IATA: Passasjeretterspørselen i oktober signaliserer fortsatt bedring

International Air Transport Association (IATA) annonserte at oppgangen i flytrafikken fortsatte i oktober. 

• Total trafikk i oktober 2022 (målt i inntekter passasjerkilometer eller RPK) steg 44.6 % sammenlignet med oktober 2021. Globalt er trafikken nå på 74.2 % av oktober 2019-nivåene.

• Innenrikstrafikk for oktober 2022 falt 0.8 % sammenlignet med året før, da strenge COVID-relaterte reiserestriksjoner i Kina dempet globale tall. Samlet innenrikstrafikk i oktober 2022 var på 77.9 % av oktober 2019-nivået. Innenlandske terminbestillinger forblir på rundt 70 % av nivået før pandemien.

• Internasjonal trafikk klatret 102.4 % sammenlignet med oktober 2021. I oktober 2022 nådde internasjonale RPK-er 72.1 % av oktober 2019-nivåene, med alle markeder som registrerte sterk vekst, ledet av Asia-Stillehavet. Forward-bestillinger for internasjonale reiser økte til rundt 75 % av pre-pandeminivåene, etter gjenåpningene annonsert av flere asiatiske økonomier.

"Tradisjonelt er vi i oktober inn i den langsommere høstsesongen på den nordlige halvkule, så det er svært betryggende å se etterspørselen og fremoverbestillingene fortsette å være så sterke. Det lover godt for den kommende vintersesongen og den pågående utvinningen, sa Willie Walsh, IATAer generaldirektør. 

Internasjonale passasjermarkeder

• Asia-Pacific flyselskaper hadde en økning på 440.4 % i oktobertrafikken sammenlignet med oktober 2021, lett den sterkeste raten fra år til år blant regionene, men fra en svært lav 2021-basis. Kapasiteten steg 165.6 % og kabinfaktoren steg 39.5 prosentpoeng til 77.7 %. 

• Europeiske transportører ' Oktobertrafikken steg 60.8 % sammenlignet med oktober 2021. Kapasiteten økte med 34.7 %, og kabinfaktoren steg 13.8 prosentpoeng til 84.8 %, nest høyest blant regionene.

• Midtøsten flyselskapene så en trafikkøkning på 114.7 % i oktober sammenlignet med oktober 2021. Kapasiteten økte med 55.7 % sammenlignet med samme periode i fjor, og kabinfaktoren steg 21.8 prosentpoeng til 79.5 %. 

• Nordamerikanske transportører rapporterte en trafikkøkning på 106.8 % i oktober sammenlignet med 2021-perioden. Kapasiteten økte med 54.1 %, og kabinfaktoren steg 21.4 prosentpoeng til 83.8 %.

• Latinamerikanske flyselskaper hadde en trafikkøkning på 85.3 % sammenlignet med samme måned i 2021. Oktoberkapasiteten steg 66.6 % og belastningsfaktoren økte med 8.7 prosentpoeng til 86.0 %, den høyeste blant regionene. 

• Afrikanske flyselskaperTrafikken økte med 84.5 % i oktober sammenlignet med et år siden. Kapasiteten i oktober 2022 var opp 46.9 % og belastningsfaktoren steg 14.5 prosentpoeng til 71.3 %, den laveste blant regionene. 

«Folk nyter friheten til å reise, og bedrifter anerkjenner viktigheten av lufttransport for deres suksess. En fersk undersøkelse blant europeiske bedriftsledere som driver forretninger på tvers av landegrensene viste at 84 % ikke kunne tenke seg å gjøre det uten tilgang til lufttransportnettverk, og 89 % mente å være nær en flyplass med globale forbindelser ga dem et konkurransefortrinn. Myndighetene må ta hensyn til budskapet om at flyreiser er grunnleggende for hvordan vi bor og jobber. Denne virkeligheten bør drive politikk for å gjøre det mulig for luftfarten å operere så effektivt som mulig og samtidig støtte industriens 2050 Net Zero utslippsmål med meningsfulle insentiver for å oppmuntre til produksjon av bærekraftig flydrivstoff,” sa Walsh.