JFK, LaGuardia og Newark flyplasser som elektrifiserer bakketransportflåter

Havnemyndigheten i New York og New Jersey vil kjøpe 18 Proterra Catalyst E2-kjøretøy for transport på John F. Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) og LaGuardia Airport (LGA), som representerer en av de største elektriske bussflåteforpliktelser fra en hvilken som helst flyplassmyndighet i USA. Seks av batterielektriske busser er allerede i bruk hos JFK, med LGA og EWR som hver vil distribuere seks til i 2019.

"Havnemyndigheten fortsetter å lete etter innovative og miljøvennlige måter å støtte veksten på flyplassene sine," sa havnemyndighetens administrerende direktør Rick Cotton. "Ved å tilby en mer bærekraftig flyplass og levere en forbedret passasjeropplevelse, fortsetter vi vår forpliktelse til å redusere byråets karbonavtrykk."

Havnemyndigheten driver JFK, LGA og EWR, som til sammen utgjør det travleste flyplasssystemet i USA. JFK betjener mer enn 59 millioner passasjerer årlig, inkludert de fleste internasjonale passasjerene til enhver flyplass i USA, med 32 millioner per år. Med tilgang til Proterra batterielektriske busser, vil flyplassryttere kunne nyte fordelene med massetransitt-teknologi uten utslipp, inkludert forbedret luftkvalitet i samfunnet og en moderne, roligere rytteropplevelse.

JFK-introduksjonen utvider Proterras fotavtrykk over elektriske kjøretøyer over østkysten, og støtter New York og New Jersey sine mål om å øke transportmotstanden, redusere trafikkbelastningen og forbedre luftkvaliteten.

Med tillegg av JFK, LGA og EWR har syv amerikanske flyplasser nå bestilt eller utplassert Proterra-elektriske busser, inkludert Silicon Valley's Norman Y. Mineta San José International Airport (SJC), Raleigh-Durham International Airport (RDU), Sacramento International Airport ( SMF) og Honolulu International Airport (HNL), og understreker en nylig trend mot å elektrifisere flytransportflåter. Tidligere i høst signerte senatet i lov en femårig lov om godkjenning av FAA, som utvider nullutslippsfinansiering av kjøretøy og infrastruktur under Voluntary Airport Low Emissions (VALE) -programmet. Amerikanske flyplasser er nå kvalifisert for VALE-programtilskudd i områder som ikke er oppnådd som brukes til å frakte passasjerer til steder utenfor flyplassen på spesifikke sykluser bare på flyplassen, og FAA-finansieringen kan også kombineres med batteri- eller bussleie.

I 2016 vant havnemyndigheten Green Fleet Award, som anerkjente den som den grønneste flåten blant landets flyplasser. Ved å bruke 18 batterielektriske Catalyst-busser i stedet for dieselbiler, kan du unngå ca 49.5 millioner pounds CO2-utslipp i løpet av 12-års levetiden til bussene og spare mer enn 2 millioner liter diesel. I tillegg til miljøfordelene forventes de nye elektriske bussene å ha en positiv innvirkning på havnevesenets bunnlinje på grunn av reduserte vedlikeholds- og driftskostnader.

"Denne distribusjonen representerer en av de største forpliktelsene til nullutslippskjøretøyer fra alle flyplassmyndigheter i USA, og vi applauderer havnemyndighetens mål om å konvertere hele bussparken til elektrisk kjøretøysteknologi," sa Ryan Popple, administrerende direktør i Proterra. “Vi er stolte over å hjelpe New York og New Jersey med å introdusere elektrisk bussteknologi i hele Port Authority flyplasssystem. Kennedy, LaGuardia og Newark Liberty flyplasser er en inngangsport til landet vårt. Rene, stille, Proterra elektriske busser - designet og produsert i Amerika - vil gi et fantastisk førsteinntrykk på reisende fra hele verden. "