Det er en fugl... Det er et fly... Det er ny Seoul Air Taxi!

Det er en fugl... Det er et fly... Det er ny Seoul Air Taxi!
Det er en fugl... Det er et fly... Det er ny Seoul Air Taxi!
Written by Harry Johnson

Det er håp om at det nye flytaxisystemet vil lindre trafikkbelastningen i Sør-Koreas hovedstad og være operativt innen 2025.

  • Nye flytaxifly tok en testflyvning på Seouls Gimpo-flyplass.
  • En offentlig testflyging av flyet er planlagt til neste uke på Seouls Incheon flyplass.
  • Sør-Korea annonserte i fjor planer om å utvikle nasjonal UAM-infrastruktur, og investerer rundt 65 millioner dollar i teknologien.

Et 18-rotors fly designet av tysk selskap Volocopter foretok en kort testflyvning på Seouls Gimpo flyplass torsdag.

En bemannet testflyging av et uvanlig fly designet for å tjene som en lufttaxi i nær fremtid har blitt utført med pilot som tok det opp i luften og flyr det frem og tilbake i en utpekt luftkorridor.

Det er håp om at det nye flytaxisystemet vil redusere trafikkbelastningen Sør-Koreahovedstaden og være operativ innen 2025.

Urban Air Mobility (UAM)-flyet dekket rundt 3 km, holdt seg under en høyde på 50 meter og nådde en hastighet på 45 km/t under den fem minutter lange testflygingen.

Hovedformålet med testen var å se hvor godt enheten fungerer i et flyplassmiljø, hvor flykontroll er avgjørende for sikker drift.

To-seters modellen, som bruker elektriske motorer til å drive 18 propeller med fast pitch som ligner på en quadcopter drone, foretok sin jomfruflyvning i 2013. En offentlig testflyging av flyet er planlagt å finne sted neste uke i Incheon, den vestlige delen av Seoul Hovedstadsområdet.

Sør-Korea kunngjorde i fjor planer om å utvikle nasjonal UAM-infrastruktur, og investere rundt 65 millioner dollar i teknologien. Regjeringen håper å kjøre flytaxier kommersielt fra 2025, og frakte solopassasjerer mellom Incheon internasjonale lufthavn og sentrale Seoul til en pris på rundt $93 per tur – høyere enn en konvensjonell premiumtaxi. Prislappen forventes å falle mer enn femdoblet innen 2035, når UAM-er lettere aksepteres og styres av automatiserte systemer i stedet for mennesker.

Imidlertid Volocopter vil møte konkurranse fra en innenlandsk UAM kalt OPPAV. Utvikleren, Korea Aerospace Research Institute (KARI), forbereder seg på å gjennomføre en prototypetestflyvning i full størrelse neste år.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • En bemannet testflyging av et uvanlig fly designet for å tjene som en lufttaxi i nær fremtid har blitt utført med pilot som tok det opp i luften og flyr det frem og tilbake i en utpekt luftkorridor.
  • En offentlig testflyging av flyet er planlagt å finne sted neste uke i Incheon, den vestlige delen av hovedstadsområdet Seoul.
  • Hovedformålet med testen var å se hvor godt enheten fungerer i et flyplassmiljø, hvor flykontroll er avgjørende for sikker drift.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...