New York, NY, 14. august 2019 (WiredRelease): Market.us kunngjør publiseringen av sin sist genererte forskningsrapport med tittelen “Global Low Cost Airline Market by Product Type (Domestic, International), By Application (Leisure Travel, Business Travel, Other), and by Region - Global Forecast to 2028 ”. Det gir et helhetlig syn på det globale lavprisflyselskapsmarkedet gjennom systematisk segmentering som dekker alle aspekter av målmarkedet.

Det globale lavprisselskapsmarkedet ble verdsatt til US $ 197760.0 Mn i 2018 for å nå US $ 458728.6 Mn innen 2028 til en CAGR på 8.8%.

Lavprisflyselskaper er passasjerflyselskaper som tilbyr reisebilletter til en relativt billigere pris enn full service eller tradisjonelle flyselskaper. Lavprisflyselskaper er også kjent som prisflygere, Lavprisselskaper (LCC), frills flyselskaper, budsjettflyselskaper og lavprisselskaper. I løpet av 1970-tallet introduserte det amerikanske innenlandsselskapet Southwest konseptet med lavprisflyselskaper med det eneste målet å tilby rabatterte billettpriser til forbrukerne. Driftsgrunnlaget for lavprisflyselskaper er fortsatt det samme, som er å tilby de mest økonomiske prisene til forbrukeren ved å underkaste prisnivået for flaggskipselskapene.

Få prøve med siste trender og fremtidige fremskritt (Bruk selskapets e-post-ID for å få høyere prioritet) på: https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Den operasjonelle gjennomførbarheten til lavprisflyselskaper tilskrives lavkostmodellen. Low Cost-modellen er en 'modifisert' versjon av Southwest Low Cost-modellen for drift. Modellen inkluderer en strategi for lav lederposisjon. Målet med denne strategien er å skape en bærekraftig kostnadsfordel i forhold til konkurrentene. For tiden er det flere flyselskaper som konkurrerer med hverandre, noe som resulterer i at flyselskaper endrer strategien for å skille seg ut i konkurransen. Strategien kalles en differensieringsstrategi, der et selskap tilbyr differensierte produkter som kunden verdsetter, og dermed øker selskapets markedsandel. I modne markeder, som USA, er differensieringsstrategi veldig tydelig, der operatørene har funnet en balanse mellom tjenestemodellen og lavkostmodellen for å oppnå maksimale marginer.

Ideen bak lavprisflyselskaper dreier seg om å redusere kostnadene for å gi lavprisprodukt med bare nødvendigheter for forbrukerne. I dag vedtar lavprisflyselskaper flere måter å takle denne muligheten, som inkluderer enkel prisstruktur, prisstrategi, online og direkte billettbestilling, punkt-til-punkt-nettverk, preferanse til sekundærflyplass, sitteplasser i en klasse, intensiv bruk av fly, tette sitteplasser og andre, for å få et konkurransefortrinn over sine jevnaldrende.

Legg inn en forespørsel før anskaffelse (bruk kun bedriftsinformasjon): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Globale inntekter for lavprisflyselskaper (millioner dollar), 2018–2028

Betydelig økning i disponibel inntekt for enkeltpersoner og vekst i middelklassens inntekt, spesielt i utviklingsøkonomier, er en nøkkelfaktor som er ansvarlig for veksten i det globale lavprisflyselskapsmarkedet.

Økende preferanse i forhold til flyreise, på grunn av enkel reise, urbanisering og endring av livsstilen til forbrukere, er en faktor som forventes å øke veksten i Global Low Cost Airlines Market.

Høy investering i flyselskaper, men lav lønnsomhet er en annen utfordring for leverandører som opererer i dette markedet. Store selskaper har redusert flyavgiftene for å skaffe seg en stor kundebase. Imidlertid har disse selskapene lave marginer, noe som gjør det vanskelig å opprettholde i markedet på lengre sikt.

Globalt lavpris flymarked etter produkttype, 2018

Global Low Cost Airlines Market er segmentert på grunnlag av produkttype, applikasjon og region. Det internasjonale segmentet anslås å være det mest lukrative segmentet, under produkttypen, i Global Low Cost Airlines Market.

På bakgrunn av region er markedet segmentert i Nord-Amerika, Sør-Amerika, Europa, Japan, Kina, Sørøst-Asia, India, MEA og resten av verden. Europa står for majoritetsandelen i Global Low Cost Airlines Market, etterfulgt av Kina.

Forskningsrapporten om det globale lavprisflyselskapsmarkedet inkluderer profiler fra noen av de største selskapene som AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. etc.

Se detaljert i denne markedsundersøkelsesrapporten, Klikk på lenken her: https://market.us/report/low-cost-airline-market/