Sir Richard Branson sa nei til Dubai og ja til Tel Aviv fra og med 25. september 2019 når Virgin Atlantic begynner å betjene den israelsk største byen fra London Heathrow til Tel Aviv. Dette skjedde seks måneder etter eliminering av LHR-DXB
På bare 2,233 miles vil det være Virgin Atlantics korteste kobling til og fra Storbritannia. Den østgående flyvningen til Tel Aviv er planlagt i drøye fem timer og den innkommende til Heathrow i underkant av seks.
Til tross for kort flytid vil den nye ruten binde et fly for en lang strekning; med et nattstopp for flyet i Israel, innebærer den første planen nesten 22 timer mellom avgang og ankomst til Heathrow.
Den nye tjenesten er delvis rettet mot å koble passasjerer fra amerikanske flyplasser betjent av Virgin Atlantic og Delta Airlines. Delta eier 49 prosent av Virgin.
Virgin Atlantic dropper sin Heathrow-Dubai-tjeneste i slutten av mars 2019 i møte med intens konkurranse fra Emirates og British Airways.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Virgin Atlantic dropper sin Heathrow-Dubai-tjeneste i slutten av mars 2019 i møte med intens konkurranse fra Emirates og British Airways.
- Sir Richard Branson sa nei til Dubai og ja til Tel Aviv fra 25. september 2019, da Virgin Atlantic vil starte tjenesten til Israels største by fra London Heathrow til Tel Aviv.
- Den østgående flyreisen til Tel Aviv er planlagt til litt over fem timer og innreisen til Heathrow for i underkant av seks.
