Dette Alaska Airlines-flyet var en tikkende bombe

Alaska Airlines begrunner alle 65 av sine Boeing 737 Max-9-fly

Alaska Airlines flight 1982 krasjet nesten, siden Boeing skjærer hjørner når det kommer til sikkerhet. I dag ble det anlagt et endret søksmål mot Boeing og Alaska Airlines på vegne av 22 passasjerer på AK1282.

Den 5. januar, under en flytur fra Portland, Oregon til California, opplevde et nylig produsert Boeing 737 Max 9-fly en plutselig og kraftig utløsning av trykk i en høyde av 16,000 XNUMX fot da en dørplugg blåste ut av flykroppen.

Lindquist, advokaten, tok opprinnelig et søksmål 16. januar, og hevdet at passasjerer hadde lidd følelsesmessig og fysisk skade, som intenst stress, angst, traumer og hørselshemming. I den endrede klagen inkluderer Lindquist flere passasjerer og anklager Boeing og Alaska Airlines for ytterligere uaktsomhet.

Nye påstander inkluderer en påstand, "det var en plystrelyd som kom fra nærheten av dørpluggen på en tidligere flytur av det aktuelle flyet. Passasjerer la merke til plystrelyden og gjorde flyvertinnene oppmerksomme på den som skal ha informert piloten eller førstebetjenten.»

Ingen kjente ytterligere tiltak ble iverksatt, "Etter at piloten sjekket cockpitinstrumentene, som angivelig var normale."

Videre viser Lindquist til den foreløpige rapporten fra National Transportation Safety Board (NTSB), som oppdaget at cockpitdøren i tilfelle av trykkavlastning var designet for å løsne eksplosivt. Pilotene og mannskapet ble ikke gjort oppmerksomme på dette spesielle aspektet ved dørens design.

"De resulterende sjokk, støy og kommunikasjonsvansker bidro til mangel på riktig kommunikasjon mellom flybesetningen og passasjerene, og forsterket derved forvirring og stress," ifølge søksmålet. 

Det ble påstått at Boeing skulle ha fikset kvalitetskontrollproblemene sine etter at 346 mennesker døde i Max 8-ulykkene.

"Boeing er fortsatt i ferd med å kutte hjørner når det gjelder kvalitet. Selskapet kutter så mange hjørner at de går i sirkler.» 

NTSB-rapporten fant at Boeing leverte flyet til Alaska Airlines med fire festebolter som manglet, noe som resulterte i en eventuell dørplugg.

"Dette flyet var en tikkende bombe. En utblåsning kunne ha skjedd i en marsjhøyde der det ville vært katastrofalt.»

Mark Lindquist Law

Blant de 22 oppførte saksøkerne i søksmålet er et par med et spedbarn, en mor og hennes 13 år gamle datter og en enslig mindreårig.

Lindquist sa at klientene hans "ønsker ansvarlighet. De vil sørge for at dette ikke skjer igjen med noen.»

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...