Den siste svartelisten utstedt av EU (EU) inkluderer nå ALLE flyselskaper som er registrert i Sudan, etter en fordømmende rapport fra ICAO, International Civil Aviation Organization i Montreal, Canada, og la til uavhengige funn fra EU. Forbudet trådte i kraft sist torsdag 1. april, ettersom sikkerhetsstandarder i landet ble beskrevet som "ikke opp til internasjonale standarder", og håndhevelse og overholdelse av det akseptable spekteret av forskrifter for den globale luftfartsindustrien.
Det har vært flere flyulykker i Sudan de siste månedene og årene, som alle undergraver tilliten til regulatorens evne til effektivt å styre bransjen. Forbudet gjelder angivelig følgende flyselskaper: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation og Azza Air Transport, mens andre som ikke er navngitt her, angivelig også var på listen, inkludert Sudanese State Aviation Company.
Det var forutsigbart hyl av raseri og rop om stygg spill raskt fra Khartoum, der Sudanese Community Association of Australia (SCAA) kalte EUs forbud "uprofesjonelt", et interessant perspektiv på et reguleringsorgan som ledet en rekke flyulykker under deres profesjonelle omsorg, samtidig som det, og like forutsigbart, skylder på stående sanksjoner mot regimet for luftfartsindustriens tilstand.
Denne utviklingen vil utvilsomt forbedre virksomheten til gode selskaper, der nabolandene nå flyr til Juba og Khartoum og løfter passasjerer og last derfra, for eksempel Jetlink, East African Safari Air eller Fly540 fra Nairobi og Air Uganda fra Entebbe. Det kunne ikke umiddelbart fastslås om regionale luftfartstilsynsmyndigheter ville reagere på nyhetene fra Brussel og også forby disse sudaneseregistrerte flyselskapene å fly til flyplassene sine og utsette dem for landing for spesielle rampekontroller for å sikre at ikke bare alle obligatoriske dokumenter er om bord flyene deres, men også at riktig vedlikehold er utført og mannskapene har behørig lisens.
Sudan og Kongo DR har begge en fryktelig sikkerhetsrekord og leder uten tvil flyulykkesstatistikk for Afrika. Andre afrikanske land som lider av totalt forbud mot alle sine registrerte flyselskaper er Djibouti, Benin, Ekvatorialguinea, Republikken Kongo, Sierra Leone, Sao Tome og Principe, Swaziland og Zambia, mens Angola og Gabon har flere av flyselskapene sine utestengt med en en håndfull andre som har lov til å fly til EU under strengt tilsyn og betingelser.
