Seychellene internasjonale lufthavn fra et historisk innlegg

Seychellene internasjonale flyplass (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), eller Aéroport de la Pointe Larue på fransk, er den internasjonale flyplassen til Seychellene som ligger på øya Mahé nær hovedstaden Victoria. Flyplassen er hjemmebase og hovedkontor for Air Seychelles og har flere regionale og langdistanseruter på grunn av dens betydning som et internasjonalt fritidsmål.

Flyplassen ligger 11 kilometer sørøst for hovedstaden og er tilgjengelig med Victoria-Providence Highway. Det inngår i de administrative distriktene La Pointe Larue (terminalområde), Cascade / Providence (i Nord) og Anse aux Pins (i sør og militærbase).

Seychellene ikke-retningsbestemt fyrtårn (Ident: SEY) ligger 6.2 nautiske mil (11.5 km) utenfor innfartsenden av rullebane 13. Seychellene VOR-DME (Ident: SEY) ligger på marken.

Innhold

Terminaler

Innenriksterminalen ligger en kort avstand nord for den internasjonale terminalen og tilbyr flyreiser mellom øyer med en avgangstopp hvert 10. - 15. minutt i travle tider, som tilsvarer internasjonale ankomster / avganger og hvert 30. minutt til andre tider. Lasteterminal ligger sør for den internasjonale terminalen og håndterer frakt fra alle internasjonale og innenlandske bevegelser; den drives av Air Seychelles.

En base av Seychelles Public Defense Force (SPDF) er i den sørøstlige enden av rullebane 13 på en øy som ble sluttet med Mahé ved byggingen av flyplassen.

Historie

Tidlige år

Åpningen av Seychellene internasjonale flyplass fant sted 20. mars 1972 av Hennes Majestet Dronning Elizabeth II. Wilkenair i Kenya hadde imidlertid allerede startet en ferjetrafikk mellom Mombasa og Mahé via Diego Suarez på Madagaskar og Astove Island (Seychellene) ved hjelp av en Piper Navajo med to motorer året før. Den opererte til Seychellene en gang i uken. Den første piloten som landet på Seychellene flyplass var Tony Bentley-Buckle, som fløy sitt private fly fra Mombasa til Mahe via Moroni i mars 1971, allerede før flyplassen var ferdig. Flytiden var 9 timer og 35 minutter.

Dette ble fulgt av East African Airways i november 1971 og Luxair i desember samme år. En BOAC Super VC10 var det første jetflyet som landet på Seychellene internasjonale lufthavn 4. juli 1971. Ved åpningen hadde den en 2987 m rullebane og et kontrolltårn. Grunnhåndtering og all annen flyplassoperasjon ble utført av DCA (Directorate of Civil Aviation).

I 1972 grunnla John Faulkner Taylor og Tony Bentley-Buckle det første lokale flyselskapet Air Mahé, som drev en Piper PA-34 Seneca mellom Praslin, Fregate og Mahé Islands. Dette flyet ble senere erstattet av en Britten-Norman Islander. I 1974 fløy over 30 flyselskaper til Seychellene. Grunnhåndtering og all flyplassoperasjon ble utført av Aviation Seychelles Company, et selskap som ble dannet i 1973.

Byggearbeider for den betydelige utvidelsen av flyplassen startet i juli 1980. På grunn av den kontinuerlige økningen i passasjertrafikk ble det bygget en terminalbygning som til enhver tid kunne imøtekomme 400 flere ankomne og 400 flere avgangspassasjerer. Det ble bygget parkeringsplasser for opptil seks store fly og en parkeringsplass for fem lette fly.

I 1981 var det et våpenkamp på Seychellene internasjonale lufthavn, da den britiske nasjonale Mike Hoare ledet et team på 43 sørafrikanske leiesoldater som maskerte seg som ferierende rugbyspillere i et kuppforsøk i det som er kjent som Seychelles-affæren. Etter at deres skjulte våpen ble oppdaget ved ankomst, oppstod et trefning, hvor de fleste leiesoldatene senere rømte i et kapret Air India-jetfly.

Utvikling siden 2000-tallet

Forklevisning

Årene 2005/2006 førte videre utvikling av sivil luftfart på Seychellene. Loven om sivil luftfartsmyndighet ble vedtatt 4. april 2006 for aksjeselskap av direktoratet for sivil luftfart til Seychellene sivil luftfartsmyndighet. Arbeidet startet med å oppgradere og utvide terminalbygningen, som er utvidet til å håndtere minst fem mellomstore til store jetfly (f.eks. Boeing 767 eller Airbus A330), samt seks mindre jetfly (f.eks. Boeing 737 eller Airbus A320).

Ytterligere parkeringsområder ble gjort tilgjengelig nord-øst for flyplassen for å håndtere parkering av charter-, forretnings- og lengre oppholdsfly (f.eks. Noen europeiske flyvninger ankommer om morgenen kl. 7, men avgår ikke før kl. 10 og utover). Dette reduserer jetlag da enhver flytur som forlater Seychellene om natten vil komme til de fleste vesteuropeiske byene tidlig på morgenen og omvendt fra de europeiske byene til Seychellene; det gir også tilstrekkelig hvile for opererende mannskaper.

Flyplassen har vært hjemmet til ubemannede luftfartøyer som drives av United States Air Force og muligens Central Intelligence Agency for operasjoner over Somalia og Afrikas Horn. President på Seychellene James Michel ønsket tilsynelatende velkommen tilstedeværelsen av amerikanske droner på Seychellene for å bekjempe somalisk piratkopiering og terrorisme, og dateres tilbake til minst august 2009. Minst to MQ-9 Reaper UAV har krasjet inn i Det indiske hav nær flyplassen siden desember 2011.