Gulfstream G600 blir med G500 for europeisk debut på kommende EBACE 2018

Gulfstream Aerospace Corp.s nyeste tilbud, den klasseledende Gulfstream G600, får debut i Europa sammen med den helt nye Gulfstream G500 på den kommende European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) i Genève.

Bli med på de to rene, fullt utstyrte flyene på statisk display 29.-31. Mai, blir flaggskipet G650ER, den høytytende Gulfstream G550 og den super mellomstore Gulfstream G280.

Nesten 230 Gulfstream-fly er basert i den europeiske regionen, mer enn 170 av dem med stor kabin. Den europeiske flåten har vokst med 15 prosent siden 2013.

"Selskapet er fortsatt forpliktet til forretningsflyget i den europeiske regionen," sa Mark Burns, president i Gulfstream. “Vi er unikt posisjonert med tilbud som er ideelle for et bredt spekter av oppdrag - enten vi kjører fra land til land eller kontinent til kontinent. Spesielt genererer G500 og G600 stor interesse for Europa, ettersom de tilbyr en kombinasjon av kundefordeler som ikke finnes i konkurransedyktige fly, inkludert avansert teknologi, enestående effektivitet og høyhastighetsytelse.

“G500 har demonstrert disse evnene i løpet av sin seks måneders verdensturné, og samlet nesten 20 byparrekorder mens de besøkte kunder over hele verden. Faktisk ble G600 med på G500 for en del av turen, og duoen etablerte to poster hver i hver sin vektklasse under turen. ”

I tillegg til den statiske EBACE-skjermen, vil selskapet tilby en rekke oppslukende virkelighetsopplevelser som vil fremheve avansert design og sikkerhetsinnovasjon, inkludert Virtual Flight, Paint Design, Seat Design og Cabin Experience.

Kunder og piloter kan oppleve Gulfstreams Symmetry Flight Deck gjennom Virtual Flight, en interaktiv opplevelse som har et pilotsete, helt nye aktive kontrollsidesticks og en gasskvadrant. De har også muligheten til å nesten utforske en G650ER-hytte og oppleve komforten til G650ER-setet med Seat Design og Cabin Experience, og eksperimentere med en rekke konfigurasjoner i rommet med fire oppholdsrom.

Den svært tilpassbare G500 kan fly 5,200 sømil / 9,630 kilometer på Mach 0.85 og har plass til opptil 19 passasjerer. G600 kan fly 6,500 nm / 12,038 km ved Mach 0.85. G500 er planlagt å motta US Federal Aviation Administration typesertifisering i sommer, med G600 som følger senere i år.