China Recycles Aircrafts: Det største anlegget i Asia

BaseKina
BaseKina

Asias første store resirkuleringsanlegg for fly, Kina Aircraft Recycling Remanufacturing Base (“Base”), eid av Aircraft Recycling International Limited (“ARI”) startet i dag.

Basen er utstyrt med moderne fasiliteter og enheter som bruker avansert teknologi. Disse består av forskjellige systemer for flyvedlikehold, konvertering, spredning, installasjon av flydeler, samt styring og salg av flymateriell. Basen dekker sju forretningsområder, inkludert flyinnkjøp, salg, leasing, spredning, erstatning, konvertering og vedlikehold, og gir dynamiske flygjenvinningsløsninger til flyselskaper, MRO-er, utleiere, samt produsenter og distributører av flymaterialer.

Rundt 200 mennesker ble med på lanseringsseremonien, inkludert kommunale og provinsielle tjenestemenn fra Heilongjiang, sammen med seniorrepresentanter fra ARIs aksjonærer CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited og Sky Cheer International. De fikk også selskap av andre ledere fra forskjellige sektorer i luftfartsindustrien. Under arrangementet delte deltakerne sine synspunkter på utsiktene og utviklingsmuligheter innen flygjenvinnings- og ombyggingsindustrien.

Hao Huilong, nestleder i CPPCC provinskomité, sa, “Heilongjiangs solide industrielle fundament, banebrytende teknologi, profesjonelle eksperter og gunstige politikker spiller en viktig strategisk rolle i den strategiske utviklingen av flygjenvinningsindustrien. Basens start av virksomheten utnytter ikke bare den raske veksten i det sivile luftfartsmarkedet og mulighetene som følge av industriell konsolidering, men fremmer også internasjonale samarbeid innen bransjen. Videre forenkler det utviklingen av et bredt spekter av relaterte sektorer, som nye materialer, elektronikk, telekommunikasjon, energi og high-end utstyrsproduksjon. Alt i alt er det med på å skape en ny søyle for Heilongjiangs industrielle utvikling og gi sterk støtte til den tradisjonelle tungindustrien i Nordøst-Kina. ”

China Aircraft Recycling Remanufacturing Base ligger på sørsiden av Kinas Harbin Taiping internasjonale lufthavn. Den har et bruttoareal på 300,000 kvm. Med byggingen av fase I fullført har basen hatt en effektiv håndteringskapasitet på 20 fly per år. Den har Kinas største obligasjonslager for flydeler. Dens hangar kan holde tre smalfly samtidig eller ett vidvannsfly og ett smalfly sammen. Når et fly kommer inn i basen, blir det plassert under visualisert styring gjennom alle prosedyrer, inkludert spredning, vedlikehold og resirkulering, uten farer. Basen vedtar optimaliserte teknikker for å minimere energiforbruket og utføre resirkulering og gjenbruk av flymaterialer og deler for å delta i den grønne gjenvinningsøkonomien med merverdi. Basen vil også forbedre utviklingen av ulike næringer i Kina, inkludert resirkulering og gjenbruk av luftfartsmaterialer, og vedlikehold av flydeler.

Mr. LI Yuze, daglig leder for China Aircraft Demontering Center, sa, “Ved påbegynnelse av driften vil Basen fullføre den endelige lenken i Kinas verdikjede for luftfartsproduksjon. Siden det ennå ikke finnes omfattende resirkulerings- og ombyggingssystemer for fly i Kina, blir eldre fly vanligvis distribuert og kastet av selskaper i Europa og Amerika, med høye kostnader og lange ventetider. Flere og flere sivile fly i Kina vil snart pensjonere seg, og tilby utvidede markedsmuligheter for den nye industrien for gjenvinning og gjenoppbygging av fly. Med våre høye standarder og strenge teknologikrav, er Base satt til å bli Kinas ledende plattform for aldrende flyløsninger med nærvær i Stor-Kina og Asia som helhet. Vi strever for å maksimere verdien av brukte fly for våre kunder og sette opp en ny vekstpilar for luftfartsindustrikjeden. ”

Når basen starter, vil den strategiske porteføljen for Aircraft Recycling International (ARI) virksomhet også bli ytterligere optimalisert. Ditt datterselskap i USA, Universal Asset Management Inc. (“UAM”), er en veletablert operatør med lang erfaring innen kapitalforvaltning, høyteknologisk demontering av fly, ettermarkedsløsninger og omfattende kundenettverk og relasjoner. De to selskapene synkroniserer og utfyller hverandre. Ved å integrere fly- og motorleasingplattformen og investerings- og finansieringsplattformer for luftfart etablert av ARI, vil de to selskapene samarbeide om å bygge verdens mest avanserte aldrende flyløsningsplattform.

Med sine omfattende aldrende flyløsninger vil ARI også forbedre CALCs flyverdikjede ytterligere. CALCs unike forretningsmodell tilbyr tjenester som dekker et flys hele livssyklus for å oppfylle flyselskapenes krav til flåtestyring, inkludert tjenester for nye fly, aldrende fly og fly som kommer til slutten av livet. Ved å utnytte den komparative styrken til deres respektive ekspertise, vil synergien mellom CALC og ARI optimalisere allokering av flyaktiva effektivt, samt maksimere deres samlede økonomiske fordeler.

Mr. CHEN Shuang, JP, Styreleder i CALC, sa, “Resirkulering av fly er den naturlige utvidelsen av verdikjeden for luftfart. Base er en del av CALCs store initiativ for å utvikle seg til en fullverdig leverandør av flyløsninger for den globale luftfartsindustrien. Gjennom årene har CALC bygget en effektiv kapasitet for kapitalforvaltning av fly, tette partnerskap med sine luftfartspartnere og fleksible og varierte finansieringsressurser. ARIs raske og jevne utvikling i aldrende flyverdikjede vil ytterligere forbedre CALCs diversifiserte kapitalforvaltningsevne, og maksimere verdien for våre luftfartspartnere. ”

Mike POON, administrerende direktør i ARIsa, “ARI er forpliktet til å tilpasse kapitalforvaltningsløsninger for aldrende fly. Driften av ARIs flygjenvinningsanlegg vil utvilsomt forbedre våre unike fordeler i fullverdikjeden ved å koble sammen den lokale og internasjonale luftfartsindustrien. Gitt den økende etterspørselen etter aldrende flystyring i det globale luftfartsmarkedet, vil ARI effektivt øke restverdien av aldrende fly ved å tilby helhetlige løsninger og fullføre en full verdikjede i hvert trinn for fly, og bidra til den globale luftfartsindustriens bærekraftige utvikling. ”

For øyeblikket har ARIs flygjenvinningsbase fått Vedlikeholdssertifikat i samsvar med CCAR-145-R3 som kreves av Civil Aviation Administration of China. Basen er sertifisert av Civil Aviation Maintenance Association of China som kvalifisert Distribusjon av sivile flydeler og fikk Godkjenningsbevis for utenlandsfinansierte selskaper i Folkerepublikken Kina utstedt av Kina handelsdepartementet.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...