Pakistan International Airlines Corp., landets største operatør, hadde et større tap i andre kvartal etter at drivstoffkostnadene steg.
Netto tapet var 4.37 milliarder rupees ($ 51 million), eller 1.79 rupees per aksje, i de tre månedene som endte 30. juni, og utvidet seg fra 3.35 milliarder rupees, eller 1.56 rupees, et år tidligere, sa det Karachi-baserte selskapet i en uttalelse i dag . Inntektene økte til 26.5 milliarder rupees fra 20.7 milliarder.
Pakistan International sa at de brukte 10.9 milliarder rupees på drivstoff i løpet av kvartalet, 74 prosent mer enn et år tidligere. Prisen på flydrivstoff i Midt-Østen steg med 35 prosent til et gjennomsnitt på 87.22 dollar fatet i tremånedersperioden, fra 64.84 dollar året før, ifølge data samlet av Bloomberg.
Pakistan International falt 1.8 prosent til 2.20 rupees klokka 1:26 på Karachi Stock Exchange, mens referanseindeksen Karachi Stock Exchange 100 Index steg 0.3 prosent. Aksjene har falt 16 prosent i år.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The price of jet fuel in the Middle East rose 35 percent to an average of $87.
- on the Karachi Stock Exchange, while the benchmark Karachi Stock Exchange 100 Index rose 0.
- , the nation's largest carrier, posted a wider loss in the second quarter after fuel costs rose.
