Det er stor skuffelse i reiselivs- og gjestfrihetsbransjen som forventet lettelse fra det indiske turistbudsjettet presentert i parlamentet av finansminister Nirmala Sitaraman. Ledere som kutter i mange foreninger har påpekt at nok en gang en mulighet har gått tapt for å revitalisere sektoren, noe som gjør mye for økonomien i form av arbeidsplasser og BNP.
Rajendera Kumar, tidligere president for FHRAI og direktør for ambassadøren, angret på at fortsatt et elitistisk syn på gjestfrihetsindustrien har tatt form. Han bemerket at under COVID-19-pandemien, hotellene hadde ikke sagt opp ansatte og fortsatte å hjelpe økonomien. Kumar sa at budsjettet var en ideell mulighet til å hjelpe turismen å komme seg på beina igjen, men dette gikk tapt.
TROs generalsekretær, Subhash Goyal, påpekte at millioner av jobber var på spill, og det var en flott mulighet til å gjenopplive sektoren. Det ble ikke omtalt tjenestesektoren, bemerket han også.
Turismebudsjettet har tatt et fall på 18 prosent, fra rs2499 crores i 2020 til rs2032 crores i 2021. Turismeminister P. Patel følte imidlertid at velvære turisme kan få et løft ettersom velværesentre skal bygges i landlige og urbane områder.
IATO-president P. Sarkar sa budsjettet var skuffende, ettersom det ikke ble nevnt noe om turisme, selv om det var mange forventninger fra det.
TAAI-president Jyoti Mayal følte at mens infrastrukturprosjekter vil få et løft, var det ingen omtale av reise og turisme, selv om det bidrar mye til BNP.
"Vi føler oss demotivert," sa FHRAI visepresident GS Kohli.
Innenriksforeningspresident PP Khanna lurte på hvordan ordninger som å se lokale steder vil være mulig i fravær av midler. Kontorsbærere av eventyr- og utgående foreninger uttrykte også anger for behandlingen som ble gitt til turisme.
Administrerende direktør i Noor Mahal, Mr. Roop Partap, hadde dette å si om budsjettet: "Selv om budsjettet ikke har tilbudt noen større lettelse for den kjempende reise- og turistnæringen, og gir Rs 1.15 lk cr for jernbane og privatisering av flyplasser, regjeringen har gitt litt hjelp til innenlandsk turisme. En spesiell drivkraft for lokal infrastrukturutvikling vil definitivt oppmuntre innenlands gjestfrihet, reise og turisme. Utvikling av veinett over hele landet gir regionale og frittstående spillere, på steder som betraktes utenfor hovednettet, en rimelig sjanse til å konkurrere med hovedstrømmen. Annen infrastrukturutvikling i Tier II-byer vil hjelpe vekstpotensialet til regionale gjestfrihetsaktører og muligens snu hele scenariet i nær fremtid.
“Bransjen forventet i stor grad en mer liberal og rimelig investerings- og låneramme fra unionsbudsjettet. Et mer fleksibelt og tolerant økonomisk miljø kunne ha støttet små gjestfrihetsaktører til å utforske flere vekstveier i disse tøffe tider. For å oppmuntre gjestenes innflytelse, øke innenlandsreiser og hjelpe små / uavhengige eiendommer til å være mer konkurransedyktige i markedet, bør GST på rombestillinger også reduseres fra 18% til 10% som et statlig arbeid for å støtte industrien på vei til bedring. "
Administrerende direktør for SOTC Travel Vishal Suri sa: “Union Budget 2021 fokuserte på infrastruktur, landbruk, helsevesen, utdanning og industri. Mens unionsbudsjettet 2021 ikke adresserte flere av kravene fra reiselivsnæringen, adresserte det et relatert behov som fungerer som et medium for vekst i infrastrukturbransjen. Flere økonomiske korridorer planlegges for å øke veiinfrastrukturen med en tildeling på 1.18 Lakh Crore.
“Regjeringen har satt et ambisiøst mål om å bygge infrastruktur i landet med [en] spesiell ordning for å knuffe stater til å bruke mer av budsjettet sitt på infrastruktur, og gir Rs 1.10 Lakh Crore for jernbaner, privatisering av flyplasser og [en] indisk jernbane. nasjonal jernbaneplan for India for å utarbeide et fremtidsklar jernbanesystem innen 2030. Disse bidrar til bærekraftig vekst innen turistsektoren. Med flyplasser som skal privatiseres i nivå 2 og 3 byer, vil det forbedre regional tilkobling. Å takle bekymringer som umiddelbar fraskrivelse / rasjonalisering av 5% TCS for utgående turisme, vil rasjonalisering av skatter skape det nødvendige løftet for turistsegmentet. ”
#rebuildingtravel
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- To encourage guest occupancy, boost domestic travel and help small/independent properties to be more competitive in the market, GST on room bookings should also be reduced from 18% to 10% as government efforts to support the industry on its path to recovery.
- While the Union Budget 2021 did not directly address several of the demands being made by the travel and tourism industry, it addressed a relatable need that acts as a medium for growth of the infrastructure sector.
- “The government has set an ambitious target of building infrastructure in the country with [a] special scheme to nudge states to spend more of their budget on infrastructure, providing Rs 1.
