flyvertinner denne høsten.

«Mer enn noen gang er det klart at amerikanske jobber er en integrert del av vår amerikanske økonomi. Vår regjering har et ansvar for å sikre at forretningsforetak beskytter tilgangen til gode amerikanske jobber, sier Greg Davidowitch, president for AFA-CWA hos United Airlines. "Vårt lands antitrustlover eksisterer av en grunn, inkludert forbrukerbeskyttelse som nylig fremhevet av Justisdepartementet, samt jobbbeskyttelse som får enda større betydning i dagens økonomiske klima."

Medlemmene av flyvertinnenes fagforening har kontaktet kongressen og ringt administrasjonen i flere uker i en kampanje for å bruke større gransking av flyselskapsallianser og bidra til å stoppe ytterligere tap av jobber. Ettersom United Airlines-ledelsen bidro til å vokse Star Alliance til den største i verden i løpet av det siste tiåret, har flyvertinnene hos flyselskapet opplevd et tap på nesten halvparten av sine rekker eller 12,000 XNUMX jobber. Den nylige permitteringskunngjøringen peker igjen på den kritiske karakteren av flyvertinnenes innsats for å sikre jobbbeskyttelse ved enhver godkjenning av en flyselskapsallianse, og spesifikt satsingen foreslått av Continental og United Airlines i Star Alliance.

Flyvertinnene har koblet forbrukernes bekymringer til arbeidernes bekymringer innenfor flyselskapsallianser mens de presser administrasjonen til å se nærmere på Continental og United-satsingen. Innenlandske og internasjonale konkurransebegrensende bekymringer identifisert av Justisdepartementet er direkte knyttet til de samme forholdene som fører til større tap av arbeidsplasser. Prisene stiger ettersom flyfrekvensen reduseres når all konkurranse er slettet.

Tirsdag skrev Davidowitch igjen til Department of Transportation på vegne av United Airlines Flight Attendants. "Mens transportdepartementet passer på å gjennomgå bekymringene beskrevet av justisdepartementet, som en del av en endelig ordre, ber vi igjen administrasjonen om å vedta varige og meningsfulle bestemmelser designet for å sikre et rettferdig mål for beskyttelse for arbeidere."

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...