$ 500 millioner internasjonale cruiseterminaler bryter bakken i Singapore

SINGAPORE - Singapore håper å kjøre bølgen av vekst i cruiseindustrien med en ny internasjonal cruiseterminal som brøt bakken på fredag.

Anlegget på Marina South, som koster 500 millioner dollar, kommer etter hvert som den globale etterspørselen etter cruisemarkedet anslås å treffe 27 millioner passasjerer innen 2020 - en todelt vekst innen ti år.

Cruisebransjen seiler fortsatt greit til tross for den økonomiske nedgangen. Globale cruisepassasjerer forventes å bli 13.5 millioner i år, ifølge Cruise Lines International Association med base i USA.

Asia Pacific står for 7 prosent av verdens cruisemarked, og Singapore ønsker å bli et cruise hub.

Singapore Tourism Board (STB) forventer å ønske velkommen til sin en millionste cruisepassasjer innen utgangen av året - den høyeste på 10 år. I første halvdel av året økte passasjerankomstene med 20 prosent i året til 540,000 XNUMX.

Ved banebrytingen av den internasjonale cruiseterminalen sa handels- og industriminister Lim Hng Kiang: ”Siden cruisesenteret i Singapore ved HarbourFront startet sin virksomhet i 1991, har Singapores gjennomgang for cruisepassasjerer økt jevnt, noe som fremgår av den gjennomsnittlige årlige vekstraten på 12 pr. cent de siste fem årene.

"I 2008 anløpte over 1,000 cruiseskip Singapore, som kalte opp en passasjergjennomstrømning på over 920,000."

Innen 2015 håper Singapore at den nye terminalen kan være vert for verdens største cruiseskip i Oasis-klasse og tiltrekke seg 1.6 millioner cruisepassasjerer. Terminalen kan håndtere 6,800 passasjerer til enhver tid og vil doble Singapores kaiplass.

STB sier at større effektivitet og tilgjengelighet vil gjøre det mulig for passasjerene å gå av og gå fra terminalen innen 30 minutter.

Den 28,000 kvadratmeter store terminalen, tilsvarende omtrent tre fotballbaner, er en av de største i Asia. Gjenvinningsarbeidet starter neste måned, og når det er fullført i 2011, forventes det å skape 3,000 arbeidsplasser i turisme og relaterte næringer.

Observatører sa at cruisepassasjerer i gjennomsnitt bruker omtrent 30 prosent mer, noe som kan øke Singapores økonomi.

Remy Choo, STBs nestleder for cruise, sa: “Vanligvis snakker du om cruise på ca 7 dager på et vanlig cruiseskip. Vi snakker om noen som er forberedt på å bruke rundt S $ 2,000 per hode, sammenlignet med en vanlig turist fra regionen som bruker kanskje S $ 300, S $ 400 per hode. Så du ser på kunder som er forberedt på å bruke enda mer. ”

Turiststyret, som eier terminalen, vil utnevne en operatør for anlegget innen utgangen av året.