Troubled SAS sier at det er på vei å tjene penger

Det urolige skandinaviske flyselskapet SAS sa onsdag at det var på god vei å tjene for hele året etter å ha blekket et overskudd før skatt for tredje kvartal og sendte aksjene opp.

Det urolige skandinaviske flyselskapet SAS sa onsdag at det var på god vei å tjene for hele året etter å ha blekket et overskudd før skatt for tredje kvartal og sendte aksjene opp.

SAS har vært igjennom en rekke omstillingsprogrammer de siste årene, men har ikke skaffet seg et helårsoverskudd siden 2007, skadet av overkapasitet og konkurranse fra uten frills selskaper som Ryanair og Norwegian.

Gamle fly, ufleksible fagforeninger og høye drivstoffkostnader har bidratt til problemene.

For perioden mai-juli hadde SAS et resultat før skatt og engangsposter på 973 millioner svenske kroner (147 millioner dollar) mot et overskudd på 497 millioner for et år siden. Inkludert engangsresultat var overskuddet før skatt 1.12 milliarder kroner, opp fra 726 millioner.

"Det er gledelig at vårt robuste og omfattende omstillingsprogram har den forventede effekten," sa administrerende direktør Rickard Gustafson i en uttalelse. "Vår prognose om å oppnå positiv inntjening for hele året holder seg godt på plass."

Aksjene i SAS, som har omarbeidet tallet for året for å gjenspeile det faktum at regnskapsåret nå løper fra november til oktober, økte med 9 prosent ved 0712 GMT.

Flyselskapet var nær folding i fjor, men overtalte banker og eiere til å gi det nye midler mot en plan for å selge ut virksomheten og kutte lønningene for å få ned kostnadene.

Mye har allerede blitt gjort, og enhetskostnadene er nede kraftig, men SAS har ennå ikke signert en endelig avtale om å avhende sin bakketjeneste, med nesten 5,000 ansatte, etter at den i mars signerte en intensjonsavtale med private equity-eid Swissport.

Gustafson onsdag vil ikke gjenta Reuters en kommentar fra juni om at han håper å gjøre den foreløpige avtalen til en konkret avtale innen årsskiftet.

SAS kamp kjemper sterkt med den voksende regionale konkurrenten Norwegian Air Shuttle, som utvider sine langdistanseruter og plasserte Europas største flyordre i fjor da den bestilte 222 fly fra Boeing og Airbus.

SAS helårsprognose er for en driftsmargin over 3 prosent og et resultat før skatt, forutsatt at det ikke skjer noen vesentlig uforutsett hendelse i vårt forretningsmiljø.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...