Government All In: Vekkelse og reformer i India Aviation

AAI har tatt opp et utviklingsprogram for å bruke rundt Rs. 25,000 4 crores de neste 5-XNUMX årene for utvidelse og modifikasjon av eksisterende terminaler, nye terminaler, utvidelse eller styrking av eksisterende rullebaner, forplasser, Airport Navigation Services (ANS), kontrolltårn, tekniske blokker, etc., for å møte forventet vekst i luftfartssektoren.

Indias regjering (GoI) har gitt "prinsipielt" godkjenning for å sette opp 21 Greenfield-flyplasser over hele landet. Så langt har seks Greenfield-flyplasser, nemlig Shirdi i Maharashtra, Durgapur i Vest-Bengal, Pakyong i Sikkim, Kannur i Kerala, Orvakal i Andhra Pradesh og Kalaburagi i Karnataka blitt operasjonalisert.

Under Regional Connectivity Scheme (RCS) – Ude Desh ka Aam Nagrik (UDAN), som den 27. juli 2021, har 359 ruter begynt å forbinde 59 ubetjente/underbetjente flyplasser, inkludert 2 vannflyplasser og 5 heliporter.

Ruterasjonalisering i det indiske luftrommet i koordinering med det indiske luftvåpenet for effektiv luftromsstyring, kortere ruter og lavere drivstofforbruk har skjedd. Gjennom Air Bubble Arrangements har det blitt gjort en innsats for å sikre rettferdig og rettferdig behandling av transportører i internasjonal sektor.

Regjeringen har støttet flyselskapene gjennom ulike politiske tiltak med sikte på å forbedre deres globale konkurranseevne, som rasjonalisering av skatter, etablering av et gunstig miljø for leasing og finansiering av fly, effektiv bruk av bilaterale trafikkrettigheter og forbedring av flynavigasjonsfasiliteter osv. regjeringen har oppfordret flyselskapene til å kjøpe moderne wide body-fly. Så langt. Vistara Airlines har anskaffet to nye wide body-fly.

#rebuildingtravel

<

Om forfatteren

Anil Mathur - eTN India

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...