Papua New Guinea Air Crash understreker tidligere svikt

Twin Otter som krasjet inn i typisk tøffe Owen Stanley-fjell skapte en tragedie som har sjokkert australiere og også bedrøvet mange Papua Ny-Guineaere.

Twin Otter som krasjet inn i typisk tøffe Owen Stanley-fjell skapte en tragedie som har sjokkert australiere og også bedrøvet mange Papua Ny-Guineaere.

Tapet på 13 liv er trist under alle omstendigheter. Flyet var rettet mot å bringe en livsformende prestasjon for mange på flyet.

Kokoda Track er et navn som i økende grad vrir følelsene til australierne. Det trekker rundt 6000 trekkere hvert år, folk som er gamle og unge, hvite og svarte, erfarne vandringer og rookies, som er tiltrukket av å gjenoppleve opplevelsen fra krigstidens soldater.

Det er nesten like følelsesladet for Aussies som Gallipoli, en annen fryktelig blodfylt slagmark i en tidligere krig. Gallipoli er et stort trekkkort og nesten et turistikon, men Kokoda har blitt et gradvis sterkt lokke til australiere og andre som er gjennomsyret av heltemot fra deltids soldater som ble kastet i kamp uten tropisk jungelopplevelse.

Deres heltemot ble konkurrert med speiderne og bærerne av Papua Ny-Guinea, som i stor grad ble pressegjenget til kroppssappende gjøremål opp og nedover fjellene.

Tirsdagens flyulykke vil bli undersøkt grundig. Australia har sendt et team på fire for å hjelpe våre egne tjenestemenn med å undersøke ulykken.

Allerede er det spørsmål i australske tanker om den generelle sikkerheten til våre luftfartsstandarder. Det kan ikke være noe skyldspill om tirsdagens krasj på dette stadiet, det er altfor tidlig å skylde på maskin, mennesker eller elementene.

Men vårt luftfart "skjelett i skapet" er myndighetens forsømmelse av behovet for å gjøre ordentlige krasjundersøkelser av 19 flyulykker siden år 2000.

Det ser ut til at mange av disse krasjene ikke ble undersøkt, utelukkende fordi våre regjeringer ikke tillot nok penger til at probene kunne gjøres. En ny institusjon ble etablert i fjor med flere velgjenkjente medlemmer for å starte oppgaven med å kontrollere de tidligere krasjene. Vi har hørt veldig lite siden starten av organisasjonen.

Vi kan være sikre på at familiene og slektningene til de døde passasjerene og mannskapet til ukens Twin Otter-krasj vil ønske å vite hva som skjedde ved denne anledningen.

Vi må håpe at det å være i søkelyset av denne dystre årsaken vil sikre at regjeringen vil finansiere etterforskningene og sørge for at en slik byråkratisk bortfall aldri kan skje igjen. Landet vårt er så sterkt avhengig av lufttransport at vi ikke har råd til å la politikerne forsømme vår reisesikkerhet.

Vi håper

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...