I en større, men ikke uventet utvikling, har Jet Airways grunnlegger og styreleder, Naresh Goyal, og hans kone, Anita, trukket seg fra styret.
Pionerens luftfartsleder, som grunnla flyselskapet med full service for 25 år siden, har vært under press for å slutte. Etihad har en eierandel på 24 prosent i flyselskapet, og den ene direktøren slutter også, lærte denne forfatteren.
Flyselskapet må bakke poeng av sine fly for manglende betaling av leasingpenger. Goyal har skrevet et brev til 22,000 XNUMX Jet-ansatte som sier at dette er et nytt kapittel, og ikke slutten på veien.
Det fremtidige løpet av Jet Airways vil bli bestemt av långivere, ledet av State Bank of India, og det kan investeres et beløp på 1500 kroner for å løse problemer for øyeblikket. Regjeringen forventes også å spille en viktig rolle, ettersom den er opptatt av å se at linjen blir gjenopplivet og ikke jordet i en tid da luftfarten i India vokser.
Ajay Singh, SpiceJet-sjef, har bedt om politiske endringer for å se at luftfartssektoren i landet vokser.
Det er viktig å holde det store nettverket av Jet Airways i orden, slik at flyrutene i fremtiden kan betjenes igjen.
De neste ukene og månedene vil bli fulgt med stor interesse i India og i utlandet, ettersom ting formes opp, avhengig av flere faktorer.
Landet skal også snart avholde valg, og utfallet kan også ha en innvirkning på luftfartsscenen.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The government is also expected to play an important role, as it is keen to see that the line is revived and not grounded at a time when aviation in India is growing.
- Det er viktig å holde det store nettverket av Jet Airways i orden, slik at flyrutene i fremtiden kan betjenes igjen.
- The future course of Jet Airways will be decided by the lenders, led by State Bank of India, and an amount of Rs 1500 crores may be invested now to solve issues for the moment.
