Kredittfirma avviser krav i Glopespan-kollaps

Sjefen for det elektroniske transaksjonsselskapet knyttet til kollapsen til Globespan-flyselskapet har forsvart selskapets posisjon.

Sjefen for det elektroniske transaksjonsselskapet knyttet til kollapsen til Globespan-flyselskapet har forsvart selskapets posisjon.

Elias Elia, administrerende direktør i E-Clear, sa til Travel Weekly handelspublikasjon at firmaet hans ikke var ansvarlig for flyselskapets kollaps.

Han sa at han kom seg veldig godt sammen med administratorer PricewaterhouseCoopers (PwC).

E-Clear håndterte online kreditt- og debettransaksjoner for flyselskapet.

Elia er under press fra administratorene om å plassere £ 35 millioner på en felles bankkonto.

Det hevdes at E-Clear skyldte Edinburgh-baserte Globespan den summen da administratorer ble innkalt sist onsdag.

Men selskapssjefen nektet å kommentere og sa at han var trygg på et positivt resultat av samtalene med PwC.

Elia sa sammenbruddet sist fredag ​​av et av hans egne selskaper, Allbury Travel, skyldtes overgivelsen av ATOL-bransjelisensen.

Han sa at dette var "strategisk" og ikke noe å gjøre med E-Clear, men nektet å forklare reisetidsskriftet hva han mente med det.

Rundt 15 millioner pund av de omstridte pengene var til billetter på fly som ennå ikke hadde startet, men mer enn halvparten av dem var tidligere.

Fellesadministrator Bruce Cartwright har fremhevet at som hans viktigste bekymring for å avvikle Globespans saker, og har sagt at samtalene med E-Clear gikk sakte.

På fredag ​​sa en talsmann for E-Clear at det ble omtvistet pengebeløpet med Globespan og at det ble lovlig holdt tilbake.

Den skotske førsteministeren Alex Salmond har bedt om en reguleringsundersøkelse av rollen som E-Clear i sammenbruddet av Globespan.

'Alvorlige problemer'

Elia, som ikke tidligere har kommentert Globespan-påstandene, sa til Travel Weekly at det var "absolutt ikke sant" at E-Clear hadde vært ansvarlig for grunnstøtingen.

Han blir sitert: “Vi hjelper mange selskaper. Hvis E-Clear ikke eksisterte, ville ikke mange reiseselskaper handle nå.

“E-Clear kommer inn når et selskap er i alvorlige problemer. Det gjør det mulig for dem å handle i lengre tid. Det er mange selskaper vi hjelper innenlands, internasjonalt og i Europa. ”

Elia benektet at nedgangen hadde satt en belastning på E-Cleares forretningsmodell og sa at manglende overholdelse av fristen for å sende inn fjorårets resultater til Companies House ikke var uvanlig.

"Å arkivere kontoer sent er ingen refleksjon over økonomien til en bedrift," sa han til Travel Weekly. “Vi gjorde det samme i fjor og året før. Vi har en sterk balanse og er komfortable med hvor vi er. ”

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...