United Airlines i dag kunngjorde økonomiske resultater for tredje kvartal 2020. Siden begynnelsen av krisen har selskapet vært i forkant av bransjen når det gjelder å levere sin tre-pilarestrategi om å bygge og opprettholde likviditet, minimere kontantforbrenning og variere kostnadsstrukturen. Å oppnå disse målene har støttet flyselskapets evne til å håndtere krisen så vel som eller bedre enn sine konkurrenter og stiller United til å lede bransjen når etterspørselen etter flyreise kommer tilbake.

I tillegg forventer United at inntektsytelsen i tredje kvartal vil være best, selv i et historisk vanskelig miljø, blant våre store nettkonkurrenter - når de alle har rapportert sitt kvartalsresultat. Ved nesten ethvert inntektsmål, forventer selskapet på årsbasis, med vår totale enhetsinntekt på ned 26 prosent, passasjerenhetens inntekt på ned 47 prosent, lastinntekter på opp 50 prosent og lojalitetsinntekt på ned 45 prosent til være sterkere resultater enn de som oppnås av hver av våre eldre konkurrenter.

“Etter å ha gjennomført vår første krisestrategi, er vi klare til å slå siden på syv måneder som har vært viet til å utvikle og iverksette ekstraordinære og ofte smertefulle tiltak, for eksempel 13,000 teammedlemmer, for å overleve den verste økonomiske krisen i luftfartshistorien, ”Sa United CEO Scott Kirby. “Selv om den negative effekten av COVID-19 vil vedvare på kort sikt, er vi nå fokusert på å posisjonere flyselskapet for en sterk utvinning som vil gjøre det mulig for United å bringe våre furloughed ansatte tilbake til jobb og fremstå som verdensledende innen luftfart. ”

United CleanPlus: Å holde våre kunder og ansatte trygge

Samarbeidet med Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) for å studere hvor effektivt den unike luftstrømkonfigurasjonen om bord på et fly kan forhindre spredning av aerosoliserte partikler blant passasjerer og mannskap.
Kun flyselskapets maksimerende ventilasjonssystemer ved å kjøre hjelpestrømmen på hovedfly under hele ombordstignings- og avstigningsprosessen, slik at våre kunder og mannskap får de viktige sikkerhetsfordelene som tilbys av høyeffektive partikkelluftfiltreringssystemer (HEPA).
Første amerikanske flyselskap som kunngjorde lanseringen av et COVID-19 pilottestingsprogram for kunder som reiser med United fra San Francisco International Airport (SFO) til Hawaii.
La Zoono Microbe Shield, et EPA-registrert antimikrobielt belegg som danner en langvarig binding med overflater og hemmer vekst av mikrober, til flyselskapets allerede strenge sikkerhets- og rengjøringsprosedyrer og forventer å legge belegget til hele hovedlinjen og ekspressflåten før slutten av året.
Siden COVID-19 begynte, har det første store amerikanske flyselskapet krevet at flyvertinnene skal ha masker ombord, og blant de første som krever at alle kunder bruker masker ombord. I tredje kvartal, utvidede maskekrav for å kreve at kunder bærer et ansiktsdeksel på de mer enn 360 flyplassene der United opererer rundt om i verden, inkludert United-kundeserviceskranker og -kiosker, United Club-lokasjoner, Uniteds porter og bagasjeutleveringsområder.
Lanserte United Automated Assistant, en ny chat-funksjon som gir kundene et kontaktløst alternativ til å få umiddelbar tilgang til informasjon om rengjøring og sikkerhetsprosedyrer som er på plass på grunn av COVID-19.
Begynte å rengjøre pilotflydekk med Ultraviolet C (UVC) lysteknologi på de fleste fly på hubflyplasser for å desinfisere interiøret i flydekket og fortsette å gi pilotene et sanitært arbeidsmiljø.

Søyle 1 - Heving og vedlikehold av likviditet

Siden mars har selskapet hentet inn over 22 milliarder dollar gjennom kommersielle gjeldstilbud, aksjeutstedelser og lov om lønnsstøtte og lån fra Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act ("CARES Act").
Selskapets totale tilgjengelige likviditet¹ ved utgangen av tredje kvartal 2020 var omtrent 19.4 milliarder dollar.
Inngikk den første lojalitetsstøttede transaksjonen i sitt slag, og lånte 6.8 milliarder dollar sikret mot MileagePlus Holdings i form av en obligasjon på 3.8 milliarder dollar og et 3.0 milliarder dollar siktelån.
Sikret muligheten til å låne 5.2 milliarder dollar med det amerikanske finansdepartementet under CARES Act-låneprogrammet mellom nå og mars 2021 og forventer å ha muligheten til å øke lånekapasiteten opp til 7.5 milliarder dollar, med forbehold om godkjenning fra myndighetene.
Inngått avtale med CDB Aviation om å finansiere, via en sale leaseback-transaksjon, to Boeing 787-9 og ti Boeing 737 MAX-fly som for tiden er underlagt kjøpsavtaler mellom United og The Boeing Company.

Søyle 2 - Minimere kontantforbrenning

Reduserte totale driftskostnader med 59 prosent sammenlignet med tredje kvartal 2019. Eksklusive spesialkostnader², reduserte driftskostnadene med 48 prosent sammenlignet med tredje kvartal 2019.
Oppnådde gjennomsnittlig daglig kontantforbruk³ i løpet av tredje kvartal på 21 millioner dollar pluss 4 millioner dollar i gjennomsnittlig hovedstolbetalinger og sluttvederlag per dag, sammenlignet med gjennomsnittlig daglig kontantforbrenning i andre kvartal på 37 millioner dollar pluss 3 millioner dollar i hovedstolbetalinger og sluttvederlag per dag.

Søyle 3 - Variabiliserende kostnadsstruktur

Reduserte ikke-arbeidskostnader, eksklusive særavgifter og avskrivninger, med 63 prosent i tredje kvartal, mot en kapasitetsreduksjon på 70 prosent.
Restrukturerte og reduserte våre ledelses- og administrative funksjoner betydelig. Disse reduksjonene forventes stort sett å være permanente, selv når etterspørselen tar seg opp igjen.
Inngått en landemerkeavtale med sin pilotgruppe som unngår permisjoner ved å sikre fleksibilitet i arbeidstid, samtidig som man oppnår avtaler for å gi en vei til tidlig pensjonering og redusere utgifter gjennom frivillige permisjonsprogrammer. Disse avtalene posisjonerer selskapet til å komme seg raskt tilbake når etterspørselen kommer tilbake.
Laget et program med Association of Flight Attendants (AFA) som reduserte 3,300 permisjoner for flyvertinner samtidig som selskapet kunne reagere raskere på nettverksendringer.
Reduserte permisjoner fra International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) representerte ansatte gjennom en avtale som oppmuntrer ansatte til å ta permisjon.
Samarbeidet med fagforeningen som representerte ekspeditører for å redusere permisjoner og skape bemanningsfleksibilitet ettersom etterspørselen kommer tilbake gjennom en avtale som lar utsendte frivillig redusere arbeidsplanene sine.
Tilbød ansatte omfattende frivillige separasjonspakker, pensjonspakker og/eller utvidede permisjoner med ca. 9,000 ansatte som valgte å delta.

Tredje kvartals økonomiske resultater

Selskapet hadde et nettotap på 1.8 milliarder dollar, og et justert nettotap⁴på 2.4 milliarder dollar.
Totale driftsinntekter gikk ned 78 prosent fra år til år, på en 70 prosent nedgang i kapasitet fra år til år.
Passasjerinntektene gikk ned 84 prosent fra året før.

Utvide kundefordeler

Først blant amerikanske globale flyselskaper som permanent eliminerer endringsgebyrer på alle standard økonomi- og premiumbilletter for reiser innenfor USA, og fra og med 1. januar 2021 kan enhver United-kunde fly standby gratis på et fly som har avreise samme dag som de reiser, uavhengig av type billett eller tjenesteklasse.
Det første amerikanske flyselskapet som introduserte Destination Travel Guide, et nytt interaktivt kartverktøy på united.com og United-mobilappen som lar kunder filtrere og se destinasjoners COVID-19-relaterte reiserestriksjoner.
Det første amerikanske flyselskapet som introduserte en interaktiv kartfunksjon for kunder på united.com, drevet av Google Flight Search Enterprise Technology, for enkelt å sammenligne og handle flyreiser basert på avreiseby, budsjett og stedstype. Kunder kan samtidig sammenligne reiser til ulike destinasjoner i et enkelt søk.
Annonsert plan om å fortsette å installere Polaris Business Class på Boeing 787-flåten.

Reimagining vårt rutenettverk

Annonsert 28 nye innenlandsruter og 9 nye internasjonale ruter.
Gjenopptatt nonstop-tjeneste på 146 innenlandsruter.
Gjenopptatt og/eller lansert tjeneste på 78 internasjonale ruter til 33 destinasjoner i 18 land rundt om i verden, inkludert: Aruba, Belgia, Brasil, Canada, Kina, Costa Rica, Den dominikanske republikk, El Salvador, Fransk Polynesia (Tahiti), Guatemala, Honduras , India, Irland, Jamaica, Filippinene, Singapore, Sør-Korea og Sveits.
Sammenlignet med juni hadde United nonstop service i 127 flere innenlandske og 29 flere internasjonale markeder i juli, 157 flere innenlandske og 57 flere internasjonale markeder i august, og 151 flere innenlandske og 80 flere internasjonale markeder i september.
Annonsert økt service til Kina fra to til fire ukentlige flyvninger mellom San Francisco og Shanghais Pudong internasjonale lufthavn. Når tjenesten gjenopptas, vil United være det eneste amerikanske flyselskapet som flyr direkte til fastlands-Kina.
Annonserte planer om å utvide det globale rutenettverket med ny nonstop-tjeneste til Ghana, Hawaii, India, Nigeria og Sør-Afrika. Med disse nye rutene vil United tilby mer direktetransport til India og Sør-Afrika enn noen annen amerikansk transportør og forbli den største transportøren mellom det amerikanske fastlandet og Hawaii.
Annonserte planer om å legge til opptil 28 daglige direkteflyvninger denne vinteren som forbinder kunder i Boston, Cleveland, Indianapolis, Milwaukee, New York/LaGuardia, Pittsburgh og Columbus, Ohio til fire populære Florida-destinasjoner.
Annonserte planer om å fly omtrent 40 prosent av sin fulle rute i oktober 2020 sammenlignet med oktober i fjor.
Økte lasteinntekter med 50 prosent ved å utnytte internasjonal flyging og utplassere strategiske internasjonale lastoppdrag.

Gjør vår del for å bekjempe COVID-19 siden krisen startet

Bestilte over 2,900 gratis flyreiser for medisinsk fagpersonell for å støtte COVID-19-responsen i New Jersey/New York og California.
Mer enn 19.2 millioner miles donert av MileagePlus-medlemmer og 7.6 millioner miles matchet av United for å hjelpe organisasjoner som yter nødhjelp under COVID-19.
Donerte nesten 1.2 millioner pund mat fra United Polaris-salonger, United Club-steder og cateringkjøkken til lokale matbanker og veldedige organisasjoner.
Over 7,500 ansiktsmasker ble laget av resirkulerte ubrukte ansattuniformer.
Mer enn 800 liter hånddesinfeksjon produsert av United-ansatte i San Francisco for bruk av United-ansatte.
Donerte 15,000 2,800 puter, 5,000 XNUMX utstyrssett og XNUMX XNUMX egenomsorgsprodukter til veldedige organisasjoner og krisesentre for hjemløse.
Mer enn 2.2 millioner pund mat og husholdningsvarer ble behandlet av United-ansatte ved Houston Food Bank.
Fløy mer enn 146.8 millioner pund med medisinsk utstyr og personlig verneutstyr (PPE) og 3.1 millioner pund med forsyninger for å støtte militære tropper.
Mer enn 2,400 33,400 United-ansatte over hele verden har meldt seg frivillig, med over XNUMX XNUMX timer tjent.
United begynte å fly en del av Boeing 777- og 787-flåten som dedikerte charterfly, fra og med 19. mars, for å overføre frakt til og fra amerikanske huber og viktige internasjonale forretningssteder. Siden den gang har vi operert over 6,500 flyreiser med kun frakt og flyttet over 223 millioner pund av en rekke varer.
Gjennom en kombinasjon av flyreiser med kun frakt og passasjerflyvninger har United transportert mer enn 401 millioner pund frakt, som inkluderer 154 millioner pund med vitale forsendelser, som medisinske sett, PPE, legemidler og medisinsk utstyr, og mer enn 3 millioner pund av militærpost og pakker.