Ja til italienske sexbutikker, men nei til reisebyråer?

Ja til italienske sexbutikker, men nei til reisebyråer?
Italienske sexbutikker

FIAVET (Federazione Italiana Associazioni Imprese Viaggi E Turismo), den italienske føderasjonen for reiselivs- og turistforeninger, sendte ut en alarmerende melding til den italienske regjeringen: “Reisebyråer forsvinner; de eksisterer ikke for denne regjeringen, "og la til," Nok [av] denne sektormassakren! Denne glemsomheten er ikke tålelig. Ja til [italienske] sexbutikker, tatoveringskunstnere, hundesittere, men til oss som bringer 13% av BNP til dette landet - ingen hjelp. "

Staten har tilsynelatende glemt mer enn 10,000 80,000 selskaper og rundt 72.5 XNUMX ansatte hvorav XNUMX% er kvinner.

"Vi har vært tålmodige så langt, men nå er det på tide å si nok," sa presidenten for FIAVET, Ivana Jelinic. “Vi har sympatisert for alle sektorer i vanskeligheter, fordi turisme, som har tapt 23 milliarder euro i år ifølge den siste Demoskopika-undersøkelsen, ... har mange parallelle sektorer i hjertet, men nå er vi på toppen. ”

Ja til italienske sexbutikker, men nei til reisebyråer?
Ivana Jelinic, president for FIAVET

FIAVET, etter måneder med dialog, høringer i parlamentet, deltakelsesmøter og forsamlinger delt med institusjoner, så de økonomiske ATECO-kodene til reisebyråene forsvinne fra Ristori-dekretet, og hadde det grunnleggende håp, nesten sikkerhet, om å se dem inkludert i Ristori Bis der de første 53 ATECO-kodene ble sluttet av ytterligere 57 som ble innrømmet til ikke-refunderbare tilskudd mellom 100 og 200%. Men ingenting materialiserte seg.

FIAVET gjentok at mange av virksomhetene som i det minste nyter godt av disse fordelene, har drevet om sommeren og fortsatt kan være åpne før portforbudet i de gule områdene, mens reisebyråene ikke har noen kunder på grunn av at reisebudsjettet er kuttet siden februar 2020. Og til toppen I tilfelle vil de snart bli bedt om å betale skatt, bidrag, IMU-avdrag og mange andre avgifter på tusenvis av euro.

"Endelig," sa Jelinic, "jeg vil legge til at den uforholdsmessige investeringen i Holiday Bonus på 2.4 milliarder euro, som tydeligvis var en fiasko, så FIAVET ekskludert, noe som gjorde ytterligere tillit til institusjonene fra vår bases side uholdbar. , og ser meg som president for FIAVET, virkelig forbitret av dette avfallet, av denne løsrivelsen fra vår virkelighet av italienske, flittige, sivile selskaper, som blir massakrert. "

#rebuildingtravel

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • FIAVET, after months of dialogue, hearings in Parliament, participatory meetings, and assemblies shared with institutions, saw the economic ATECO codes of travel agencies disappear from the Ristori Decree, and had the founded hope, almost certainty, of seeing them included in the Ristori Bis where the first 53 ATECO codes were joined by another 57 admitted to non-repayable grants between 100 and 200%.
  • 4 billion euros, which was clearly a failure, saw the FIAVET excluded, making any further trust in the institutions on the part of our base untenable, and sees me as President of FIAVET, truly embittered by this waste, by this detachment from our reality of Italian, industrious, civil companies, which are being massacred.
  • FIAVET reiterated that many of the businesses that enjoy these benefits at least have operated during the summer and can still remain open before the curfew in the yellow areas while travel agencies have no clients due to their travel budget being cut since February 2020.

<

Om forfatteren

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario er veteran i reisebransjen.
Hans erfaring strekker seg over hele verden siden 1960, da han i en alder av 21 begynte å utforske Japan, Hong Kong og Thailand.
Mario har sett World Tourism utvikle seg oppdatert og vært vitne til
ødeleggelse av roten / vitnesbyrd fra fortiden til et stort antall land til fordel for modernitet / fremgang.
I løpet av de siste 20 årene har Marios reiseopplevelse konsentrert seg i Sørøst-Asia og inkluderer sent det indiske subkontinentet.

En del av Marios arbeidserfaring inkluderer flere aktiviteter innen Civil Aviation
feltet avsluttet etter å ha organisert avgang for Malaysia Singapore Airlines i Italia som institutt og fortsatte i 16 år i rollen som salgs- / markedssjef Italia for Singapore Airlines etter splittelsen av de to regjeringene i oktober 1972.

Marios offisielle journalistlisens er av "National Order of Journalists Roma, Italia i 1977.

Del til...