Utgivelsen av halvårsresultater for Asia Pacific Airlines Association (AAPA), som består av 16 store flyselskaper i regionen, har hatt en dramatisk nedgang i trafikken i juni. Luftfartsselskaper fraktet to millioner passasjerer mindre forrige måned, noe som tilsvarer totalt 9.88 millioner sammenlignet med 11.83 millioner året før. Lastfaktoren var nede med 5.7 poeng til 70.5 prosent, til tross for 9.2 prosent reduksjon i tilgjengelig setekapasitet. I løpet av de første seks månedene av 2009 følte den totale passasjertrafikken seg med 11.5 prosent til 63.8 millioner sammenlignet med 72.1 millioner i samme periode i 2008.
Asia-Stillehavsregionen virker mer berørt enn resten av verden. Ikke bare på grunn av den verdensomspennende lavkonjunkturen, men også på grunn av den psykologiske motstanden mot å reise generert av en opplevd mangel på sikkerhet på noen destinasjoner, samt helserisikoen fra svineinfluensa eller H1N1-virus. I følge de siste tallene har pandemien oversatt til 6,776 1 H1N2,902-tilfeller i Thailand, 1,772 921 i Hong Kong, 440 239 i Kina, 22 i Malaysia, 96 i Vietnam og XNUMX i Indonesia [tall per XNUMX. juli]. Til tross for at over XNUMX prosent av tilfellene er ikke livstruende, viser reisemønstre en innvirkning.
I følge Andrew Herdman, generaldirektør for AAPA, er handelsmiljøet for Asia Pacific-flyselskaper fortsatt ekstremt utfordrende, med ytterligere nylige nedganger i passasjerefterspørsel som gjenspeiler pågående økonomisk svakhet, samt offentlige bekymringer over myndighetsinitiativer knyttet til den utvidede svineinfluensapandemien. Som et resultat har vi fremdeles ikke sett et gulv når det gjelder den totale etterspørselen etter passasjerer. ”
Elendige forestillinger fra store asiatiske luftfartsselskaper balanseres imidlertid av lyse utsikter for lavprisflyselskaper i regionen. Tiger Airways rapporterte nylig en økning på 7.6 prosent fra år til år i trafikken for første kvartal 2009 med setekapasitet som økte med 11.4 prosent kapasitetsøkning. Og AirAsia-gruppen fortsetter å ekspandere aggressivt. Passasjertrafikken økte fra januar til mars med 21 prosent sammenlignet med 2008 med totale inntekter raket med 33 prosent. AirAsia er nå regionens sjette største transportør det nest største innen 2013, ifølge CAPA, Center for Asia Pacific Aviation. På Filippinene kunngjorde Cebu Pacific 22. juli at de fraktet 33 prosent flere passasjerer i løpet av første halvår 2008 med inntekter opp med 20 prosent. Flyselskapet forventer å oppnå et nettoresultat innen utgangen av året og kan transportere over 15 millioner passasjerer årlig innen 2015.
