I ukens artikkel undersøker vi saken til Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2016 WL 6459570 (DNH 2016) (Lizzol I) og Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2007 DNH 183 (DNH 2017) (Lizzol II ) hvor domstolen bemerket i Lizzol II at “Denne saken dreier seg om tvangsfullbyrdelsen av kontraktsmessige frafall av uaktsomhet som saksøkerne henrettet før de deltok i en guidet snøscootertur. Under turen krasjet saksøkernes snøscooter og forårsaket dem alvorlige skader. Tiltalte flyttet for å oppsummere dom og hevdet at saksøkernes påstander - som alle høres ut i uaktsomhet - er utestengt av frafallet de utførte. I motsetning til tiltaltes innstilling fremmet saksøkerne fem argumenter. (A) Utgivelsen gjelder ikke krav som skyldes uaktsom instruksjon eller veiledning på stiene, (B) Utgivelsen sier ikke med tilstrekkelig klarhet at OBK (Out Back Kyack, Inc.) er part i kontrakten, © Utgivelse kan ikke håndheves mot Jennifer Lizzol fordi hun ikke signerte kontrakten ordentlig, (D) Utgivelsen kan ikke håndheves fordi den bryter med offentlig orden, og (E) Utgivelsen er ugyldig fordi saksøker ble bedratt på svindel til å signere ... På forhåndsbestilling (Lizzol I) Domstolen adresserte og avviste hvert av saksøkernes argumenter ... I sitt innlegg om å endre eller endre dom (Lizzol II) hevder saksøkerne at domstolen misoppfattet deres argument om at de kontraktsmessige fraskrivelser av uaktsomhetskrav ikke kan håndheves av hensyn til offentlig orden ... Retten er uenig ”.
Oppdatering av terrormål
Parkland, Florida
I Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman, Tipsters advarsel til FBI om Florida-mistenkte: 'Jeg vet at han kommer til å eksplodere', nytimes (2) ble det bemerket at “Advarslene som politimyndighetene mottok om Nikolas Cruz var alt annet enn subtile. "Jeg vet at han kommer til å eksplodere", sa en kvinne som kjente Mr. Cruz på FBIs tippelinje 23. januar. Hennes store bekymring var at han kunne ty til å gli "inn i en skole og bare skyte stedet opp". Førti dager senere ble Cruz beskyldt for å ha gjort nettopp det, tråkket inn på sin tidligere videregående skole i Parkland, Fla., Og skutt 2018 mennesker i hjel ... Tipset som FBI fikk tidlig i januar fra noen nær Mr. Cruz foreslo at han eide en pistol og hadde snakket om å utføre skoleskyting. Men byrået klarte ikke å undersøke, selv om tipster sa at Cruz hadde et 'ønske om å drepe mennesker, uregelmessig oppførsel og urovekkende innlegg på sosiale medier'.
Mopti, Mali
I fire FNs fredsbevarere drept i Mali, travelwirenews (2/28/2018), ble det bemerket at “FNs oppdrag i Mali er en av de farligste fredsbevarende operasjonene i verden ... Fire FNs fredsbevarere er drept og fire til ble såret etter kjøretøyet deres traff en eksplosiv enhet i Malis sentrale Mopti-region ... Hendelsen skjedde en dag etter at seks maliske soldater ble drept i en annen eksplosjon ”.
Tyskland
Tyskland bekrefter regjeringscomputere brutt av hackere, travelwirenews (2/28/2018) det ble bemerket at "tyske medier sa at russisk-tilknyttede hackere hadde infiltrert statlige datamaskiner ... Den tyske regjeringen har bekreftet at den etterforsker en cyberangrep mot offentlige datanettverk, ifølge til lokale medieoppslag. Landets innenriksdepartement sa onsdag at hendelsen var 'isolert og [blitt] brakt under kontroll i den føderale regjeringen'.
Danske 'Ghetto' -forbrytelser: Dobbel straff, vær så snill
I 'Hammeren vil falle hardere': dansk regjering planlegger doble straffer for ghetto-forbrytelser, travelwirenews (2/28/2018) ble det bemerket at "Den danske regjeringen har kunngjort planer om å doble straffer for visse forbrytelser begått i såkalt" ghettoområder. Disse distriktene er preget av en høyere enn gjennomsnittlig innvandrerbefolkning. Justisminister ... sa til den danske avisen Berlingske at 'hærverk, tyveri eller trusler ville være grunn (for dobbeltstraff). Det betyr at hammeren vil falle ekstra hardt i disse områdene ”.
Søker etter Iran Plane Crash Site
I Erdbrink, Iran Plane Crash Leads to Search-and-Rescue Insight at 14,500 feet, nytimes (2/19/2018) ble det bemerket at "Search-and-rescue workers fortsatte å skure en fjellregion i Iran mandag etter et fly som krasjet en dag tidligere, og sannsynligvis drepte alle 66 mennesker om bord. På grunn av dårlige værforhold har redningsteamene ikke vært i stand til å fly over krasjstedet i helikoptre. I stedet har de besteget Mount Dena, som har en høyde på ca 14,500 fot. Mandag ettermiddag hadde lagene ikke funnet noe rusk fra flyet, som ble operert av Iran Aseman Airlines ”.
De farligste feriesteder i USA
I Byrnes, The Most Dangerous Vacation Places in the US, msn (2) ble det bemerket at “FBI har brutt ned data om voldelige forbrytelser i hele USA. Mord, voldtekt, ran og grovt angrep faller inn i den kategorien. Den dekker tidsperioden januar til juni 22-2018. Byrået har inkludert byer med en befolkning på minst 2016 innbyggere. Den samler inn disse dataene gjennom Uniform Crime Reporting (UCR) -programmet, som inkluderer antall rapporterte lovbrudd (2017 lysbilder med by etter bydata) ”.
Omgå flyplasslinjer
I Rosenbloom, How to Bypass Airport Lines With the Tips of Your Fingers, nytimes (2/28/2018) ble det bemerket at “Å bevege seg gjennom flyplassen blir stadig mer høyteknologisk og for mange hyppige flygere raskere. Andelen flyreisende som brukte automatiserte metoder (som Global Entry-kiosker) under den internasjonale ankomstprosessen, økte til mer enn 50 prosent i regnskapsåret 2017, opp fra 3 prosent i regnskapsåret 2013, ifølge USAs toll- og grensevern. I februar utvidet (TSA) sitt påskyndte screeningprogram, TSA PreCheck, til Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines, Philippine Airlines og World Atlantic, noe som førte til at antallet flyselskaper som deltok i programmet, nærmet seg 50 på rundt 200 flyplasser. Global Entry-programmet - der medlemmene skanner fingeravtrykk og passasjerer på kiosker i stedet for å vente i innvandringslinjer - vokser også. Den la til ytterligere 11 internasjonale flyplasser i november ”.
Flygende drosjer, noen?
I Wakabayashi, Flying Taxis may be Years Away, but the Groundwork Is Accelerating, nytimes (2/27/2018) ble det bemerket at “Flygende biler har akkurat begynt å tømme seg ut av science fiction. Men det hindrer ikke noen selskaper i å planlegge flygende taxitjenester. En voksende samling av teknologiselskaper, flyprodusenter, bilprodusenter og investorer satser på at flåter med batteridrevne fly vil gi opphav til lufttaxitjenester, kanskje så snart det neste tiåret. Noen av disse drosjene, håper selskapene, kan til og med bruke kunstig intelligens ... Ingen kan si med sikkerhet om disse nye kjøretøyene vil vise seg å være en reell virksomhet, men mange selskaper er allerede bekymret for å bli etterlatt.
Vår drukningskyst
I Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nytimes (2/24/2018) ble det bemerket at “For samfunnet Jean LaFitte er spørsmålet mindre om det vil bukke under for havet enn når- og hvor mye publikum skal investere i kunstig forlengelse av livet. Fra en Cessna som flyr 4,000 meter over Louisianas kyst, er det som treffer deg først hvor mye som allerede er tapt ... Stadig utvidende buktende kurs gjennom det som en gang var tette våtmarker og en korssting av oljefeltkanaler stempler myren som kinesiske tegn. Saltvannsinntrenging, resultatet av innsynking, havnivåstigning og erosjon har drept de levende eikene og den skallede sypressen ... En ubarmhjertig rekke av orkaner og tropiske stormer - tre forrige sesong alene - har fått fart på forfallet. I alt har mer enn 2,000 kvadratkilometer, en utgift større enn delstaten Delaware, forsvunnet siden 1932 ″.
Livet på en avsidesliggende øy
I Seelye, Life on an Island: Silence, Beauty and a Long Wait for the Ferry, nytimes (2/23/2018) ble det bemerket at “På avsidesliggende øyer utenfor kysten av Maine holder små grupper av innbyggere seg gjennom den lange vinteren . De omfavner tomheten og en følsomhet over grensen ... De steinete havøyene gjenspeiler Maines uavhengige karakter. De er gjennomsyret av rik historie og blir elsket av de mange ned-østlige som besøker om sommeren. Men forbudet mot heltidsinnbyggere har avtatt. Antall Maine-øyene der folk bor året rundt har gått ned til bare 15 i dag, fra en høyde på rundt 300 for hundre år siden. Denne vinteren er det bare 20 personer som bor på Matinicus. Statlige byråer og ideelle organisasjoner har forsøkt å dempe tapet av befolkninger året rundt ved å gi øyboere garantier for et visst antall hummerlisenser, tilskudd til rimelig bolig og oppgraderinger av internettets hastighet. Nyt.
Beijing Waldorf Astoria
I Bradsher & Stevenson, Beijing tar over Anbang, forsikringsselskap som eier Waldorf Astoria, nytimes (2) ble det bemerket at “Den kinesiske regjeringen sa på fredag at den hadde tatt kontroll over Anbang Insurance Group, det urolige kinesiske selskapet som eier Waldorf Astoria-hotellet og andre markiserteiendommer rundt om i verden, og det hadde siktet selskapets tidligere styreleder for økonomiske forbrytelser. Flyttingen er Beijings største innsats ennå for å tøyle inn en ny type globalt ambisiøst kinesisk selskap. Anbang og annet lignende brukte milliarder av dollar rundt om i verden på å kjøpe opp hoteller og andre høyt profilerte eiendommer. Avtalene illustrerte Kinas økende økonomiske makt, men var bekymret for at økende gjeldsnivå kan redusere veksten i verdens nest største økonomi, bak USA ”.
Bullitt Hotel: Inspirert av Steve McQueen Movie
I Freehill-Maye, In Belfast, et hotell inspirert av en Steve McQueen-film, nytimes (2/24/2018), ble det bemerket at “The Bullitt Hotel, oppkalt etter skuespillerens berømte film, tilbyr komfortable rom, kunstnerforedrag og et tak bar. Ingen biljakter, skjønt ... Nord-Irlands - og kanskje verdens eneste Steve McQueen-tema-hotell ble åpnet ... i oktober 2016 med 42 rom. I oktober i fjor åpnet det en takterrasse og bar ... Takket være den sene stjernens biljagende detektivthriller fra 1968 med den tittelen, kaller hotellet seg uten frills, men designet er morsomt og stilig. Besøkende likte temaet så mye at kort tid etter åpningen, to eldre kvinner prøvde å sveipe et seks fots lerret av McQueen som røyker en sigarett bak aviatorskygger ”.
Meslinger i Europa firedoblet
I McNeil, tilfeller av meslinger i Europa firedoblet i 2017, nytimes (2), ble det bemerket at “Tilfeller av meslinger steg i Europa i fjor, og minst 23 barn døde av den svært smittsomme sykdommen, ifølge Verdens helseorganisasjon. . Viruset fant veien i lommer med uvaksinerte barn over hele kontinentet, fra Romania til Storbritannia. Antall registrerte saker firdoblet seg til 2018 35 i 21,215 fra 2017 5,273 i 2016, noe som er rekordlavt. Det største utbruddet i fjor var i Romania, hvor det var 5,562 tilfeller og som sto for de fleste dødsfallene. Landets store landlige romabefolkning - også kjent som sigøynere - vaksinerer ofte ikke barna sine og kan ikke ta dem til sykehus umiddelbart når de blir syke. Landet har også et underfinansiert offentlig helsesystem ”.
JFK lufthavn feil administrert
I McGeehan, How Boston's Airport Bounce Back From The Storm That Crippled JFK nytimes (2/27/2018) ble det bemerket “Den første stormen i 2018 skapte en slik katastrofe i Kennedy at en tidligere føderal transportsekretær undersøker alt som gikk galt. På Bostons internasjonale flyplass var stormen en dags hendelse som snart skulle glemmes. På Logan var det ingen innkommende fly som hadde strandet på asfalten i timevis, hjelpeløse og ventet på redning. Ingen planlagte utenlandske ankomster måtte snu i luften eller omdirigere til andre flyplasser. Horder av reisende ble ikke skilt fra bagasjen på flere dager eller uker. Hvorfor var opplevelsene på disse to store amerikanske flyplassene, atskilt med bare 200 miles, så dramatisk forskjellige? Svaret kan være at selv om begge flyplassene drives av offentlige myndigheter, forvaltes de på langt forskjellige måter. I Logan opprettholder Massachusetts Port Authority, kjent som Massport, nesten fullstendig kontroll; i Kennedy har havnemyndigheten i New York og New Jersey flyttet mye av sin ledelse av terminalene sine til flyselskaper og andre private selskaper, og har etterlatt hovedtyngden av ansvaret for å håndtere kriser fra byråets hender ”.
Hopp over rengjøring, vær så snill
I Ellin, How Skipping Hotel Housekeeping Can Help the Environment and Your Wallet, nytimes (2) ble det bemerket at “Spørsmålet kom ved innsjekking: Ønsket jeg å avstå fra rengjøring de to dagene jeg bodde på Flamingo i Las Vegas i bytte for en $ 27 per dag mat og drikke kreditt? Hu h? ... Men flere og flere (hotell) gjør nettopp det, og utvider rabatter, hotellpoeng og andre fordeler for de som tar dem opp på tilbudet. Det er et smart forretningsgrep, sier bransjeeksperter. "Mange hoteller ble mer bevisste på hva forbrukere liker" ... "De fikk kritikk fra yngre reisende. 'Dette er latterlig at de bytter håndklær og sengetøy hver dag. Jeg trenger ikke det, det skader miljøet '. Ifølge MMGY Globals portrett av amerikanske reisende, 2018-10, sier 2017 prosent av de reisende i USA at de har valgt en reisetjenesteleverandør spesielt av miljømessige årsaker, opp fra 2018 prosent i 13. Trettiåtte prosent sa at de ville være villige til å betale mer for en reisetjenesteleverandør som viser miljøansvar, en økning på 11 prosent fra 2014 ″.
Svevende reisesvindel
I Soaring Travel Fraud Costs Airlines Over $ 1 Milliard, travelwirenews (2/26/2018) ble det bemerket at “Nylige estimater avslører svindlere som svindler reisebransjen med milliarder dollar hvert år. Online kortsvindel koster mer enn 1 milliard dollar årlig, falske hotellnettsteder svindlet amerikanere ut av 3.0 milliarder dollar, og noen reisebyråer har blitt rammet av titusenvis av dollar i falske bestillinger. I oktober siste år arresterte internasjonale politimyndigheter 195 personer mistenkt for svindel med flybillett under en femdagers stingoperasjon ... I januar 2016 kunngjorde International Air Transport Association (IATA) at betalingssvindel kostet (e) reisebransjen anslagsvis 858 millioner dollar. per år. Flyselskapene absorberte omtrent $ 639 millioner av disse tapene mens reisebyråer og andre reiseleverandører sto for de resterende $ 219 millioner ”.
Fly Airbnb, vær så snill
I Airbnb Still Eyeing Air Travel: Hva kan det bety for agenter ?, travelwirenews (2/28/2018) ble det bemerket at Airbnb nettopp har avduket en stor utvidelse av luksus- og forretningsreiser, men selskapet stopper kanskje ikke der. … Airbnb-medstifter, administrerende direktør og leder for samfunnet, Brian Chesky, sa at selskapet "seriøst har vurdert" å utvide seg til luftfart med målet om å bli et "one-stop for travel". I intervjuet sammenlignet Chesky tilnærmingen med en annen teknologisk gigant, Amazon, som har vokst fra en online boksalgsvirksomhet til en komplett detaljhandelopplevelse.
“Coast-Huggers” Go West, vær så snill
I Go West; Outback Queensland turistkampanje oppfordrer cast-huggers, travelwirenews (2/26/2018) det ble bemerket at “En kystkramende biltur er en kjent, must-do australsk ferie, men en ny turismekampanje oppfordrer turister til å dra vest til outback Queensland. Drive North West Queensland ble utviklet av lokale råd, utviklingsgrupper og Outback Queensland Tourism Association og inkluderer to selvkjørende ruter mellom Cairns og Townville. De to selvkjørende turene starter på kysten og dirigerer turister til avsidesliggende regioner i nordvest ”.
Tunisian Underground House, noen?
I De siste innbyggerne i Tunisias underjordiske hus, travelwirenews (2), ble det bemerket at “I de tørre dalene i det sørlige Tunisias Djebel Dahar-regionen har folk bodd i århundrer i underjordiske hus hvis jordhylster gir beskyttelse mot sårende sommervarme og vintervind. Men i de siste tiårene har landlig avfolking medført at færre mennesker bor i hjemmene, som består av rom hugget inn i veggene til en utgravd sirkulær gårdsplass ”.
California førerløse biler som skal testes
I førerløse biler, uten fører denne gangen, for å bli testet på veier i California, travelwirenews (2/27/2018), ble det bemerket at “På mandag kunngjorde delstatsdepartementet for motorvogner at de vil tillate autonome biler på offentlige veier uten godkjent sjåfør. Det betyr at biler uten noen i førersetet kan begynne å bli testet og kjørt i hele staten når regelverket trer i kraft 2. april. En ekstern "sjåfør" langt fra selve kjøretøyet kan være i kontroll. Når de nye reglene er implementert, kan DMV begynne å utstede tillatelser til autonome bilfirmaer, som Uber, Waymo, Tesla og andre store aktører i løpet av å sette autonome kjøretøy på veien ”.
Ikke gjerde Pronghorn-antiloper inn, vær så snill
I Robbins mister dyr sin vagilitet eller evne til å streife fritt, nytimes (2), ble det bemerket at “Snøen kommer tidlig til Teton-fjellkjeden, og når det gjør det trang til å bevege seg. Etter en eldgammel rytme vandrer de mer enn 19 miles sør, hvor høyden er lavere, vinteren er mildere og gresset er lettere å finne. Kommer våren grønnere opp, de tar den andre halvdelen av tur-retur, tilbake til Grand Teton nasjonalpark. Etter tusenvis av år er biologer bekymret for fremtiden til dette migrasjonsmønsteret. Mens det har vært anstrengelser for å beskytte reisen, slik som motorveier og antilopevennlige gjerder, er det noen nye barrierer som truer. Mest umiddelbar er utsiktene til 2018 nye gassbrønner planlagt på føderalt land i den sørlige enden av pronghornets trekkvei. Og så er det det nærliggende Jonah Natural Gas Field, som allerede er intensivt utviklet ”.
Cape Town 'Day Zero' skyv tilbake
I Pena, Cape Town Pushes Back 'Day Zero' as Residents Conserve Water, nytimes (2/20/2018) ble det bemerket at "Cape Town-innbyggere har drastisk redusert vannforbruket, slik at deres tørkeplagede by kan presse de fryktede tilbake 'Day Zero' når systemet forventes å tørke, mer enn ti uker. For bare tre uker siden spådde tjenestemenn at Cape Town ville nå Day Zero - en første for en storby i moderne tid - i slutten av april, og tvang fire millioner innbyggere til å stille opp på innsamlingssteder for å motta vannrasjoner fra lastebiler. Nå, etter tre utsettelser, spår byen at den vil nå det krisepunktet 10. juli ″.
Stopp Windsor Hum, vær så snill
I Mele, Det er et vedvarende hum i denne kanadiske byen, og ingen vet hvorfor, nytimes (2) ble det bemerket at “En vedvarende lyd av ukjent opprinnelse, noen ganger sammenlignet med en tomgang i tomgang eller fjernt torden, har bedeviled en kanadisk by i årevis og skadet folks helse og livskvalitet, sier mange innbyggere. De som hører det, har sammenlignet det med en flåte dieselmotorer på tomgang ved siden av hjemmet ditt eller pulsen til en subwoofer på en konsert. Andre rapporterer at det skramler rundt vinduene sine og spoker kjæledyrene sine. Denne lyden i Windsor, Ontario, nær Detroit, er kjent som Windsor Hum, og er uforutsigbar i varighet, timing og intensitet, noe som gjør den desto mer vanvittig for de berørte ”.
Erobrer dyre Shanghai
I Peterson, Conquering High-Priced Shanghai, From Dumplings to Modern Art, nytimes (2/28/2018) ble det bemerket at “Shanghai er på en måte en sen blomstrer. Byer som Beijing og Xian har vært politiske og kommersielle kraftverk i århundrer. På vei inn på 19-tallet var Shanghai en beskjeden handelshavn som eksploderte etter å ha blitt 'åpnet' for verden av vestlig imperialisme. Det som ble kjent som Paris of the East, la grunnlaget for hva Shanghai er i dag: enestående økonomisk kraftverk og storskapasitet med 24 millioner mennesker. Pakket med luksusmerker og overskredet med skinnende Bentleys og Audis, er det også umulig dyrt kryptonitt for en krone som jeg. Heldigvis var jeg i stand til å tilbringe en fire-dagers helg der med å bulke, men ikke bryte, banken. Du kan begynne å spare penger ved å bo i utkanten av sentrum, hvor rom på halvøya kan kjøre $ 900 per natt. Jeg slo meg ned på Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi ... og betalte 576 yuan per natt, omtrent $ 90, for et perfekt komfortabelt 'Extreme Sassy' dobbeltrom ”.
Ukens reiserett
I Lizzol I bemerket retten at “kontrollerende fakta ser ut til å være som følger. Lizzols reiste til (Mountain View Grand Resort & Spa i Whitefield, New Hampshire) ... og ankom om ettermiddagen. Før ankomst hadde Jennifer planlagt en snøscooterkurs og tur for seg selv, mannen og sønnen, så vel som for noen få av vennene deres, gjennom Mountain View Grandes nettsted. Leksjonene og omvisningen ble levert av Out Back Kayak, Inc. (OBK). Ved ankomst til feriestedet la Lizzols raskt bagasjen på rommet sitt, og dro deretter for å delta i snøscooteraktiviteten, inkludert en leksjon og en tur. Lizzols ble ledet av hotellaktivitetsskranken til en liten bygning på eiendommen, der de møtte en ansatt i Mountain View Grand, som ba dem raskt plukke ut hjelmer og signere et to-siders dokument som hadde følgende overskrift Snow Machine Tour ” .
The Waiver & Release
“Anerkjennelse av risiko og farer. Covenant Not To Sue. Frafall og frigjøring av ansvar (frigjøringen). Lizzols følte seg forhastet under prosessen ... men både Jennifer og Michael hadde muligheten til å gjennomgå utgivelsen, og hver signerte og paraferte den. (Jennifer henrettet løslatelsen på vegne av hennes mindreårige sønn, TG). Utgivelsen inkluderer følgende språk: Jeg ... godtar herved frivillig å frigi, frafalle… feltoperatøren, arrangøren av arrangementet, eierne av lokalene som ble brukt til å drive snøscooteraktivitet, deres eiere, agenter ... fra alle krav ... for kroppslig personskade, materiell skade, urettmessig død ... Jeg gir fra meg alle rettigheter jeg måtte ha ... for uaktsom handling eller annen oppførsel ... ”
Korte instruksjoner
“Etter å ha signert utgivelsen og skaffet hjelmene sine, møtte Lizzols turinstruktøren, OBK-ansatt Martin Welch, og hans assistent Jennifer Welch. Lizzols hadde ingen snømaskinopplevelse. Welch ga en veldig kort introduksjon og instruksjon om bruk av snømaskinene. Han forklarte hvordan man kan akselerere, bremse og svinge. Han fortalte dem at turen aldri ville reise raskere enn 20 miles i timen. Welch hjalp deretter turmedlemmene med deres valg av snøscooter, og turen startet.
Tour & Tragedy
“Jennifer og Michael syklet på en to-personers snømaskin, med Jennifer som kjørte kjøretøyet. De var rett bak Welch i rekken av snøscootere. Sønnen deres, TG, red av seg selv og var lenger bak i køen. Welch drover ganske raskt under turen og overskred langt den selvpålagte hastigheten på 20 miles i timen han hadde kunngjort tidligere. Jennifer holdt ikke tritt, og da Welch økte farten i løpet av andre halvdel av turen, mistet Jennifer ham. Jennifer forsøkte å følge Welchs spor i snøen, men mistet dermed kontrollen over snøscooteren, som forlot stien og snudde. Jennifer, Michael og snømaskinen falt nedover en bratt fylling som var omtrent syttifem meter høy ”.
Søksmålet
“Både Jennifer og Michael fikk fysiske skader, men Jennifer var spesielt alvorlige. Hun mistet bevisstheten, hadde kollapset lungene, 10 ribbeinsbrudd og flere skader i ryggraden og ryggen. Saksøkerne fikk senere vite at andre kunder kan ha klaget over at Welch kjørte for raskt under tidligere snømaskinturer. Etter ulykken spurte Mountain View Grand-sjef ... Michael om Welch hadde 'gått til å faste igjen'. Jennifer, Michael og deres sønn reiste sak mot (tiltalte) som hevdet krav for uaktsomhet, inkludert uaktsom opplæring og tilsyn, vikaransvar, tilskueransvar og tap av konsortium. De tiltalte trekker frem for dom og argumenterer for at den kontraktsmessige løslatelsen er både gyldig og håndhevbar ”.
Forfatteren, Thomas A. Dickerson, er en pensjonert advokatfullmektig for appelavdelingen, andre avdeling i New York State Supreme Court og har skrevet om reiseloven i 42 år, inkludert hans årlig oppdaterte lovbøker, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) og over 500 juridiske artikler. For ytterligere reiserett nyheter og utvikling, spesielt i medlemslandene i EU, se IFTTA.org.
Denne artikkelen kan ikke reproduseres uten tillatelse fra Thomas A. Dickerson.
Les mange av Justice Dickersons artikler her.
