USAs transportminister Foxx besøker tre "smarte byer"

OSLO, Norge – USAs transportsekretær Anthony Foxx gjennomførte forrige uke et flerdagers besøk til København, Danmark; Amsterdam, Nederland; og Oslo, Norge, som en del av en pågående innsats for å lære fra internasjonale partnere om innovative måter å møte fremtidens transportutfordringer på.

København, Amsterdam og Oslo regnes som noen av de smarteste byene i verden. De står overfor mange av de samme utfordringene som byer i USA, inkludert: rask vekst, urbanisering, overbelastning, klimaendringer, økt godstrafikk og risiko for fotgjenger- og sykkelsikkerhet. I tillegg til å møte med regjeringsledere, deltok sekretær Foxx i en rekke diskusjoner og møter med byrepresentanter, arkitekter og planleggere om deres innsats for å møte disse utfordringene med kreative og multimodale løsninger.

"Vi beveget oss trygt gjennom disse byene slik så mange innbyggere rutinemessig gjør - på en sykkel - og vi så på hvordan data og teknologi former transportsystemer til det bedre," sa USAs transportminister Anthony Foxx. "Jeg er glad for å sette disse ideene ut i livet, og fortsette samtalen i USA om å gjøre nabolagene våre mer inkluderende og multimodale, og for å forbedre tilgangen til økonomiske muligheter."

Sekretær Foxx fikk selskap av ordfører Steve Adler i Austin, TX; ordfører Charlie Hales i Portland, OR; og ordfører Pete Buttigieg i South Bend, IN. Disse tre ordførerne er en del av Mayors' Challenge for Safer People, Safer Streets, et initiativ lansert av sekretær Foxx i 2014, som lar U.S. DOT samarbeide med ordførere for å gjøre sykling og gange tryggere i byer. Ordførere Adler og Hales er også finalister i Smart City Challenge, som har som mål å bidra til å definere hva det vil si å være en amerikansk "Smart City", og lede landet i planlegging for fremtidens utfordringer, som bestemt av U.S. DOTs Beyond Traffic studere. Ordførerne deltok i paneler og samtaler med eksperter og tenkere om deres erfaringer som byledere, og hvordan de kan gjøre trinnvise endringer for å forbedre livene til sine velgere.

"Å forestille seg mulighetene er like viktig for å transformere urban mobilitet som teknologiske innovasjoner eller bygge ny infrastruktur," sa Austin-ordfører Steve Adler. «Hvis vi mener at det er bedre å bruke busslinjer, sykkelveier og bulevarder for å knytte alle tettere sammen enn å dele hele samfunn, må vi først se at det er mulig. Byene vi besøkte med sekretær Foxx viste oss hva som er mulig, og vi er ivrige etter å inkorporere disse ideene i en fremtid for amerikanske byer som gir muligheter for alle.»

«Byer er stedet for innovasjon; det er tydelig i København, Amsterdam og Oslo, sa Portlands borgermester Charlie Hales. "Det var en ære å reise med sekretær Foxx og lære om noen av de mest avanserte sykkel- og fotgjengerinfrastruktursystemene i verden. Byer har en tendens til å dele informasjon og suksesser – det er slik vi leder. Jeg er glad for å ta denne informasjonen tilbake til Portland og gjenskape disse transportinnovasjonene.»

"Jeg er glad for muligheten til å representere South Bend på denne internasjonale delegasjonen," sa South Bend-ordfører Pete Buttigieg. "Å utveksle ideer med noen av verdens mest suksessrike sykkelorienterte byer vil hjelpe South Bend med å få plass til biler, sykler og fotgjengere i våre fremtidige planer. Det er flott å se en by av vår skala inkludert i den globale samtalen om å skape tryggere og mer tilgjengelig transport.»

Under sitt besøk signerte sekretær Foxx også et samarbeidsavtale (MOC) med hvert av de tre landene, som formaliserte samarbeidet med hver nasjon om en rekke transportprioriteringer, inkludert automatiserte og tilkoblede kjøretøy, smarte byer og multimodal urban mobilitet.