Boeing og Allegiant Air annonserte en ordre på 50 737 MAX-jetfly, med opsjoner for 50 ekstra fly. I Boeings første amerikanske avtale med ultralavprisselskap (ULCC), valgte Allegiant to modeller – 737-7 og 737-8-200 – i 737 MAX-familien, som gir de laveste seat-mile-kostnadene for en enkeltgang. fly og høy utsendelsespålitelighet.
Økonomiske vilkår ble ikke offentliggjort. De 737 Maks 7 og Max 8 modeller valgt av Allegiant Air liste for $99.7 millioner og $121.6 millioner stykket, men flyselskapene mottar rutinemessig store rabatter.
"Vår tilnærming til flåten har alltid vært opportunistisk, og denne spennende transaksjonen med Boeing er intet unntak," sa Maurice J. Gallagher, Jr., Allegiant Air styreleder og administrerende direktør. "Mens hjertet av strategien vår fortsetter å fokusere på tidligere eide fly, vil infusjonen av opptil 100 direkte fra produsenten 737 gi mange fordeler for fremtiden - inkludert fleksibilitet for kapasitetsvekst og pensjonering av fly, betydelige miljøfordeler , og moderne konfigurasjon og hyttefunksjoner som våre kunder vil sette pris på.»
Med fellestrekk og forbedret drivstoffeffektivitet 737 MAX familie gjør det mulig for flyselskaper å optimalisere sine flåter på tvers av et bredt spekter av oppdrag. 737-7 gir lave driftskostnader som gjør det mulig for transportører å åpne nye ruter med mindre økonomisk risiko, og den større 737-8-200 tilbyr ekstra inntektspotensial og er i riktig størrelse for ULCC-markedsutvidelse. Sammenlignet med Allegiants nåværende flåte, vil de nye 737-modellene redusere drivstoffbruk og karbonutslipp med 20 %.
"Vi er henrykte over at Allegiant har valgt Boeing og 737 MAX ettersom de posisjonerer seg for fremtidig vekst, forbedret effektivitet og driftskostnad." sa Stan Deal, president og administrerende direktør i Boeing Commercial Airplanes. "Denne avtalen bekrefter ytterligere økonomien til 737 MAX-familien i ULCC-markedet, og vi er glade for å stå sammen med Allegiant når de integrerer disse nye flyene i flåten."
Boeing og Allegiant Air vil samarbeide om entry-in-service support, noe som muliggjør en jevn overgang når transportøren legger til 737 i driften. Allegiant vil også bruke en pakke med Boeing Global Services digitale verktøy for å forbedre operasjonell effektivitet ytterligere.
Allegiant opererer for tiden en flåte på 108 Airbus A319 og A320-fly, og ny ordre gir Chicago-baserte Boeing et stort fotfeste i lavprisflyselskapets Airbus-flåte.
