Ryanair ser allerede på post-konflikten mellom Russland og Ukraina og satser på et marked med 40 millioner potensielle passasjerer.
Med sin vanlige langsynthet og foran hele sektoren dro Ryanair-sjef Michael O'Leary til Kiev for å møte visestatsministeren for restaurering av Ukraina og infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov, samt representantene for de viktigste ukrainske flyplassene ( Kiev, Lviv og Odesa).
Målet? Konkret kunngjøringen for noen måneder siden om lavkostinvesteringer i landet.
"Ryanair er fortsatt en engasjert partner innen gjenoppbygging og investering i ukrainsk luftfart."
"I dag har vi sett at under de vanskeligste forholdene under krigen, demonstrerer Boryspil flyplassteam sin profesjonalitet og er fullt klare til å gjenoppta flyvninger så snart som mulig," sa O'Leary.
"Flyselskapet har faktisk lovet å fly tilbake til Ukraina innen 8 uker etter gjenåpningen av ukrainsk luftrom. På denne måten vil 2 Ryanair-fly operere 600 ukentlige flyvninger fra hovedflyplassene i Kiev, Lviv og Odesa, som forbinder disse byene med over 20 EU-hovedsteder. I tillegg planlegger Ryanair å åpne daglige innenlandsflyvninger mellom Kiev, Lviv og Odesa så snart flyplassene er i stand til å håndtere dem.»
Men det er ikke alt, Ryanair planlegger å tilby, i løpet av de første 12 månedene etter krigens slutt, over 5 millioner setekapasitet til, fra og innenfor Ukraina, økende til over 10 millioner over 5 år, basert på opptil 30 nye Boeing 737 Max fly.
"Ryanair var Ukrainas nest største flyselskap før den illegitime russiske invasjonen i februar 2022," sa O'Leary og la til:
"Den raskeste måten å gjenoppbygge og gjenopprette den ukrainske økonomien vil være lavprisfly."
"Ryanair har til hensikt å investere tungt i Ukraina og lede utvinning av luftfart ved å investere opptil 3 milliarder dollar, basere opptil 30 nye fly på 3 store ukrainske flyplasser i Kiev, Lviv og Odes
sa. Etter å ha betjent flyplassene i Kharkiv og Kherson før invasjonen, vil Ryanair returnere for å betjene disse flyplassene så snart infrastrukturen er gjenopprettet», minnes den irske sjefen.
Til slutt, ifølge O'Leary: «Ukraina er et land med 40 millioner mennesker, hvorav mange har blitt spredt i Europa det siste året. Vi ser frem til å gjenforene disse familiene med Ryanairs lavprisforbindelser til store ukrainske flyplasser så snart det er trygt å gjøre det. Ryanairs lavprisforbindelser vil være nøkkelen til gjenoppbyggingen og utvinningen av den ukrainske økonomien.»
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Med sin vanlige langsynthet og foran hele sektoren dro Ryanair-sjef Michael O'Leary til Kiev for å møte visestatsministeren for restaurering av Ukraina og infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov, samt representantene for de viktigste ukrainske flyplassene ( Kiev, Lviv og Odesa).
- Men det er ikke alt, Ryanair planlegger å tilby, i løpet av de første 12 månedene etter krigens slutt, over 5 millioner setekapasitet til, fra og innenfor Ukraina, økende til over 10 millioner over 5 år, basert på opptil 30 nye Boeing 737 Max fly.
- "Ryanair har til hensikt å investere tungt i Ukraina og lede utvinningen av luftfarten ved å investere opptil 3 milliarder dollar, basere opptil 30 nye fly på 3 store ukrainske flyplasser i Kiev, Lviv og Odes.
