I et brev sendt til miami luft ansatte, Miami Air International konsernsjef Kurt Kamrad informerte dem om at dette var deres siste arbeidsdag i Sør-Florida flyselskapet. Brevet uttalte også at nåværende ansatte vil få lønn frem til den dagen og at medisinsk dekning vil fortsette til slutten av måneden 31. mai 2020. Det 29 år gamle flyselskapet har rundt 350 ansatte.
Miami Air International (LL) har satt en stopper for virksomheten etter uker med fruktbare diskusjoner med forskjellige transaksjonspartnere for å motta et levedyktig forslag om å skaffe eiendeler til South Florida-flyselskapet, ifølge Airways Magazine.
Administrerende direktør i Miami Air fortsatte med å takke flyselskapets ansatte for deres "engasjement, fleksibilitet, oppfinnsomhet og profesjonalitet," og bemerket at det var disse egenskapene som var årsaken til at flyselskapet hadde overlevd de siste 29 årene.
11. mai ble det rapportert at flyselskapet hadde søkt om lønnshjelp til sine arbeidere gjennom den føderale CARES-loven, ifølge lederen for Association of Flight Attendants, men det hadde ikke mottatt hjelp eller fått mer informasjon, ifølge bransjen ledere.
Miami Airs kunder inkluderte insentivgrupper, idrettslag, Fortune 500-selskaper, store cruiselinjer, underholdere, politiske kandidater og USAs myndigheter. Miami Air begjærte kapittel 11 konkurs 24. mars 2020.
Miami Air International besto av en flåte av Boeing 737-fly og sørget for privat gruppetransport, ofte kalt charterfly. Miami Air International ble sertifisert av Federal Aviation Administration (FAA) i henhold til del 121 flaggbestemmelser, som tilsvarer de store ruteflyselskapene. Det ble også sertifisert av USAs forsvarsdepartement og hadde fullført en rekke uavhengige sikkerhetsrevisjoner sanksjonert for utvalgte charterflyselskaper som betjener prestisjetunge organisasjoner i hele USA og i utlandet.
Det sør-Florida-baserte flyselskapet betjente slike grupper som tidligere nevnt sammen med dignitærer og høyt profilerte individer; bedriftsinsentiv og møtegrupper; militære og første respondenter; produksjonsteam og forestillingsgrupper for underholdningsindustrien; så vel som borgerlige, akademiske, politiske, trosbaserte og andre tilknytningsgrupper.
#rebuildingtravel
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- 11. mai ble det rapportert at flyselskapet hadde søkt om lønnshjelp til sine arbeidere gjennom den føderale CARES-loven, ifølge lederen for Association of Flight Attendants, men det hadde ikke mottatt hjelp eller fått mer informasjon, ifølge bransjen ledere.
- Administrerende direktør i Miami Air fortsatte med å takke flyselskapets ansatte for deres "engasjement, fleksibilitet, oppfinnsomhet og profesjonalitet," og bemerket at det var disse egenskapene som var årsaken til at flyselskapet hadde overlevd de siste 29 årene.
- Miami Air International (LL) has put an end to its operations after weeks of unfruitful discussions with various transaction partners to receive a viable proposal to acquire the assets of the South Florida airline, according to Airways Magazine.
