Drivstoff og avgiftsklipp Hawaiian Airlines tjener nesten 70 prosent

Inntjeningen i Hawaiian Airlines' morselskap falt nesten 70 prosent i løpet av tredje kvartal, delvis på grunn av utgifter knyttet til drivstoffsikringskontrakter og en økning i selskapets skatteavsetning.

Hawaiian Holdings, Inc. rapporterte en nettoinntekt på 6 millioner dollar, eller 12 cent per aksje, for de tre månedene som endte 30. september, ned fra 19.6 millioner dollar, eller 41 cent per aksje, i samme kvartal året før. Men selskapets driftsinntekter økte med 6.9 prosent, til 27.3 millioner dollar. Aksjene i Hawaiian falt 15 cent i går for å stenge på 6.24 dollar på Nasdaq-markedet.

"Omfanget av økningen i drivstoffpriser var tydelig i resultatene for tredje kvartal, da ekstremt sterke forbedringer i både interisland og trans-Pacific inntekter ble oppveid av de høye drivstoffkostnadene," sa Mark Dunkerley, Hawaiians president og administrerende direktør. "Våre resultater forbedret likevel de betydelige tapene fra mange av våre viktigste konkurrenter."

Hawaiian sa at inntektene økte med 24.7 prosent til 339.9 millioner dollar. Inntektsveksten skyldes i stor grad høyere passasjertrafikk som følge av de to nedleggelsene av ATA Airlines og Aloha Flyselskaper tidligere i år. Driftskostnadene økte med 26.6 prosent til 312.6 millioner dollar, da selskapet la til flyreiser for å fylle tomrommet etter avgangene til ATA og Aloha. Drivstoffkostnadene steg 70.8 prosent, til 131.2 millioner dollar. I løpet av kvartalet steg kostnadene for en gallon flydrivstoff med mer enn to tredjedeler til 3.83 dollar. Selskapets skattekostnader økte i mellomtiden til 8.6 millioner dollar i tredje kvartal, sammenlignet med 2.2 millioner dollar i forrige tredje kvartal.

Hawaiian rapporterte også en ikke-driftskostnad på 9.2 millioner dollar knyttet til selskapets drivstoffsikringsaktiviteter. Drivstoffsikringskostnadene inkluderer $500,000 3.8 i realiserte tap på derivatkontrakter som ble gjort opp i løpet av kvartalet og $XNUMX millioner i urealiserte tap på derivatkontrakter som er satt til å gjøre opp i fremtiden.

"Til tross for disse kostnadene, var vi åpenbart veldig fornøyde med retningen i drivstoffprisene siden juli gitt volatiliteten ... i markedene," sa Hawaiis finansdirektør Peter Ingram under en telefonkonferanse med investorer.