International Air Transport Association (IATA) advarte om at mengden av flyselskapsmidler for hjemsendelse som blokkeres av regjeringer har økt med mer enn 25 % ($394 millioner) de siste seks månedene. Totalt blokkerte midler er nå nær 2.0 milliarder dollar.
IATA oppfordrer regjeringer til å fjerne alle hindringer for at flyselskaper kan returnere sine inntekter fra billettsalg og andre aktiviteter, i tråd med internasjonale avtaler og traktatforpliktelser.
IATA fornyer også sine oppfordringer til Venezuela om å gjøre opp 3.8 milliarder dollar i flyselskapsmidler som har vært blokkert fra hjemsendelse siden 2016 da den siste autorisasjonen for begrenset hjemsendelse av midler ble tillatt av den venezuelanske regjeringen.
«Å hindre flyselskaper i å repatriere midler kan se ut til å være en enkel måte å støtte oppbrukte statskasser på, men til syvende og sist vil den lokale økonomien betale en høy pris. Ingen bedrifter kan opprettholde tjenesten hvis de ikke kan få betalt, og dette er ikke annerledes for flyselskaper. Luftforbindelser er en viktig økonomisk katalysator. Å muliggjøre effektiv repatriering av inntekter er avgjørende for at enhver økonomi skal forbli globalt koblet til markeder og forsyningskjeder, sier Willie Walsh, IATAs generaldirektør.
Flyselskapsmidler blokkeres fra repatriering i mer enn 27 land og territorier.
De fem beste markedene med blokkerte midler (unntatt Venezuela) er:
- Nigeria: 551 millioner dollar
- Pakistan: 225 millioner dollar
- Bangladesh: 208 millioner dollar
- Libanon: 144 millioner dollar
- Algerie: 140 millioner dollar
Nigeria
Totale flyselskapsmidler blokkert fra repatriering i Nigeria er 551 millioner dollar. Repatrieringsproblemer oppsto i mars 2020 da etterspørselen etter utenlandsk valuta i landet overgikk tilbudet og landets banker ikke var i stand til å betjene valutarepatrieringer.
Til tross for disse utfordringene har nigerianske myndigheter vært engasjert med flyselskapene og jobber sammen med industrien for å finne tiltak for å frigjøre midlene som er tilgjengelig.
"Nigeria er et eksempel på hvordan engasjement fra myndighetene og industrien kan løse problemer med blokkerte midler. Arbeider med det nigerianske representantenes hus, Central Bank og luftfartsministeren resulterte i frigjøring av 120 millioner dollar for hjemsendelse med løfte om en ytterligere løslatelse i slutten av 2022. Denne oppmuntrende fremgangen viser at selv under vanskelige omstendigheter kan man finne løsninger for å fjerne blokkerte midler og sikre viktig tilkobling ", sa Kamil Al-Awadhi som regional visepresident for Afrika og Midtøsten.
Venezuela
Flyselskaper har også startet arbeidet med å gjenvinne 3.8 milliarder dollar av ikke-repatrierte flyselskapsinntekter i Venezuela. Det har ikke vært noen godkjenninger for hjemsendelse av disse flyselskapsmidlene siden tidlig i 2016, og tilkoblingen til Venezuela har avtatt til en håndfull flyselskaper som selger billetter hovedsakelig utenfor landet. Faktisk, mellom 2016 og 2019 (det siste normale året før COVID-19) falt tilkoblingen til/fra Venezuela med 62 %.
Venezuela ønsker nå å styrke turismen som en del av sin økonomiske gjenopprettingsplan for COVID-19 og søker flyselskaper til å starte på nytt eller utvide flytjenester til/fra Venezuela.
Suksess vil være mye mer sannsynlig hvis Venezuela er i stand til å innpode tillit til markedet ved å raskt gjøre opp tidligere gjeld og gi konkrete forsikringer om at flyselskapene ikke vil møte noen blokkeringer for fremtidig hjemsendelse av midler.
