Qatar Airways og Airbus har vært låst i en bitter strid i flere måneder om skader på flyselskapets A350-jetfly, inkludert blemmer med maling, sprukne vindusrammer eller naglede områder og erosjon av et lag med lynbeskyttelse.
Ifølge Qatar Airways, har landets nasjonale regulator beordret den til å slutte å fly 21 av sine 53 A350-jetfly etter hvert som problemene dukket opp.
Nå har de økonomiske og tekniske detaljene knyttet til den sjeldne juridiske spatten dukket opp i en rettssak ved a Høyesterettsavdelingen i London, hvor Qatar Airways saksøkte Airbus i desember.
Det statseide flaggskipet i Qatar krever mer enn 600 millioner dollar i kompensasjon fra Airbus for overflatefeil på A350 jetfly, ifølge et rettsdokument.
Qatar Airways, som har bestilt totalt 80 A350-er, ber også britiske dommere om å beordre Frankrike-baserte Airbus til ikke å forsøke å levere flere av jetflyene før det den beskriver som en designfeil er fikset.
Airbus insisterer på at selv om det erkjenner noen tekniske problemer med sine fly, er det ingen sikkerhetsproblemer.
Gulf-flyselskapet krever 618 millioner dollar i kompensasjon fra Airbus for den delvise grunnstøtingen, pluss 4 millioner dollar for hver dag de 21 jetflyene forblir ute av drift.
Kravet inkluderer 76 millioner dollar for ett fly alene – en fem år gammel A350 som skulle males på nytt i farge for verdensmesterskapet i 2022, som Qatar arrangerer senere i år.
Det flyet har stått parkert i Frankrike i ett år, og trengte 980 reparasjonslapper etter at den avbrutte malingsjobben avdekket hull i lynskjoldet.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Qatar Airways, which has ordered a total of 80 A350s, is also asking British judges to order France-based Airbus not to attempt to deliver any more of the jets until what it describes as a design defect has been fixed.
- Now, the financial and technical details associated with the rare legal spat have emerged in a court filing at a High Court division in London, where Qatar Airways sued Airbus in December.
- Gulf-flyselskapet krever 618 millioner dollar i kompensasjon fra Airbus for den delvise grunnstøtingen, pluss 4 millioner dollar for hver dag de 21 jetflyene forblir ute av drift.
