Hva er sjansene dine for å bli "støtet" av flyselskapene?

Hva er sjansene dine for å bli "støtet" av flyselskapene?
Hva er sjansene dine for å bli "støtet" av flyselskapene?

En nylig utgitt studie utforsket flyselskapene som mest sannsynlig støter passasjerer fra flyreiser: en prosess som bransjen kaller ufrivillig nektet ombordstigning (IDB), eller flyselskapsstøt. Ved å bruke solide bransjedata fra 2018, og i lys av effekten av Boeing 737 MAX Aircraft jordingskonflikt, var de endelige resultatene av studien litt overraskende.

De amerikanske flyselskapene som mest sannsynlig støter på deg, basert på ufrivillig ombordstigning per 100,000 passasjerer er:

1. Frontier Airlines - 6.28 “støt” per 100,000 XNUMX passasjerer

2. Spirit Airlines - 5.57 “støt” per 100,000 XNUMX passasjerer

3. Alaska Airlines - 2.30 "støt" per 100,000 XNUMX passasjerer

4. PSA Airlines - 2.29 "støt" per 100,000 passasjerer

5. American Airlines - 1.95 "støt" per 100,000 XNUMX passasjerer

Flypassasjer er en vanlig bekymring fryktet av mange passasjerer, så reisekspertene trodde det ville være lurt å se på hvor ofte det faktisk skjer, og hvilke av flyselskapene som var de største synderne. Flybump er bare en del av realiteten til flyreiser, og flypassasjerer aksepterer alle risikoen når de kjøper billettene. Men studien fant at det er statistisk høyere sjanser for ujevnheter med visse flyselskaper fremfor andre. Og det er god informasjon for reisende å ha før de kjøper billettene denne høytiden.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Airline bumps are a common concern feared by many passengers, so the travel experts thought it would be a good idea to look at just how often it actually happens, and which of the airlines were the biggest culprits.
  • Airline bumps are just a part of the reality of air travel and airline passengers all accept that risk whenever they buy their tickets.
  • Using solid industry data from 2018, and in light of the effects of the Boeing 737 MAX Aircraft grounding controversy, the final results of the study were a bit surprising.

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...