I denne ukens reiselovartikkel undersøker vi saken til Gonzales v. Uber Technologies, Inc., sak nr. 17-cv-02264-JSC (ND Cal. 18. april 2018) hvor “saksøker Michael Gonzales bringer denne handlingen på egne vegne og som en antatt gruppesøksmål for Lyft-drivere hvis elektroniske kommunikasjon og oppholdssted angivelig ble oppfanget, tilgjengelig, overvåket og / eller overført av tiltalte Uber Technologies, Inc., Uber USA LLC og Raiser-CA (sammen 'Uber') ... Uber tilbyr teknologi som konkurrerer med Lyft-appen og opererer i de samme geografiske områdene som Lyft ... Fra og med 2014 og frem til 2016 brukte Uber i hemmelighet 'Hell spyware' for å få tilgang til servere og smarttelefoner som eies og drives av saksøkere, klassemedlemmer og Lyft. 'Spyware hentet informasjon fra Lyft ved å stille som Lyft-kunder på jakt etter turer'. Disse falske Lyft-rytterne sendte forfalskede forespørsler til Lyft-serverne. Da Lyft-serverne mottok 'en forespørsel fra en forfalsket rytterkonto, mente de at turforespørslene kom fra faktiske Lyft-ryttere, ikke Hell-spionprogrammet'. Som et resultat overførte Lyft-serverne et svar til Ubers falske Lyft-forespørere som inneholder ID-er, på vaktstatus, priser og nøyaktig plassering av nærliggende Lyft-drivere. Saksøkerens endrede klage angav seks årsaker til søksmål som inkluderer (1) Federal Wiretap Act som endret ved Electronic Communications Privacy Act (ECPA), (2) California Invasion of Privacy Act (CIPA), (3) California urettferdig konkurranselov (UCL), (4) common law invasion of privacy, (5) Federal Stored Communications Act (SCA) og (6) California Computer Fraud and Abuse Act (CFAA). Alle krav, unntatt UCL-kravet, ble avvist, noen med tillatelse til å endre.
Oppdatering av terrormål
Farah, Afghanistan
I over 40 politi, tjenestemenn drept i Farah, W. Afghanistan etter Taliban-angrepsbaser-tjenestemenn, travelwirenews (5/11/2018) ble det bemerket at “Taliban-krigere angrep afghanske baser i den vestlige provinsen Farah og drepte mer enn 40 politiet offiserer og militærer ... på fredag ... krigere hadde stormet en politibase over natten i Balabuliuk, et distrikt som har vært under tungt press i flere måneder.
Teheran, Iran
I 8 dømt til døden i Iran over 2017-ISIS-angrep, travelwirenews (5) ble det bemerket at “Iranske myndigheter har dømt åtte mennesker til døden på grunn av angrep i juni 13, der ble hevdet av Islamsk stat ... leder av Teheran Revolusjonære domstoler Mousa Ghazanfarabadi fortalte stats-TV, rapporterte Reuters. Mennene ble funnet skyldige i å ha hjulpet fem ekstremister, som startet et angrep på det iranske parlamentsbygningen og en helligdom ... Angrepene drepte 2018 mennesker og såret 2017. Alle angriperne ble drept av sikkerhetsstyrker ”.
Paris, Frankrike
I Paris-knivangriperen, 20, ble født i Tsjetsjenia-rapporter, travelwirenews (5) ble det bemerket at “Mannen som stakk en person i hjel og skadet flere andre på Place de l'Opera i sentrum av Paris født i Tsjetsjanske republikk og var i alderen rundt 13 ... Angriperen ble nøytralisert av politiet ... Ropende 'Allaha akbar' skadet angriperen fem personer, to av dem kritisk, lørdag kveld. "
Surabaya, Øst-Java
I Indonesia knytter kirkeangrep til den lokale ISIL-inspirerte gruppen, travelwirenews (5), ble det bemerket at “Minst 13 mennesker ble såret i angrep på tre kirker i Surabaya, Øst-Java ... Minst ni mennesker er drept og 2018 andre ble såret i eksplosjoner i tre kirker ... En talsmann for landets etterretningsbyrå sa at søndagens bombinger ble mistenkt å ha blitt utført av den ISIL-inspirerte gruppen Jemaah Ansharut Daulah ”.
Familie av fem selvmordsbombere
I Indonesia: Flere eksplosjoner i Surabaya etter kirkeangrep, travelwirenews (5) ble det bemerket at “Minst 14 mennesker har nå dødd og titalls flere såret det siste døgnet ... Flere bomber har eksplodert i Indonesias nest største byen Surabaya, en dag etter at en bølge av dødelige angrep på tre kirker drepte minst 2018 mennesker på søndag ... selvmordsangrepet ... mandag morgen ble utført av en familie på fem, inkludert en åtte år gammel jente som overlevde angrep ”.
Kirkuk, Irak
I tre drepte i bilbombeangrep på irakisk valglokale, travelwirenews (3/5/12), ble det bemerket at “To velgere og en tilskuer nær en valglokale ble drept av en bombe festet til bilen deres i Kirkuk lørdag. Islamsk stat ... terrorister har påtatt seg ansvaret for angrepet ”.
Ruhagarika, Burundi
I 'Real carnage': Dusinvis drept i angrep på Burundi grenselandsby, travelwirenews (5/12/2018) ble det bemerket at “Minst 26 mennesker er drept og syv andre såret i et angrep nordvest i Burundi ... 24 mennesker ble drept hjemme hos dem fredag kveld, mens to andre døde av sårene på det lokale sykehuset ”.
7 skutt død i australsk by
På 7 personer, inkludert 4 barn, skutt til fots i australsk bypoliti, travelwirenews (5/11/2018), ble det bemerket at “Syv mennesker har blitt oppdaget døde i nærheten av byen Margaret River, sør for Perth, Australia, sier politiet . De antas å være ofre for masseskyting, med våpen funnet i nærheten ... Det forventes at politiet vil være på stedet en stund, men de sier at området ikke er farlig for allmennheten.
Kenya Dam -kollaps
I leting etter overlevende etter dødelig sammenbrudd i Kenya-demningen, travelwirenews (5/11/2018), ble det bemerket at “Minst 41 mennesker har blitt reddet så langt av Kenyas Røde Kors ... En letings- og redningsaksjon er i gang i Kenya etter en dødelig dam kollaps, som drepte minst 49 mennesker med mange flere som fortsatt er savnet. Vann sprakk gjennom bredden av Patel-demningen i Kenyas Rift Valley omtrent 150 km nord for hovedstaden Nairobi ”.
Globster besøker Filippinene
I Horrific 'hårete' skapning skyller opp på den filippinske stranden, travelwirenews (5/12/2018), ble det bemerket at «En enorm død skapning som tilsynelatende var dekket av hår, ble vasket opp på en strand på Filippinene og oppmuntret noen lokalbefolkningen til å be om bønner i frykt for forestående undergang. Den 20 fot lange (sic meter lange) globster-vasket i land i Barangay, San Antonio, i den orientalske Mindoro-provinsen på Filippinene fredag kveld. Lokal Tam Maling, som var en av de første som var vitne til udyret, ba folk på Facebook om å 'be for oss' '.
Unngå å brenne busser i Roma, vær så snill
I Pianigiani, Roma brenner (eller i det minste bussene er), nytimes (5/10/2018), ble det bemerket at “da vi nærmet oss området rundt parlamentet, sjokkerer en enorm bom gaten ... 'Er det et angrep?' spurte han nervøst mens vi så en sky av svart røyk stige et par hundre meter foran oss. Nei, det var ikke et angrep, til skyld for sabotører, terrorister eller anarkister, men ATAC, byens egen transporttjeneste, som har en oversikt over at busser kortslutter og brister i flammer på byens gater. Romerne, som lenge var vant til å vente på busser som aldri kommer, har nå blitt vant til de som brister i flammer ”.
To fly kolliderer i Istanbul
I tyrkiske flyselskapers flyhale knuste i dramatisk kollisjon på Istanbul Internasjonale Lufthavn, travelwirenews (5/14/2018), ble det bemerket at “En dramatisk kollisjon fant sted på Istanbul-Ataturk International Airport, da et sørkoreansk passasjerfly Asiana skåret inn hale på et Turkish Airlines-fly mens du drosjer på rullebanen ”.
Airbnb forårsaker økning i NYC-leie
I Comptroller Stringer Report: NYC Renters Betalt ytterligere $ 616 millioner i 2016 På grunn av Airbnb, comptroller.nyc.gov/newsroom (5/3/2018) ble det bemerket at “Midt i en rimelig krise drevet av stigende leier, en ny rapport utgitt i dag av New York City Comptroller Scott M. Stringer fant at leietakere over hele landet betalte hele 616 millioner dollar i ekstra leie i 2016 på grunn av den eksponentielle veksten i Airbnb-oppføringer. Den nye analysen belyser hvordan Airbnb-lister, spesielt i nabolag der de er mest konsentrerte, forverrer New York Citys rimelige utfordringer og gjør det vanskeligere for arbeidere og middelklassefamilier å få endene til å møtes. Comptroller Stringer sin banebrytende rapport - den første som empirisk anslår en monetær innvirkning på New Yorkere på grunn av Airbnbs raske vekst - viser hvordan leietakere i nabolag fra Chelsea til Bushwick har sett leien skyte i været i liten grad på grunn av den tunge konsentrasjonen av Airbnb-notering i deres samfunn ”.
Ferieresikring i Storbritannia
I Millioner av feriegjester klarer ikke å få den rette reiseforsikringen, travelwirenews (5/11/2018), ble det bemerket at “I løpet av det siste året hadde 38 prosent av ferierende som tok turer til utlandet ikke den riktige typen reiseforsikring, nye undersøkelser har avslørt. Av disse har 22 prosent vært borte uten noen form for forsikring, og 27 prosent har kjøpt forsikring, men enten ikke deklarert eksisterende medisinsk tilstand eller deltatt i aktiviteter som ikke ble dekket av deres policy. Men ved å gå bort uten dekning, eller feil type forsikring, risikerer reisende at forsikringen blir ugyldiggjort og at de selv må betale regningen ”.
Du ble bommet. Hva skylder flyselskap deg?
I Josephs ble du støtet. Her er hva flyselskapene skylder deg, msn (5/7/2018) ble det bemerket “Dette er hva du har rett til: Passasjerer kan velge å ta en senere flytur i bytte mot kompensasjon. Men de kan også bli ufrivillig støtet når det ikke er frivillige. Flyselskaper velger ofte hvilke passasjerer de skal støte på basert på den betalte prisen og passasjerens hyppige flygerstatus. Hvis du ufrivillig blir støtet, har du sannsynligvis krav på litt penger fra flyselskapet. Noen flyselskaper kan prøve å tilby kuponger eller gratisbilletter, men Department of Transportation sier at reisende har rett til å kreve en sjekk. Passasjerer har ikke rett til kompensasjon hvis flyselskapet ufrivillig nekter dem ombordstigning på grunn av bruk av mindre fly (for eksempel i tilfelle et mekanisk problem) eller hvis den reisende kommer for sent til porten. Hvor mye ufrivillig bumpede passasjerer har rett avhenger av hvor raskt flyselskapet kan få den reisende til destinasjonen. Hvis den nye flyvningen ankommer innen en time etter den opprinnelige flyets planlagte ankomsttid, er ikke flyselskapene pålagt å betale noe. Hvis ankomsttiden er mellom en og to timer senere, har passasjerer rett til 200 prosent av enveisprisen, opp til $ 675. Hvis flyet kommer inn mer enn to timer senere for en innenlandsflytur eller mer enn fire timer hvis reisen er internasjonal, har passasjerer rett til 400 prosent av enveisprisen, med maksimal kompensasjon satt til # 1,350. Flyselskapet må også refundere avgifter for a la carte-tjenester som setevalg eller en innsjekket bagasje hvis reisende ikke mottar disse tjenestene på den nye flyvningen. Reisende kan alltid presse for mer. Dette kan omfatte bedt om mer kompensasjon for å dekke eventuelle tilleggskostnader som måltidskuponger, transport og losji ”.
Hawaiian Vog, noen?
I Hvor farlig eller trygt er reise til Hawaii med vulkansk smog som tar en plutselig retningsendring ?, travelwirenews (5/11/2018) “The Big Island vulkanske aktiviteter skaper for tiden overskrifter rundt om i verden. Skadelig svoveldioksydgass og andre forurensende stoffer som sendes ut fra Kilauea vulkan, reagerer med oksygen og atmosfærisk fuktighet for å produsere vulkansk smog, også kjent som vog og surt regn. Vog utgjør en helsefare ved å forverre eksisterende luftveisplager, og surt regn skader avlingene og kan lekke ut i vannforsyning ”.
Hawaiisk katastrofehjelp
I katastrofe erklært på Hawaii etter vulkanutbrudd, travelwirenews (5/12/2018), ble det bemerket at “USAs president Donald Trump har erklært en katastrofe på Hawaii etter et vulkanutbrudd 3. mai ødela 36 strukturer, inkludert 26 hjem, og dekket mer enn 117 dekar land i lava. Hawaii-guvernør David Ige bekreftet erklæringen på fredag (og) forventer at de anslåtte reparasjonskostnadene fra vulkanen Kilauea vil overstige 2.9 milliarder dollar i løpet av den neste måneden. "
Patagonia: "The Activist Company"
I Gelles, Patagonia v. Trump: Inne i en kamp om offentlige land, nytimes (5/6/2018), ble det bemerket at “President Trump kunngjorde planer om å kraftig redusere størrelsen på to nasjonale monumenter i Utah. Bears Ears, en vidde av røde kløfter rike på arkeologisk betydningsfulle steder, ville bli kuttet i størrelse med 85 prosent, mer enn en million dekar. Et annet monument, Grand Staircase-Escalante, ville bli redusert med halvparten ... Det fakturerer seg selv 'Aktivistfirmaet' og talsmenn for miljøvern, rettferdig handel og strengere arbeidsstandarder. Den støtter tusenvis av gressrots miljøaktivister og har vært involvert i Bears Ears siden 2012. Men fram til desember hadde Patagonia aldri flettet seg med en president. Patagonia jobbet med en håndfull lokale grupper og advokatfirmaet Hogan Lowells, og inngav søksmål ved US District Court i Washington. Søksmålet utnevnt som tiltalte Trump, innenrikssekretær Ryan Zinke, landbrukssekretæren, direktøren for Bureau of Land Management og sjefen for Forest Service. Og argumentet var enkelt. Antikvitetsloven fra 1906 ga presidenter makten til å lage nasjonale monumenter. Men det ga ikke makten til å redusere dem.
Bravo For Southwest Airlines Piloter
I Haag, Southwest Pilot Who Landed Fatal Flight Wasn't supposed to be on It, nytimes (5/10/2018) ble det bemerket at “Alt gikk greit til Southwest Airlines Flight 1380 nådde rundt 32,000 fot. Så var det kaos ... Kaptein Tammie Jo Shults ... skulle i utgangspunktet ikke være i (kapteinens) sete. Ektemannen David Shults, en pilot fra det sørvestlige området, hadde avtalt å bytte flyreiser slik at hun kunne delta på sønnens spormøte ... I eksplosjonen brøt en del av motoren ut, smalt inn i et vindu i rad 14 og knuste den. Passasjeren som satt i vindussetet, Jennifer Riordan, ble delvis sugd ut av flyet før hun ble trukket tilbake i kabinen. Hun døde senere. Pilotene har blitt rost, blant annet i et besøk i Det hvite hus med president Trump, for å ha brakt flyet under kontroll og avverget et langt dårligere utfall ”.
Neste gang I Bangladesh, ta et tog
I New Rail Line for å redusere reisetiden mellom Agartala Kolkata med 21 timer, travelwirenews (5/14/2018) ble det bemerket “Den nye Akhaura-jernbanelinjen på 12.3 km vil redusere reisetiden mellom Agartala og Kolkata med 21 turer ved å kutte gjennom Bangladeshs hovedstaden i Dhaka i stedet for Guwahafi. Reisetiden mellom Agartala og Kolkata blir nå redusert til rundt 10 timer fra dagens 31 timer, da den vil kjøre bare 550 km i stedet for 1600 ″. Bravo.
Verdens lengste havovergangsbro
I Kina avdekker verdens lengste bro over havet, travelwirenews (5/12/2018), ble det bemerket at “34 kilometer lang er dette den lengste broen som har blitt bygget noen gang ... På grunn av åpning for publikum i sommer, den lange slangen av bitumen vil forbinde en relativt liten by på det kinesiske fastlandet med de spesielle administrative regionene i Hong Kong og Macau ... broen kan sees på som en fysisk manifestasjon av den kinesiske ledelsens vilje til å utøve sin regionale innflytelse.
Storbritannias pakkereiser-protokoll for handling
I Food Poisoning: The Package Travel Pre-Action Protocol-Headlines For Practitioners, internationalandtravellawblog (5/9/2018) ble det bemerket at “I dette blogginnlegget beskriver James Beeton fra 12 King's Bench Walk nøkkelfunksjonene i den nye Pre -aksjonsprotokoll for løsning av krav om pakkereise. Hovedpoengene å merke seg er: (1) utvidelse av gastrisk sykdomskrav i regimet for faste gjenvinnbare kostnader i del 15, (ii) et forskriftsmessig system for kravvarsling og respons, (iii) akselerert informasjonsplikt (inkludert potensielt belastende opplysningskrav på tiltalte) og (iv) bekreftelse på at en medisinsk ekspertrapport for en fastlege etterfulgt av spørsmål om del 35 sannsynligvis vil fortsette å representere det samlede ekspertbeviset i de aller fleste tilfeller ”.
Dronningen av Las Vegas
I Stewart, With Steve Wynn Gone, 'Queen of Las Vegas' Does Boardroom Battle, nytimes (5/10/2018) ble det bemerket at “Elaine Wynn, kjent som Queen of Las Vegas for hennes lange engasjement med Mirage Wynn Resorts, casino- og ferieanleggsselskapene hun grunnla med eksmannen Steve Wynn, kan virke som en usannsynlig forkjemper for aksjonærrettigheter og god eierstyring og selskapsledelse ... I stedet har hun hatt et kollisjonskurs i selskapsrett og jobbet med telefonene for å nå store Wynn-aksjonærer, tromming opp støtte for å avsette et mangeårig styremedlem som er på gjenvalg på årsmøtet neste uke. Resultatet er av langt mer enn akademisk interesse, gitt at Wynn nå er selskapets største aksjonær, med en eierandel på 9 prosent verdsatt denne uken til nesten 2 milliarder dollar ”.
Handle som en britisk kongelig
I Koch, A Road Map to Shopping Like a Royal in London, nytimes (5/9/2018) ble det bemerket at “den britiske kongefamilien har lenge vært en kilde til offentlig fascinasjon, og fanger bare dødelige i Storbritannia og utover med en lidenskap for alle ting Windsor ... En annen måte å få innsikt i kongefamiliens forkjærlighet er ved å undersøke merkevarene som har den kongelige garantien - de beste britiske leverandørene som har tjent kongefamiliens godkjenningsmerke. Kongelige tegningsretter, som er utstedt av den britiske kongefamilien siden 15-tallet, er et preg av utmerkelse ... Det er for tiden rundt 800 kongehaverinnehavere over hele Storbritannia ... Ved hjelp av et veikart for kongelig garanti kan turister effektivt handle den kongelige familiens go-to-merker (som) inkluderer leverandører av ost, te, bøker og pleieprodukter. Veikartet er en mulighet til å hente opp meningsfylte suvenirer uten å bruke en formue ”.
Ukens reiserett
I Gonzales-saken bemerket domstolen at “Uber brukte falske mottatte geolokaliseringsdata og driveridentifikatorer 'for å lage rutenettlignende oppdagingsnett over byer, inkludert San Francisco, Los Angeles og New York'. For eksempel vil en forfalsket rytterkonto sende en forespørsel som indikerer at rytteren var i Philip Burton Federal Building med spesifikke GPS-koordinater. Som svar ville Lyft-servere sende informasjon om alle Lyft-drivere i nærheten. Hell-spionprogrammet ville samtidig også sende et annet sett med forespørsler som indikerer at en annen falsk Lyft-rytter var noen kvartaler unna på O'Farrell Street med spesifikke geolokaliseringsdata. Denne prosessen ble gjentatt med et stort antall falske Lyft-drivere, slik at Uber kunne få full geografisk dekning av hele storbyområdene, og den nøyaktige plasseringen av alle Lyft-drivere og annen informasjon. 'Uber gjentok denne prosessen millioner av ganger ved hjelp av Hell-spionprogrammet fra 2014 til 2016 ″.
Motløsende Lyft-drivere
"Uber brukte dataene som ble samlet inn ..." for å lære personlige opplysninger om Lyft-drivere, inkludert, men ikke begrenset til, sjåførenes fulle navn, hjemadressene, når og hvor de vanligvis jobber hver dag og i hvor mange timer, og hvor de tar pauser'. 'Uber var i stand til å bruke disse dataene til å bestemme identiteten til sjåførenes rytterkunder'. 'Uber kombinerte data høstet av Hell [spyware] med Ubers interne poster ... for å identifisere Lyft-drivere som også jobbet for Uber'. 'Uber brukte informasjonen hentet fra helvete for å lede hyppigere og mer lønnsomme turer til Uber-sjåfører som også brukte Lyft-appen'. 'Ved å oversvømme disse sjåførene [med] Uber-turer, var Uber i stand til å fraråde sjåførene å akseptere arbeid på Lyft-plattformen, og reduserte den effektive tilførselen av tilgjengelige Lyft-drivere.' 'Da tilbudet av Lyft-drivere ble redusert, møtte Lyft-kunder lengre ventetider'. Som et resultat ville Lyft-sjåfører avbryte turen som ble forespurt med Lyft og be om en ny tur fra Uber, og Lyft-sjåfører opplevde redusert inntjening. 'Over tid vil dette redusere effektiviteten til Lyft App og dermed skade drivere som saksøker og fraværende klassemedlemmer' '.
Avlyttingsloven
“Saksøker hevder at når han aktiverer Lyft-appen, sender han Lyft sin unike Lyft-føreridentifikasjon, hans nøyaktige geolokaliseringsdata, hans bekreftelse på at han er villig til å gi ryttere til sjåfører og en estimert pris for turen ... Med mulig unntak av estimert pris, kvalifiserer ikke denne informasjonen som "innholdet" i en kommunikasjon i henhold til Wiretap Act ... "Innholdsanalysen kan være forskjellig med hensyn til prisinformasjon; det er imidlertid ingen påstander i FAC som antyder at saksøker hadde til hensikt å formidle prisinformasjon ... Saksøker har ikke påstått fakta tilstrekkelig til å tilfredsstille innholdet i Wiretap Act. Saksøker hevder heller ikke fakta som antagelig antyder at Uber 'snappet opp' noe av hans kommunikasjon '.
Lagret kommunikasjonslov (SCA)
“” Saksøkerens SCA-krav mislykkes fordi han ikke har påstått fakta som antagelig antyder at kommunikasjonen var i 'elektronisk lagring'; det vil si at kommunikasjonen var midlertidig eller lagret med sikte på sikkerhetskopiering. Saksøker hevder at Lyft og Ubers systemer lagrer plasseringen til hver sjåfør, enten på vakt eller utenfor tjeneste, hvert par sekunder, og at verken Uber eller Lyft sletter geolokaliseringsdataene de samler inn fra sjåførene. Gitt at denne informasjonen aldri blir slettet, blir den aktuelle kommunikasjonen ikke lagret midlertidig og faller derfor ikke under avsnitt (A). Avsnitt (B) gjelder heller ikke ... Saksøker har ikke påstått fakta som antagelig antyder at kommunikasjonen Uber angivelig har tilgang til uten autorisasjon er 'sikkerhetskopier', kravet om lagret kommunikasjonslov må avvises. "
California Invasion of Privacy Act (CIPA)
“CIPA er Californias lov om antiavlytting og avlytting som forbyr uautoriserte avlyttinger av kommunikasjon for å” beskytte retten til personvern ”.
"Analysen for brudd på CIPA er den samme som under føderal Wiretap Act '... Det klare språket i seksjon 637.7 sier at vedtekten ikke gjelder når eieren av et kjøretøy samtykker i bruken av sporingsenheten med hensyn til samme kjøretøy ... Saksøker samtykket i sporing av kjøretøyet sitt via mobiltelefonen da han registrerte seg for å være en Lyft-sjåfør. Følgelig mislykkes saksøkerens § 637.7-krav og skal avvises ”.
Datatilgang og svindel (CDAFA)
“(CDAFA)… 'utvider [s] graden av beskyttelse til enkeltpersoner, bedrifter og statlige byråer fra manipulering, forstyrrelse, skade og uautorisert tilgang til lovlig opprettet datadata og datasystemer' ... Disse påstandene om kjeleplaten overlever ikke regel 8. Brukte Uber data, en datamaskin eller et datasystem for å skaffe penger med urette? Hvordan forstyrret Uber eller nektet bruken av datatjenester? Hva var det det gjorde uten tillatelse? Verken Uber eller domstolen skulle måtte gjette hvordan saksøker hevder at disse underavsnittene ble brutt ... Saksøkerens krav under (CDAFA) avvises med tillatelse til å endre ”.
Forstyrrelse av privatlivet
"California-grunnloven skaper en personvernrett som beskytter enkeltpersoner mot private parters angrep på deres privatliv ... Saksøker hevder at Uber brukte dataene som ble samlet inn fra Lyft i forbindelse med andre databaser for å lære personlige opplysninger om Lyft-drivere inkludert, men ikke begrenset til, elvenes fulle navn, når og hvor de vanligvis jobber, hvor de tar pauser, og sjåførenes hjemmeadresser. Saksøker hadde tilstrekkelig gitt en beskyttet personverninteresse med hensyn til hjemmeadresser og diskuterbare geolokaliseringsdata ... Det andre elementet, en rimelig forventning om personvern under omstendighetene, er ikke oppfylt ... Saksøker samtykket til deling av sine geolokaliseringsdata med perfekte fremmede (Lyft-ryttere) ; således hadde han ikke under noen omstendigheter en rimelig forventning om personvern i slik informasjon ... Retten gir saksøktes innstilling om å avvise saksøkers krav om konstitusjonell invasjon av personvern med tillatelse til å endre.
Urettferdig konkurranserett (UCL)
"California (UCL) forbyder og gir sivile rettsmidler for" urettferdig konkurranse "definert som" enhver ulovlig, urettferdig eller uredelig forretningshandling eller praksis "... Hensikten" er å beskytte både forbrukere og konkurrenter ved å fremme rettferdig konkurranse i kommersielle markeder for varer og tjenester '... Private parter kan bare saksøke under UCL hvis de som følge av urettferdig konkurranse har (1) faktisk skadet (2) mistet penger eller eiendom og (3) den økonomiske skaden var et' resultat av ' den urettferdige konkurransen ... Saksøker hevder at ved å oppmuntre sjåfører til å bruke Uber-plattformen utelukkende, og ikke også kjøre for Lyft, reduserte tilbudet av Lyft-sjåfører og dermed økte ventetider og forårsaket Lyft-sjåfører å oppleve redusert inntjening; spesielt lengre ventetid vil føre til at passasjerer avbryter Lyft-forespørselen og ber om en ny tur fra Uber. Disse faktiske påstandene, som domstolen må akseptere som sanne, er tilstrekkelige til å tilfredsstille kravet om tapte penger eller eiendeler til UCL-stående ... Følgelig har saksøker påstått stående for å bringe UCL-krav ".
Dommer Dickinson skriver om Uber og Lyft
Forfatteren, Thomas A. Dickerson, er en pensjonert advokatfullmektig for appelavdelingen, andre avdeling i New York State Supreme Court og har skrevet om reiseloven i 42 år, inkludert hans årlig oppdaterte lovbøker, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) og over 500 juridiske artikler. For ytterligere reiserett nyheter og utvikling, spesielt i medlemslandene i EU, se IFTTA.org.
Denne artikkelen kan ikke reproduseres uten tillatelse fra Thomas A. Dickerson.
Les mange av Justice Dickersons artikler her.
