GENEVA (Thomson Financial) - Lederen for det internasjonale flyselskapsorganet IATA, Giovanni Bisignani, oppfordret mandag europeiske regjeringer til å arbeide mot et felles europeisk luftrom for å øke effektiviteten og redusere karbonutslipp.
Bisignani ba regjeringene gå videre enn politikk og økonomiske tiltak.
Han sa at det neste EU-presidentskapet under Frankrike burde vise sterkt lederskap mot en såkalt open-skies-avtale.
Miljøaktivister har presset på for lavere utslipp fra flysektoren og oppfordrer reisende til å kutte ned flyreisen.
Uttrykket 'åpen himmel' brukes vanligvis til å bety reduksjon eller fjerning av regulatoriske og beskyttende barrierer som begrenser konkurransen over grenser.
'Vi må oppmuntre president Sarkozy til å ta ledelse for å rive ned grenser og bygge en europeisk himmel,' sa Bisignani på det tredje luftfarts- og miljøtopmøtet i Genève.
Bisignani, som er generaldirektør og administrerende direktør i International Air Transport Association (IATA), pekte på Nobelprisvinnende rapport fra det mellomstatlige panelet om klimaendringer, som sa at økt konkurranse innen flyreise kan øke effektiviteten med 12 prosent.
Det tilsvarte en besparelse på mer enn 70 millioner tonn karbonutslipp, sa han.
Tidligere denne måneden lovet Bangkok signatører til FNs Kyoto-protokoll fra 1997 å undersøke måter å dempe flyets karbonutslipp på.
Den globale transportindustrien står for om lag 3 prosent av verdens klimagassutslipp, men fly- og sjøreiser var ekskludert fra utslippskutt lovet av rike nasjoner under Kyoto-pakten.
forbes.com
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Bisignani, som er generaldirektør og administrerende direktør i International Air Transport Association (IATA), pekte på Nobelprisvinnende rapport fra det mellomstatlige panelet om klimaendringer, som sa at økt konkurranse innen flyreise kan øke effektiviteten med 12 prosent.
- The head of the international airline body IATA, Giovanni Bisignani, urged European governments on Monday to work towards a single European airspace to raise efficiency and reduce carbon emissions.
- Den globale transportindustrien står for om lag 3 prosent av verdens klimagassutslipp, men fly- og sjøreiser var ekskludert fra utslippskutt lovet av rike nasjoner under Kyoto-pakten.
