SriLankan Airlines nye plan om å være som Emirates

I et forsøk på å gjøre det tapte flyselskapet til et lønnsomt foretak, SriLankan Airlines har kommet med en femårs strategisk plan. En del av planen vil se dem etterligne industrileder Emirates, med en ny hub og eiker nettverksmodell.

I en uttalelse sa SriLankan Airlines:

"SriLankan Airlines har formulert en ny femårig strategisk forretningsplan for perioden 2019-24 med det formål å transformere seg til en økonomisk levedyktig organisasjonsflyselskapskonsern med høy merkevaresynlighet og et globalt rykte for fortreffelighet,"

De sa videre at den nasjonale transportøren hadde et 'enormt bidrag' til BNP på Sri Lanka, inkludert import, eksport og turisme.

Hva planlegger SriLankan Airlines?

Deres siste strategiske forretningsplan på fem år inkluderer omfattende utvikling av Colombo-knutepunktet for å gjøre det til et viktig koblingspunkt for en rekke markeder. SriLankan retter seg mot passasjerer som forbinder gjennom Afrika, Asia og Midtøsten, i et forsøk på å vokse seg like store som det rivaliserende flyselskapet Emirates.

Som medlem av Oneworld håper SriLankan å utnytte sitt medlemskap for å utvikle sitt nettverk for fremtiden. I motsetning til den nåværende punkt-til-punkt-modellen, planlegger de å jobbe med mer av et nav og snakket modell for å utvikle nye muligheter.

Planen skal snart presenteres for regjeringen i Sri Lanka for godkjenning.

Nye ruter og flåte

For tiden opererer SriLankan Airlines med en flåte på 27 Airbus-fly. Spesielt er dette 13 A320-familiefly og 14 A330-fly. Som en del av femårsplanen har transportøren til hensikt å velge nye flåteinneslutninger som samsvarer med kravet til deres utviklende rutenettverk. De har også sagt at de vil omkonfigurere sin eksisterende flåte for å tilby en forbedret business class-tjeneste.

Allerede har flyselskapet kunngjort en femte ukentlige tjeneste mellom Colombo og Tokyo fra juli og utover, ved hjelp av Airbus A330-300. Hvis planen blir formalisert av regjeringen, forventer vi å se mange flere nye rutekunngjøringer i løpet av de kommende ukene.

I tillegg til ruter og flåte, spesifiserer planen at den vil:

• Forbedre kundeopplevelsen ved å forbedre kundesentrisiteten i hele flyselskapet
• Vedta beste fremgangsmåter for å forbedre produktiviteten
• Øk salget på nettet for å nå et bredere marked på en mer kostnadseffektiv måte
• Forbedre ansattes engasjement
• Implementere en konkurransedyktig kostnadsstruktur gjennom større kostnadsbevissthet i hele selskapet

Planen ledes av konsernsjef Vipula Gunatilleka, som ble utnevnt til flyselskapet i midten av 2018. Før han begynte på SriLankan, var Gunatilleka styremedlem og økonomidirektør i TAAG Angola. Der jobbet han tett med Emirates mens de ledet TAAG, så han kjenner utvilsomt sitt knutepunkt og snakket allerede veldig bra.

Et tapstapende flyselskap

Flyselskapet gjennomgår en stor opprydding med sikte på å gi et overskudd. I løpet av de siste ni månedene doblet rederiets nettotap mer enn doblet til et totalt tap på $ 135m. Det er håpet at den femårige strategiske planen som legges fram i dag, vil transformere flyselskapet innen 2024.