United Airlines åpner offisielt sitt Flight Academy

United Airlines åpner offisielt sitt Flight Academy
United Airlines åpner offisielt sitt Flight Academy
Written by Harry Johnson

Å få et kommersiell pilotsertifikat i USA kan koste rundt $100,000 1,500, og å bli en flytransportpilot krever XNUMX timers flytid, noe som krever en betydelig forpliktelse.

United Airlines, det eneste store amerikanske flyselskapet som eier en flytreningsskole, åpnet offisielt United Aviate Academy i dag og ønsket velkommen til en historisk åpningsklasse av fremtidige piloter, hvorav 80 % er kvinner eller farger.

United Aviate Academy er en sentral del av flyselskapets mål om å trene rundt 5,000 nye piloter ved skolen innen 2030, med minst halvparten kvinner eller fargede.

Denne enestående treningsforpliktelsen vil dramatisk utvide tilgangen til denne lukrative og givende karrieren samtidig som den opprettholder Uniteds sikkerhetsstandarder i verdensklasse.

Sist sommer, United Airlines avduket sin ambisiøse United Next-strategi for å revolusjonere Uniteds flyopplevelse og introdusere mer enn 500 nye, smalkroppsfly i flåten for å matche den forventede gjenoppblomstringen av flyreiser. United planlegger å ansette minst 10,000 2030 nye piloter innen 5,000 for å møte dette behovet, med rundt XNUMX XNUMX av dem som kommer fra United Aviate Academy.

United Airlines Administrerende direktør Scott Kirby og United President Brett Hart fikk i dag selskap av Federal Aviation Administrations viseadministrator Brad Mims og andre myndighetspersoner på Phoenix Goodyear Airport for å ønske de nye studentene velkommen. Gruppen skisserte også Uniteds plan for å bidra til å bryte ned noen av adgangsbarrierene gjennom målrettet rekruttering, strategiske partnerskap og løsninger for stipend og økonomisk bistand.

"Våre piloter er de beste i bransjen og har satt en høy standard for fortreffelighet," sa Kirby. «Å rekruttere og trene enda flere mennesker som har samme nivå av talent, motivasjon og ferdigheter er den rette tingen å gjøre og vil gjøre oss til et enda bedre flyselskap. Jeg kunne ikke vært stoltere av denne første gruppen studenter og ser frem til å møte de tusenvis av talentfulle individene som vil gå gjennom disse dørene i årene som kommer."

Dessverre virker det for mange mennesker å bli pilot ikke bare utenfor rekkevidde økonomisk, men helt utenkelig. I følge US Bureau of Labor Statistics er bare 5.6 % av pilotene kvinner og 6 % er fargede. Å få et kommersiell pilotsertifikat i USA kan koste rundt $100,000 1,500, og å bli en flytransportpilot krever XNUMX timers flytid, noe som krever en betydelig forpliktelse.

United og JPMorgan Chase & Co. har fornyet fjorårets forpliktelse til å finansiere nesten 2.4 millioner dollar i stipend for fremtidige flygere som går på United Aviate Academy. Flyselskapet jobber også direkte med følgende organisasjoner for å utdanne potensielle kunder om fordelene ved å bli pilot og for å finne kandidater for stipendmuligheter:

  • Organisasjon av Black Aerospace Professionals
  • Sisters of the Skies
  • Latino Pilotforeningen
  • Den profesjonelle asiatiske pilotforeningen

United har for tiden rundt 12,000 787 piloter, og kapteiner på Uniteds Boeing 777 og 350,000 kan tjene mer enn $401 16 per år. I tillegg mottar United-piloter en av de høyeste XNUMX(k) kampene i landet – XNUMX % av grunnlønnen.

United Aviate Academy forventer å trene minst 500 studenter årlig som en del av Uniteds rekruttering, ettersom transportøren jobber mot å ansette minst 10,000 2030 piloter innen 34,000. Luftfartskonsulentfirmaet Oliver Wyman anslår en verdensomspennende mangel på piloter på 2025 XNUMX flygere innen XNUMX.

United Aviate Academys første klasse gjennomgår et årelangt opplæringsprogram som setter dem opp for en karriere som gjenspeiler Uniteds høye standard av profesjonalitet og dype forpliktelse til å levere en trygg, omsorgsfull, pålitelig og effektiv reiseopplevelse. Etter å ha fullført opplæringen ved akademiet, kan studentene bygge fly- og ledererfaring mens de jobber innenfor Aviate-pilotutviklingsøkosystemet ved partneruniversiteter, profesjonelle flytreningsorganisasjoner og United Express-selskaper på vei til å bli United-piloter.

"Som United-pilot i mer enn 32 år, er det spennende å se disse nye studentene tjene vingene og begynne sin luftfartskarriere, og jeg ser frem til at de blir med meg på flydekket en dag," sa United Chief Pilot Mary. Ann Schaffer. "Vi trenger flere piloter og et mer mangfoldig utvalg av unge flygere, og United Aviate Academy vil hjelpe oss å nå begge målene."

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • United Aviate Academy is a key part of the airline’s goal to train about 5,000 new pilots at the school by 2030, with at least half women or people of color.
  • airline to own a flight training school, officially opened United Aviate Academy today and welcomed a historic inaugural class of future pilots, 80% of whom are women or people of color.
  • I couldn’t be prouder of this first group of students and look forward to meeting the thousands of talented individuals who will pass through these doors in the years to come.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...