Etter en nesten 3-årig reparasjon og større vedlikeholdsperiode i tørrdokken til Kisumus havn, vil jernbanefergen MV Uhuru komme i drift igjen etter at den nåværende inspeksjons- og sertifiseringsprosessen er fullført tidlig i 2010.
Skipet pleide å operere mellom Kisumu og Port Bell, Kampalas innsjøhavn, men ble også utplassert på ruten mellom Port Bell og Mwanza i Tanzania. Den ekstra kapasiteten på jernbaneferger vil styrke jernbanetransport fra både Mombasa og Dar es Salaam til Uganda.
Den treårige permitteringen ble i stor grad forårsaket, ifølge vanligvis velinformerte kilder i Nairobi, av en tvist mellom de slåtte Rift Valley Railways og Kenya Railway Corporation om hvem som skulle bære ulike kostnader knyttet til sikker drift av fartøyet.
