TOKYO - Aksjer fra Japan Airlines Corp som sliter med en rekordlav onsdag på økende frykt for at pengetapende transportør kan settes gjennom konkurskurs som en del av restrukturering.
Asias største flyselskap, kjent som JAL, la ned 24 prosent på 67 yen den siste handelsdagen for 2009 på Tokyo-børsen. Tidligere på dagen stupte JAL 32 prosent til 60 yen.
Onsdagens avslutning markerte et svimlende fall fra JALs sluttkurs på 213 yen i begynnelsen av dette året.
“Investorer var veldig nervøse for skjebnen til JAL. Med nylige rapporter som sier at flyselskapet kan møte konkurs, var investorer i panikk over at deres JAL-aksjeseierskap kan være verdiløst, ”sa Masatoshi Sato, markedsanalytiker i Mizuho Investors Securities Co. Ltd.
JAL gjennomgår store omstillinger for å komme seg på solid fot igjen.
Kyodo News Agency sa at et regjeringsstøttet organ for omvendt virksomhet, som er ansvarlig for omstrukturering av JAL, har foreslått flyselskapets kreditorbanker at den sliterende transportøren blir plassert i domstolstøttet konkursbehandling.
Men Yomiuri-avisen, Japans mest solgte avis, sa onsdag at bankene avviste avviklingsforslaget på grunn av frykt for utvidende tap og bekymring for at konkurs kan forstyrre flyselskapets virksomhet.
Kyodo sa at bedriftsinnsatsorganet forventes å fullføre planen om å gjenopplive JAL innen slutten av januar.
En talsmann for JAL kunne ikke nås for kommentar.
Delta Air Lines Inc., verdens største flyselskap, og konkurrenten American Airlines kjemper om en andel i JAL i et forsøk på å utvide deres asiatiske nettverk.
JAL og American Airlines er i oneworld-alliansen. Delta og dets SkyTeam-partnere har tilbudt 1 milliard dollar for å lokke JAL fra amerikansk.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- , verdens største flyselskapsoperatør, og dets rival American Airlines kjemper om en eierandel i JAL i et forsøk på å utvide sine asiatiske nettverk.
- Kyodo News Agency sa at et regjeringsstøttet organ for omvendt virksomhet, som er ansvarlig for omstrukturering av JAL, har foreslått flyselskapets kreditorbanker at den sliterende transportøren blir plassert i domstolstøttet konkursbehandling.
- rykket ned til rekordlav onsdag på grunn av økende frykt for at det pengetapende selskapet kan bli stilt for konkursretten som en del av restruktureringen.
