India luftfartsproduksjon: På tide å gå fra generiske til spesifikke detaljer

India jobber for å utvide sin rolle i luftfartsindustrien, noe som ble tydeliggjort av papirene som ble presentert på et arrangement i Delhi i dag 7. januar 2021. 

Pradeep Singh Kharola, sekretær, Luftfartsdepartementet, Indias regjering, sa i dag at statens regjeringer må spille en viktig rolle i produksjon av romfartkomponenter. Statlig politikk for investeringer, skatt og arbeid tiltrekker produksjonsenheter fra hele landet.

Taler på Aero India 2021 - 13. Biennal International Exhibition & Conference on “Making India Self Reliant in Aerospace Manufacturing, organisert av Federation of Indian Chambers of Commerce & Industry (FICCI) og Ministry of Civil Aviation, sa Kharola at det nå er på tide å gå fra generiske til spesifikke når det gjelder produksjon av luftfart. Droner er en viktig del av luftfartsindustrien. Unge gründere kan dra nytte av de ulike reformene som regjeringen bringer inn, sa han.

Mr. Kharola sa at luftfartsindustrien spenner fra FoU og design, til produksjon, til MRO. "MRO (vedlikehold, reparasjon, overhaling) er en ny industri, og vi jobber for å gjøre den mer levende og bærekraftig og for å sikre at India fremstår som MRO-knutepunktet i regionen," la han til.

Kharola sa videre at de fleste flyene må sendes til utlandet for vedlikehold og reparasjon med raskt ekspanderende himmel. “Dette er den lavest hengende frukten som må plukkes. Vi jobber med visse reformer - skattepolitikken er rasjonalisert. Som et resultat er våre MRO-er på like vilkår, ”la han til.

Mr. Kharola sa at produksjon som ble antatt å være et eksklusivt domene for offentlig sektor, nå har private aktører som flytter inn i India til komponentproduserende sektor. Dette er en sektor som må styrkes ytterligere, og dette er sektoren der den faktiske veksten kommer fra. Det kan vokse monumentalt, sa han.

Vi har et stort forsvarskrav - forsvarskompensasjonspolitikken der det er skapt et gunstig miljø for investeringer i India, og dette kravet vil bare øke. "Vi må sitte sammen med interessenter og identifisere muligheter for å få den nødvendige synergien for å opprettholde luftfartssektoren," bemerket han.

Sumita Dawra, tilleggssekretær, avdeling for markedsføring av industri og intern handel, Indias regjering, sa at den indiske luftfartsindustrien har vært vitne til en sterk vekst gjennom årene. Det spiller en nøkkelrolle i å koble indianere over fjerne hjørner av landet. “Den indiske sivile luftfartsindustrien har blitt et av verdens mest lukrative luftfartsmarkeder. Det er store muligheter i den indiske luftfartsindustrien for investeringer. Verden er fokusert på indisk luftfart og forretningsmuligheter - fra produsenter, turistråd til globale virksomheter, ”sa hun.

Videre sa Dawra at India vil trenge en veikart for å øke produksjonen av de kritiske komponentene. "India er åpen for samarbeid med produsentene i verden under" Make in India "og være en kritisk partner i forsyningskjeden for luftfart. DPIIT har også jobbet med å lage et nasjonalt system med ett vindu som forventes å bli lansert i midten av april 2021, som vil være et konvergenspunkt for klarering for investorer. Vi har også satt sammen og lansert en GIS-aktivert landbank som er offentlig tilgjengelig nå, ”la hun til.

"Vi har også gjennomført en øvelse for å rangere industriparker i landet for å gjøre det lettere for investorer å ta sine investeringsvalg," bemerket fru Dawra.

Mr. Amber Dubey, fellessekretær, Ministry of Civil Aviation, Indias regjering, sa at India må være på produksjonsradar fra alle selskaper. “De utenlandske produsentene vil bare komme inn når de får en rimelig størrelse på markedet og bruker India som et springbrett for produksjon og eksport. Drømmen vår burde ikke være å gjøre India til det tiende største i verden, men blant de tre beste valgene de (de utenlandske produsentene) har, ”sa han.

Mr. Dubey la videre til at det er stor bevissthet om at vi ikke lenger vil være en nasjon av kjøpere og importører. "Indianere er skarpe nok til å absorbere enhver teknologi, og vi ser på en jobbfylt vekst og ikke arbeidsløs vekst," la han til.

Usha Padhee, felles sekretær, departementet for sivil luftfart, Indias regjering, sa at sivil luftfart som sektor har dukket opp som en motor for utvikling. "Sivil luftfart er globalt på et gjenopprettingsspor, og nasjonalt vil denne sektoren spille en viktig rolle for å nå landets økonomimål på 5 dollar." Luftfartssektoren har vist mot og motstandskraft i å sprette tilbake, sa hun.

Videre sa Padhee at det er myndighetens ansvar å skape et økosystem som privat entreprenørskap vokser på. "Regjeringen har tatt initiativer for å gjøre jobben lettere, bygge økosystemer og åpne finansielle tjenester for ulike tiltak som kan gi fylle til luftfartsindustrien," la hun til.

Remi Maillard, styreleder, FICCI - Civil Aviation Committee, og President & MD, Airbus India, sa at det er behov for å akselerere transformasjonen av India som et produksjonsnav og akselerere reguleringsendringene.

“Det er gledelig å se indiske selskaper oppnå prisverdig kompetanse innen alle områder av luftfart. Å lage India Atmanirbhar i luftfartsindustrien betyr ikke kopimastingsegenskaper som allerede eksisterer andre steder. Vi må utnytte landets enorme kompetanse og talentmasse for å hoppe fremover til fremtidens teknologier. Ambisjonen bør være å gjøre India i stand til å delta aktivt i utviklingen av neste generasjon, ”sa han.

Ashmita Sethi, medformann, FICCI Civil Aviation Committee, og President & Country Head, Pratt & Whitney India, utdypet å styrke konkurranseevnen til luftfart og forsvarsøkosystem i India, det nåværende landskapet, utfordringene og veien videre.

Mr. Parag Wadhawan, administrerende direktør i Collins Aerospace India; Mr. Mihir Kanti Mishra, daglig leder, Aerospace Division, Hindustan Aeronautics Limited; Mr. Ankit Mehta, medstifter og administrerende direktør, Idea Forge; Dr. RK Tyagi, styreleder, FICCI General Aviation Taskforce, og tidligere styreleder, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) og Pawan Hans Limited (PHHL) fremsatte sine synspunkter.

#rebuildingtravel