IATA krever systematisk COVID-19-testing før avreise

De International Air Transport Association (IATA) etterlyste utvikling og distribusjon av raske, nøyaktige, rimelige, brukervennlige, skalerbare og systematiske Covid-19 testing for alle passasjerer før avreise som et alternativ til karantene for å gjenopprette global lufttilkobling. IATA vil jobbe gjennom International Civil Aviation Organization (ICAO) og med helsemyndigheter for å implementere denne løsningen raskt.

Internasjonale reiser er 92% lavere enn i 2019. Over et halvt år har gått siden global tilkobling ble ødelagt da land stengte sine grenser for å bekjempe COVID-19. Noen regjeringer har forsiktig gjenåpnet grenser siden den gang, men det har vært begrenset opptak fordi enten karantentiltak gjør reiser upraktiske eller de hyppige endringene i COVID-19-tiltak gjør planlegging umulig.

“Nøkkelen til å gjenopprette mobiliteten over grenser er systematisk COVID-19-testing av alle reisende før avreise. Dette vil gi myndighetene tillit til å åpne sine grenser uten kompliserte risikomodeller som ser stadige endringer i reglene som pålegges reiser. Å teste alle passasjerer vil gi folk tilbake sin frihet til å reise med tillit. Og det vil sette millioner av mennesker tilbake i arbeid, ”sa Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

De økonomiske kostnadene ved sammenbruddet i global tilkobling gjør investeringer i en testløsning for grenser som en prioritet for regjeringer. Den menneskelige lidelsen og den globale økonomiske smerten av krisen vil bli langvarig hvis luftfartsindustrien - som minst 65.5 millioner jobber er avhengige av - kollapser før pandemien slutter. Og mengden statsstøtte som trengs for å avverge en slik kollaps, øker. Allerede tapte inntekter forventes å overstige 400 milliarder dollar, og industrien ble satt til å postere et rekord nettotap på over 80 milliarder dollar i 2020 under et mer optimistisk tilbakeslagsscenario enn det som faktisk har utspilt seg.

“Sikkerhet er luftfartens topprioritet. Vi er den tryggeste transportformen fordi vi samarbeider som en industri med myndigheter for å implementere globale standarder. Med de økonomiske kostnadene forbundet med grensestengninger som øker daglig og en andre bølge av infeksjoner tar tak, må luftfartsindustrien oppfordre denne ekspertisen til å forene seg med regjeringer og medisinske testleverandører for å finne en rask, nøyaktig, rimelig, enkel å betjene , og skalerbar testløsning som vil gjøre det mulig for verden å koble til og gjenopprette trygt, ”sa de Juniac.

Offentlig mening

IATAs opinionsundersøkelser avslørte sterk støtte for COVID-19-testing i reiseprosessen. Rundt 65% av de spurte reisende var enige i at karantene ikke burde kreves hvis en person tester negativt for COVID-19.

Passasjerers støtte til testing er tydelig i følgende undersøkelsesresultater:
• 84% var enige om at testing måtte kreves av alle reisende
• 88% var enige i at de er villige til å gjennomgå testing som en del av reiseprosessen

I tillegg til å åpne grenser, antydet den offentlige opinionens forskning at testing vil bidra til å gjenoppbygge passasjerens tillit til luftfart. Undersøkelsens respondenter identifiserte implementeringen av COVID-19 screeningtiltak for alle passasjerer som effektive for å få dem til å føle seg trygge. Og tilgjengeligheten av rask COVID-19-testing er blant de tre beste signalene som reisende vil se for å forsikre seg om at reisen er trygg (sammen med tilgjengeligheten av en vaksine eller en behandling for COVID-19).

Praktiske ting

IATAs oppfordring er å utvikle en test som oppfyller kriteriene for hastighet, nøyaktighet, overkommelig pris og brukervennlighet, og som kan administreres systematisk under myndighet fra myndighetene i henhold til avtalt internasjonal standard. IATA forfølger denne stillingen gjennom ICAO, som leder anstrengelsene for å utvikle og implementere globale standarder for sikker drift av internasjonale lufttjenester midt i COVID-19-pandemien.

Utviklingen av COVID-19-testing går raskt på alle parametere - hastighet, nøyaktighet, overkommelig pris, brukervennlighet og skalerbarhet. Implementerte løsninger forventes de neste ukene. “Ved å kreve etablering av en global tilnærming til COVID-19-testing for alle passasjerer før avreise, sender vi et klart signal om luftfartsbehov. I mellomtiden får vi praktisk kunnskap fra testprogrammene som allerede eksisterer som en del av de forskjellige reisebobler eller reisekorridorinitiativer rundt om i verden. Vi må fortsette med disse verdifulle programmene som beveger oss i riktig retning ved å bygge testopplevelse, legge til rette for viktig reise og demonstrere testeffektivitet, ”sa de Juniac.

COVID-19-testing før avgang er det foretrukne alternativet, da det vil skape et "rent" miljø gjennom hele reiseprosessen. Testing ved ankomst bulker passasjerens tillit med potensialet for karantene på destinasjonen i tilfelle et positivt resultat.

Det vil være mange praktiske utfordringer med å integrere testing i reiseprosessen ved å etablere protokollene for å håndtere storskala testing på tvers av alle interessenter i bransjen. “ICAO-prosessen er avgjørende for å tilpasse regjeringer til en enkelt global standard som effektivt kan implementeres og anerkjennes globalt. Flyselskaper, flyplasser, utstyrsprodusenter og regjeringer vil da trenge å arbeide i total justering slik at vi kan få dette gjort raskt. Hver dag industrien er jordet, risikerer du flere tap av arbeidsplasser og økonomiske vanskeligheter, ”sa de Juniac.

IATA ser ikke at COVID-19-testing blir en fast del av flyreiseopplevelsen, men det vil trolig være nødvendig på mellomlang sikt for flyreise å etablere seg. - Mange ser på utviklingen av en vaksine som et universalmiddel for pandemien. Det vil absolutt være et viktig skritt, men selv etter at en effektiv vaksine er anerkjent globalt, vil det trolig ta mange måneder å øke produksjonen og distribusjonen. Testing vil være en sårt tiltrengt midlertidig løsning, ”sa de Juniac.

prioritering

Lufttransport er ikke den eneste sektoren med et kritisk behov for testing. “Behovene til medisinsk personell må være førsteprioritet. Og vi erkjenner at utdanningsinstitusjoner og arbeidsplasser også vil kjempe om effektive massetestemuligheter. Politiske beslutningstakere må vurdere den økonomiske stimulansen som bare luftfart kan gi når de prioriterer testressursene sine. For eksempel vil reetablering av global tilkobling bevare reise- og turismejobber - som står for 10% av den globale sysselsettingen og har blitt hardest rammet i denne krisen. Dette er på toppen av den kritiske rollen som luftfart spiller for å legge til rette for global handel og næringsliv. Å gjenåpne grenser støttet av systematisk testing av alle passasjerer før avreise bør være på prioritetslisten over regjeringer, ”sa de Juniac.