- Denne foreløpige vurderingen ble gjort av National Works Agency (NWA).
- Vurderingen indikerer at rundt 177 øyer brede ble berørt av Tropical Storm Elsa.
- NWAs utstyr vil bli brukt til å rydde berørte korridorer ved hjelp av private entreprenører.
PM Holness oppfordret medlemmer av underhuset til å bevege seg raskt for å hjelpe NWA med å få gjennomført den første fasen av sitt avbøtende program. Han informerte om at regjeringen har gjort 100 millioner dollar tilgjengelig for dette formålet.
“Jeg er klar over at programmet er fullført i noen valgkretser, men det er andre som henger etter. Jeg vil oppfordre oss alle til å ha gjennomført disse aktivitetene i løpet av de neste 21 dagene, slik at vi vil være i en bedre posisjon resten av sesongen, ”sa statsministeren.
”Anslagene for flomskader er veldig foreløpige, ettersom stormen endte på søndag og byrået fortsetter skadevurderingen for å bestemme kostnadene for permanente reparasjoner. Vurderingen er hittil delt inn i to kategorier - kostnad for å rengjøre og rydde veier og avløp av silt og søppel og kostnader for å gjøre veiene tilgjengelige.
“Når det gjelder kostnadene for å rense og rydde veier og avløp av silt og søppel, er de foreløpige kostnadene satt til $ 443 millioner. Det kreves ytterligere 360 millioner dollar for å gjøre berørte korridorer tilgjengelige. Vi ser derfor på en total kostnad på omtrent $ 803 millioner dollar. ”
PM Holness forklarte at de estimerte kostnadene pga Tropisk storm Elsa er basert på utstyrstid ved bruk av standardpriser og materialer for fylling av utvaskede områder. Han bemerket at disse kostnadene dekker vegklarering, renhold av avløp, skaper tilgang og lapping, og legger til at ingen kostnader for rehabilitering og andre permanente reparasjoner er inkludert. Han sa at NWA vil fortsette å vurdere skaden for å inkludere inspeksjon av alle strukturer i områder der nedbør var størst. Statsministeren la til:
“Jeg må påpeke at kostnadene for å rense og rydde veiene og avløpene av silt og søppel fokuserer på å fjerne de fysiske hindringene på veiene og gi klar tilgang for lokalsamfunn. Mye av dette er gjort. Kostnaden for å gjøre veiene tilgjengelige, taler imidlertid for å fylle hull, gradere og bruke helvetesild og minimum lapp for å forbedre kjørbarheten på veiene. Vi forventer at denne aktiviteten vil bli utført i løpet av de neste to ukene.
“Dette er kritisk, ettersom vi ønsker å sikre at ingen problemer som kan ha alvorlig innvirkning på menneskers liv blir ubemerket. Det gjøres også vurderinger av behovet for rehabilitering som følge av skader på veinettet og avløpssystemet. ”
Noen av de berørte veiene inkluderer Alexandria til Greenock Bridge, White River til St. Ann's Bay, Hopewell til Ocho Rios og St. Ann's Bay til Green Park, i St. Ann; Broadgate til Toms River, Trinity til Fontabelle, Strawberry Fields til Orange Hill, og Port Maria til Islington, i St. Mary; og Chipshall til Durham, Hope Bay til Chipshall, Seaman's Valley til Mill Bank, og Alligator Church til Bellevue, i Portland.
Også berørt er Morant Bay til Port Morant, Port Morant til Pleasant Hill, Pleasant Hill til Hectors River, Bath til Barretts Gap, Bath til Hordley, Bath til Bath Fountain, Morant River Bridge til Potosi, i St. Thomas; og spansk by til Bog Walk, Dyke Road til Highway 2000, Twickenham Park til Old Harbour rundkjøring via Burke Road, Spanish Town til Bamboo, Old Harbor Bay-området til Bartons, Twickenham Park til Ferry, Naggo Head til Dawkins og Old Harbour rundkjøring til Gutters i St. Catherine.
eTurboNews snakket med Jamaica turisme Statsråd. Edmund Bartlett som sa: ”Vi ble for det meste spart fra potensialet for enda større skade på boliger og bygninger. Hovedsakelig forårsaket de kraftige regnværene skader, og det påvirket veiene våre. ”
