Premium- og kvalitetsprodukter har alltid vært Lufthansas løfte til sine passasjerer. Med dette introduserer flyselskapet et nytt premiumprodukt på langdistanseruter under navnet «Allegris» i alle reiseklasser (dvs. Economy, Premium Economy, Business og First Class). "Allegris" er utviklet eksklusivt for Lufthansa Group.
For aller første gang i selskapets historie mottar Lufthansa First Class romslige suiter som tilbyr nesten takhøye vegger som kan lukkes for privatliv. Setet, som er nesten én meter bredt, kan gjøres om til en stor, komfortabel seng. Alle seter og senger er plassert i flyretningen, uten unntak. I tillegg til mange andre oppbevaringsmuligheter er det en stor, personlig garderobe i hver suite. Passasjerer som bor på denne nye First Class kan til og med forbli i suiten mens de forbereder seg på søvn og skifter til Lufthansa First Class pyjamas.
Servering blir en eksepsjonell opplevelse i den nye First Class-hytta. Hvis det foretrekkes, er det mulig å spise sammen for gjestene ved et stort spisebord, hvor man kan sitte overfor sin partner eller medreisende, akkurat som man gjør på en restaurant. Gourmetmenyer presenteres, sammen med flyselskapets unike kaviarservice. Underholdning leveres av skjermer som strekker seg over hele bredden av suiten, med Bluetooth-tilkobling for trådløse hodetelefoner.
Lufthansa vil presentere detaljer om suiten, samt en ytterligere innovasjon i First Class, i begynnelsen av neste år.
Carsten Spohr, styreleder og administrerende direktør i Deutsche Lufthansa AG, sa: "Vi ønsker å sette nye, enestående standarder for våre gjester. Den største investeringen i premiumprodukter i selskapets historie underbygger vårt krav om å fortsette å være det ledende vestlige premiumflyselskapet i fremtiden.»
Ny Business Class: Suite på første rad
Nå kan gjester på Lufthansa Business Class også se frem til sin egen suite, som tilbyr enda mer komfort og privatliv på grunn av høyere vegger og skyvedører som lukkes helt. Her kan reisende glede seg over utvidet personlig plass, en skjerm på opptil 27 tommer og god lagringsplass, inkludert en personlig garderobe.
Lufthansa Business Class av «Allegris»-generasjonen tilbyr seks flere sittealternativer med det høyeste nivået av komfort. Passasjerer har direkte tilgang til midtgangen fra alle Business Class-seter. Seteveggene, som er minst 114 centimeter høye, med generøs plass i skulderpartiet, sørger for større privatliv. Alle seter kan gjøres om til en to meter lang seng. Passasjerer kan nyte underholdningsprogrammet ombord på skjermer som måler nesten 17 tommer. Trådløs lading, støydempende hodetelefoner og muligheten til å koble egne enheter, som PC, nettbrett, smarttelefon eller hodetelefoner, til underholdningssystemet, via Bluetooth, er også en del av den nye Allegris Business Class-opplevelsen.
Selskapet vil også presentere ytterligere detaljer og innovasjoner på den nye Lufthansa Business Class neste vår.
Lufthansa planlegger «Sleeper's Row 2.0» i økonomiklasse
Med «Allegris»-produktgenerasjonen vil Lufthansa også gi sine gjester betydelig flere valgmuligheter i Economy Class. For eksempel vil reisende i fremtiden ha muligheten til å bestille seter i de første radene, som har større setestigning og gir ekstra komfort. Etter suksessen med «Sleeper's Row», som ga passasjerer på Economy Class større avslapning på langdistanseflyvninger siden august 2021, planlegger Lufthansa nå å introdusere en «Sleeper's Row 2.0» på alle nye langdistansefly, som en del av «Allegris» ." I "Sleeper's Row 2.0" må man ganske enkelt folde opp en benstøtte og bruke den ekstra madrassen som tilbys, for hvile og avslapning på en liggende flate som er 40 prosent større sammenlignet med den originale "Sleeper's Row". Også i fremtiden vil Economy Class-passasjerer også ha mulighet til å bestille ledig nabosete. Dette vil gi reisende flere valgmuligheter, selv i den mest økonomiske reiseklassen.
Den nye Lufthansa Group Premium Economy Class ble allerede introdusert kl SVEITSISK våren 2022. Det komfortable setet er integrert i et hardt skall og kan justeres uanstrengt, uten å påvirke medpassasjerene i raden bak. Setet gir generøs plass i overkroppen og benområdet, og er utstyrt med en utfellbar benstøtte. Passasjerer kan nyte filmer eller musikk på deres personlige 15.6-tommers skjerm med høykvalitets, støyreduserende hodetelefoner.
Lufthansa Allegris: Den nye reiseopplevelsen i alle klasser på langdistanseruter
Mer enn 100 nye Lufthansa Group-fly, som Boeing 787-9s, Airbus A350s og Boeing 777-9s, vil fly til destinasjoner rundt om i verden med den nye "Allegris"-tjenesten. I tillegg vil fly som allerede er i tjeneste med Lufthansa, som Boeing 747-8, bli konvertert. Den samtidige forbedringen av reiseopplevelsen i alle klasser, sammen med Lufthansa Group-omfattende erstatning av mer enn 30,000 2025 seter, er unike i konsernets historie. Med disse initiativene understreker selskapet sine klare premium- og kvalitetsstandarder. Innen 2.5 vil Lufthansa-konsernet investere totalt XNUMX milliarder euro i produkter og tjenester alene for å forbedre kundeopplevelsen ytterligere på alle trinn av reisen – fra førstegangsbestilling, gjennom flyplassen, loungen og grenseopplevelsen, til kundeforespørsler selv etter flyturen.
Allerede i dag på utvalgte A350 og B787-9: Alle business class seter med direkte gangtilgang
Lufthansa tilbyr allerede den nye businessklassen på enkelte fly.
Det siste tilskuddet til flåten, Boeing 787-9, og fire Airbus A350 levert til Lufthansa de siste månedene, har en forbedret business class fra produsentene Thompson (A350) og Collins (787-9). Alle setene er plassert rett på midtgangen, kan enkelt og raskt gjøres om til en to meter lang seng og gir mer lagringsplass. I tillegg har de reisende betydelig mer plass i skulderområdet. Ytterligere fire Boeing 787-9 med denne Business Class vil bli levert til Lufthansa i løpet av de kommende ukene.
Moderne fly
Lufthansa-konsernet er i ferd med å ta fatt på den største flåtemoderniseringen i selskapets historie. Innen 2030 skal mer enn 180 nye høyteknologiske kort- og langdistansefly leveres til konsernets flyselskaper. I gjennomsnitt vil konsernet ta levering av et nytt fly annenhver uke, enten det er Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 på langdistanseruter eller nye Airbus A320neo for kortdistanseflyvninger. Dette vil gjøre det mulig for Lufthansa-gruppen å redusere den gjennomsnittlige CO betraktelig2 utslipp fra flåten. Det ultramoderne "Dreamliner"-langdistanseflyet bruker for eksempel i gjennomsnitt bare rundt 2.5 liter parafin per passasjer og 100 kilometer flyreise. Det er opptil 30 prosent mindre enn forgjengeren. Mellom 2022 og 2027 vil Lufthansa Group motta totalt 32 Boeing Dreamliners.
